Évek óta nem "bogaraztam", így most gondban vagyok, mert a 3 éve leállított - és már mozgásképtelen - 1302-esünket szeretném rendbe hozatni, de nem vagyok képben, hogy kihez ill. hova érdemes vinnem. Nem teljes felújításra gondolok, csak mozgásképessé, vizsgaképessé kellene tenni. Tudnátok segíteni, hogy ki az aki olcsón és jól dolgozik?
Tudom, hogy a fórum nem bazár viszont sehol nem találtam amit kerestem ezért próbálkozom itt is. Keresek 4x130-as osztokörű 15"-os min 5,5" széles alufelnit ha valakinek lenne eladó vagy esetleg tud olyat akinek van és eladná.... Mailem publikus. A segítséget előre is nagyon köszönöm.
Ha meg szeretned tudni hogyan kell kiszedni akkor kerlek irj. Amugy nem bonyolult a youtube on van fent rola video. A lenyeg hogy leszeded az ajtokarpitot majd utanna alulrol kitudod szerelni es csusztatni a komplett ablakot, mechanikat nemi csavarozgatas utan.
Mas !
Szeretnek venni 1303 as bogar kasznit. Bontasra varo is jo, illetve 1302 ist. Van valakinek otlete hogy hol lehetne beszerezni mert amivel eddig talakoztam az olyan volt hogy valszeg a tulaj aranyat rejtett el benne mert annyiert kinalta.
Csak erdekesseg keppen kerdeznem hogy a tobb mint 15 millio Bogarbol mennyi keszult az 1302 es 1303 as muszerfalakkal ? Es vajon ebbol a 15 milliobol vajon hany futhat ma meg az utakon.
A Land Rover ceg egyik rajongoja egy masik forumon ugyanis azt allitja hogy a gyar torteneben eddig gyatott osszes LR cca 60-70 % a meg ma is fut.
Vajon a Bogaraknal mekkora lehet ez az arany ?
Mas2
Van valami otletetek az 1303 as reped muszerfalanak orvoslasara a muanyag fedlap helyett ? Lehet valahol valami normalisabb muszerfalat kapni ehez ?
Leghuteses a Bogarka szivecskeje igy nem igen van hengerfej tomitese. Viszont van neki szelepfedel tomitse meg hozza ketto. Egy jobb es egy a masik oldalon.
Nagyon konyu cserelni mivel a szelepfedelet csak egy rogzitoklipsz tartja.
A csereje cca 10 perc.
Mas !
Egy kerdesem lenne a bogar szakertokhoz. ( jomagam messze messze nem vagyok az )
Szoval amit kerdeznek hogy az 1302 es muszerfala az valoban nem mas mint agy 1300 muszerfal rarakva egy fekete muanyag dekor ?
Olyan kérdésem lenne, hogy nagyfater épp egy bogarat restaurál, és a motor összerakásánál tart, viszont nem talál hozzá hengerfejtömítést. egy 1974-es 1300-as bogárról van szó. Az elehetséges, hogy a bogármotorokban nem volt hf tömítés?
Lehet, nagy a taávolság, de ott tudnál átfogó képet kapni a Bogarakról, az egyes "alfajokról"... Szerintem biztos találni fogsz azért olyan nagylelkű Bogarast, aki, ha mást nem egy próbakör erejéig elvisz... Lehet, hogy csak utasként, de a személyes megbeszélés alapján sok minden elképzelhető... :-))) Én is ott leszek, például... Keress meg! :-))) Nem lesz nehéz.... :-)
Szerintem érdemes megkozkáztatni egy ekkora túrát és ahogy írtad, egy jó kis családi programnak sem lehet utolsó...
Nagyon szépen köszönöm a segítséget! A távolság nem kicsi, /Kazincbarcika mellett lakunk/ de a tét sem az, tehát ha közbe nem jön valami, élnénk a lehetőséggel. Egy jó kis családi kirándulásnak igérkezik. Amit kaptam linket, /leírást/ abból szerintem nehezen fogom kihámozni a számomra igazán fontos információkat. Nem a leírás miatt, hanem az én hozzá nem értésem miatt. Persze ha tanulmányozgatom, olvasgatom, biztos kiszűröm belőle a számomra igazán fontos információkat. De az igazán jó segítségek, a személyes beszélgetések alapján szerezhetők.
Igen arra én is gondoltam,hogy jó lenne kipróbálni egyet, persze ki az, aki csak úgy odaadja egy körre? A baj az, hogy nincs az ismeretségi körünkbe senki, aki ilyenre adta volna a fejét.
A Suzukis dolog azért nem aggaszt, mert neki „nekünk” a sebesség másodlagos. az életérzés az ami igazán vonzza.( elmondása és ismereteim alapján) Igazából valahol tudom, hogy ezek egy pénznyelők, de melyikűnk nincs tisztába ezzel? Nem mondom a feleségemnek - ez egy roppant fontos aspektusa a vásárlásnak- Hogy, valójában mennyire használható a bogár mindennapi használatra, az is egy nagy kérdés?
Lehet hülyeség, de én azzal kezdeném (ha még nem vezetett bogarat) hogy kerítenék valakit aki megenged egy próbakört. :) Nem lesz könnyű, mert sokan inkább engednék át a feleségüket, barátnőjüket egy próbakörre, mint az autójukat.
Viszont mindenképp ki kell próbálni. Mi van ha nem tetszik, nem jön be, tetü lassú, oda a lelkesedés, főleg a suzuki után?
A második lépés, ha sikeres volt a próbakör, hogy a (jóembert) meg kell kérni, hogy esetleges vásárláskor segítségedre legyen a kiszemelt példány átnézésében, hiszen nyilván sokkal tapasztaltabb.
