Keresés

Teljesen egyetértek

Nem veszítesz semmit, viszont egy csomó idegeskedést és főleg időt megtakarítasz magadnak.

Na nekem se sokat oszt vagy szoroz, a barátok miatt regisztráltam, de jó ha félévente benézek

Az és nem is vágyom rá.

mármint milyened nincs? face?

Hát, olyanom nekem nincs. Majd körülnézek máshol.

kérdezz rá esetleg itt

https://www.facebook.com/groups/1793316337351390

ja értem, félreérttem előbb. Na erre nincs tippem.

Nem, ez egy külön jelzőhang. De ha én kapcsolom ki a rögzítőféket, minek jelzi, hogy ki van kapcsolva?

Kiszálláskor változik a magasság és azt korrigálja a szintbeállító. Biztos, hogy a fék adja a hangot?

Üdv Urak!

Mivel utálom, ha egy gép ki akrja találni, hogy mit szeretnék, ezért kikapcsoltam az automata rögzítő féket. Viszont cserébe, vagy bosszúból mikor kiszállok, vonyít, mint a fene. Rohactul idegesítő.

Ki lehet kapcsolni valahogy a zajgendrátort?

Na nekem a 2000-es benzines C5-el nincs ilyen gondom

Köszi. Bár lehet váltás lesz ebből is :D 

Nem ide való, mivel OFF autó. De őszintén hogy lehet egy 2016os Mondeóba 1,5üs motort tenni? Valami siralmas, ha dombra felfele kell menni vele :D

értem.  Balesetmentes vezetést az újjal

Üdv!

Sajnos nem tudok infóval szolgálni, mert lecseréltem az autót. Vettem egy fiatalabb más tipusu autót, abba beszálták.

helyzet?

ok ha van eredmény írd meg, kíváncsi vagyok, meg tanulság ként is

Az egész belseje tök száraz. Ezért nem értem a penészedést.Ezért gondoltam, hogy valami régebbi dologbül kifolyólag lehet ez. Megvételkor nagy tusfürdő illat volt benne. Valaki dele folyatott egy 500milis tusfürdőt tuti :D  

A héten még nem volt időm foglalkozni vele, jüvő héten már nincs meló igy előszedem és a lentébb emlitett dolgokat átnézem. pollenszürő stb.

A tetőcsomagtartó nútjánál nem ázik be?

Igen volt, érdekes módon nekem is a jobb hátulja. Komplett lett cserélve, javítani nem lehetett már.

A kisegítő féklámpa cseréje ne egyszerű úgy tűnik, mert az enyém se megy és a szerelő azt mondta nem félórás meló, mert meg kell bontani mindent a környéken, haggyam ott a kocsit. Egyébként nem olcsó a lámpa sem, valami 50-60e Ft, ami érthetetlen miért.

Ha balkormányos, akkor a gázpedáltól lehet hozzáférni.

Rendben és koszi. Ebben a tipusban hol talalom a pollenszurot?  Kesztyutarto alatt mint talan a 407 ben?  Igazan a penesz a hatso ulesbol indult ki. Nyaron semmi baja nem volt. Az elozo tulajnal gyanakszom valami huncutsagra. Azt tudom a szelvedo ki volt cserelve illetve jart horgaszni az illeto es lehetseges nyitva hagyott ablakot, vagy ajtot. Itt angliaban ugye sokat esik az eso, para van boven.  Tavaj majusban vettem az autot, azota most ebben a paras esos idoben jott elo. Nyaron nyoma sem volt semminek. Ezeket a dolgokat atnezem es koszi meg egyszer a tippet.

Ha penész van, akkor magas a páratartalom. Ha nincs lappangó, vagy friss víz, akkor nézd meg a pollenszűrő állapotát és a külső beszívás/ belső keringetés működését. Utóbbinál az a lényeg, hogy a zsalu mozog-e, és nem az, hogy mit látsz a kijelzőn. A klíma legyen bekapcsolva mindig, mert az szárítja a belteret.

Sziasztok!

 Kis segitség, tapasztalat kellene :)  

Adott egy 2010es C5. Motor ilyesmi nem fontos, mert belső problémám van. Iszonyatosan elkezdett a belső tér penészedni. Már mindent áttapogattam, minden száraz, (legalábbis nem érzek sehol nedvességet).

Könnyen le lehet törölni, de 2-3 nap és visszjön.

A hátsó ülés kartámlájától indul az egész. Hogy előttem lévő gazdának ázott e be az autó nem tudom, de száraz mindene.

Esetleg tipp, hogy melyik autó őlésszette kompatinilis vele, vagy csak Sedan C5 jó? Mert azt nem irtam, hogy sedan :)

Köszi előre is a tapasztalatok megosztását.

Valakinek volt már gondja a hátsó híd szilentekkel? Jobb hátulja kopog vagy inkább zuhog úthibákon. Lengőkarcsapágy decemberben lett felújítva Gáboréknál.

Ehhez nem kell fészezni, csak regisztrálsz valamilyen néven és kéred a felvételed a csoportba.

Én is szinte csak emiatt mentem fel anno.

De a legkomolyabb hibákra eleve a Bethlen Gábort keressétek, C5-ben ő a legprofibb!

Visszakeresve talán elérhetőséget is találtok.

Ettől még persze ide is lehet írni, de itt nem olyan aktív már a banda, főleg ha viszonylag gyors segítségre lenne szükség... 

A gond ott van, hogy nem mindenki face-ezik, én sem és nem is vágyom rá. 

Az újaknak talán érdekes információ: van a Facebook-on egy jól működő C5 csoport, érdemes belépni: https://www.facebook.com/groups/1793316337351390

Üdv mindenkinek!

Olyan gonddal találkoztam, hogy nem akar elindulni a fűtő ventillátorom egyik fokozatban sem! Próbáltam cserélni az előtét ellenállást, nem változott a dolog, kivettem a ventillátort ami szépen könnyedén forog, így elkezdtem a biztosítékok környékén keresni a hibát! A biztik jók viszont a BSM zöld színű csatlakozóján az első 2 nagy átmérőjű vezeték megégett és a csatlakozó belseje is el van olvadva! Ez vezérelné a ventillátort vagy ez teljesen máshová juttat áramot?