Keresés

Bolondok ezekkel a gyári áraikkal. Emlékszem, hogy a 2000-es évek közepén a gyári tárcsa valami 80e körül volt (az enyémhez, 295-ös).  Vicc, szerintem az M5-ös BMW tárcsája nem került annyiba akkor.

Elég méretspecifikus, így esélytelen más kocsiét rárakni, utángyártott nincs. Régebben néztem, akkor még lehetett rendelni hozzá gyárit, alig 60eFt-ért. :( Biztos sokan rendelhettek...

Szóval, nem csak én szenvedek ilyen problémával 😀 

Ez hülye kérdés, (mert hülye is vagyok) de esetleg más autóban létezhet ilyen 

gumi, vagy mind más és más..!? 

Köszönöm a segítséget!! 

Szia! Teljesen hibátlant nem fogsz találni, általában mindegyiknek a vékony éle, ami a szélzajt próbálja csillapítani kisebb nagyobb mértékben hiányos. Én szélvédő ragasztóval újra építem, általában 1 évet kibír...

Sziasztok! Új hozzászoló vagyok, de egy régi olvasó! 😀

Érdeklődni szeretnék, hogy véletlenül van-e valakinek eladó sérülés mentes kédergumija 

eladó !? 97-es srti-be kellene. Sajnos nekem mindegyik ajtón el van szakadva

😫☹ 

A fűtésbox érdekelne, ha minden bizbasz megvan rajta (ti. az enyémről letört a hőmérséklet állító motorra csatlakozó)

Bordó S2 2.5 95 körüli, viszont volt törve az eleje és a bal oldala, ott S1-es karosszéria elemekkel lett pótolva. A motorja miatt kerül bontásra, tulaj már cserélt benne motort, másodjára nem akar.

Milyet bontottál (évjárat, széria, motorizáció)?

Vasárnap lehetőséget kaptam egy 605-ös szétbontására, a 0 fok körüli hőmérséklet kissé a kedvemet szegte. Főleg hogy nem volt semmi konkrét cél, csak tartaléklás miatt bontottam. Inkább a műszerfalra összpontosítottam. Végre sikerült lebontanom teljesen egy műszerfalat, hát nem egyszerű mutatvány... A fűtésboxtól meg teljesen elment a kedvem...

A bal oldali állítómotort sem egyszerű leszedni, kereszthornyos csavarokal van rögzítve, és mellette van egy lemezkonzol  amin relék vannak, azt is le kell bontani hogy hozzáférj a motortartó csavarokhoz.

Hát itt semmi sem könnyű kibontani :) Viszont a 3 motor közül ezt a legkönnyebb, ha az vigasztal.

Szia raider!

Köszi a választ! Igen, ez a helyzet. Könnyen ki lehet bontani?

üdv,

capa

Soforoldalon jobb labnal van a kis allitomotor, ami kever. Eldontheto, ha maxra allitod a futest es nem fut, akkor az a ludas .

Persze találtam szuper dokumentációt is, most azt nézegetem.

Sziasztok!

A mai napon nem indult be a fűtés :-( Van valakinek ötlete rá, hogy mit érdemes ilyenkor végignézni?

Nekem gyanús az érzékelő is.

A klíma panel látszólag szépen működik, a fűtőventilátorok is mennek, de a befújt levegő hőmérséklete egyenlő a kintivel.

üdv,

capa

Egyébként érdemes csere előtt valamilyen motormosó adalékkal 10-15 percet járatni, elég sok koszt le tud hozni. Utána hagyni kell jó alaposan kifolyni.

Hát, én Motult használok, azt hiszem az 5w40 Xcess-t (8100), van olyan is, ami dízelhez való, azt nem érdemes beletenni, mert drágább és nincs extra hozadéka. Ezzel kb. félidőig nincs hidrotőkehangom, utána pedig beleteszek egy flakon adalékot (ValveMedic), amivel szépen kihúzza a csere végéig. Én egyébként 10e km-enként cserélek olajat.

Sziasztok!

Lassan olaj csere előtt állók, még mindig a motul olaj az ajánlott olaj? Van egy kis szelephangom, kíváncsi vagyok eltünteti -e? Motul-nak vannak altípusai?  Még nagyon nem nézegettem őket.

Szerintem a Citroen XM topicba is tedd fel. Esetleg egy pár képet, és évjáratot is feltehetsz, ide is.

Üdv mindenkinek gondoltam szólok hogy bontásra ítéltem a 605 m jelenleg még egyben van működik ha be húzom mert hogy az önindító nem jó, bocsi majd el felejtettem  2,5  TDI és fehér, ha valakinek kellene valami szóljon bátran a gyári magnó is megvan kompletten. tel. 00 36 20 450-2427  sziasztok

Kárpit leszedése nélkül nem leszedhető, és akkor is úgy emlékszem csak roncsolással, vagy ragasztva, vagy a műanyag ráolvasztva van. Viszont a hangszórónál a  fedél leszedhető, így elég sok mozgástér lesz a hangszóró átalakításhoz. Tapasztalt nőgyógyász adottságúak akár a ajtózárban is cserélnek cilindert onnan :D

Egy gyors kérdés, az első ajtókon az ajtózseb leszerelhető? Ha jól látom két csavar tartja, és be van pattintva vagy tolva a kárpitba. Hangszórót cserélnék, és kellene alakítanom kicsit a sugárzó illesztési helyén, mert nem fér be egyébként, viszont az egész kárpitot nincs kedvem leszedni.

Én egyszer próbáltam leszedni, amikor újrabőrözték nekem, elvileg menetes a gyári leírás szerint, de aztán hagytam az egészet, mert meg lehetett anélkül oldani.

Sziasztok!

Leesett a sebesség váltó kar gombjának a kupakja, és el is hagytam. Lecserélném az egész gombot, de nem tudom hogy kell leszedni. Menetes, vagy csak rá van ragasztva?

A ventilátoron lévő elektronika rossz.

Sziasztok Urak! 

Lenne egy kis problémánk. Adott egy FL előtti 605 2.1td, és azt a parajelenséget produkálja,hogy a fűtőmotor csak akkor hajlandó dolgozni,ha a kapcsolót maximumra csúsztatjuk. Mi lehet a bánata szegénynek? 

Köszi a segítséget előre is. 

szia kőssz az infot az a tervem hogy vigyázunk rá remélem olyan lasz mint a kis huga 205 

Szia!

A 605-ösnek lelke van, tessék illendően és kellő tisztelettel ápolni a lelkét!

Meghálálja...

Hidegen ne hajtds, olajat cserélj 10e km-enként, hűtővizet is cseréld, de legalább a szintjét ellenőrizd.

sziasztok most vetünk egy 605 peugeottot 3000 v6 12szelepest mire figyeljek oda 

Oh köszi! Akkor lehet jobbanjárok ha egy klímást keresek.