Az ilyen típusú gépeknek nem nagyon van kis hazánkban kultusza. Kevés van belőlük. A másik topikban ajánlott típuson kívűl esetleg szóba jöhet még a Cseh gyártmányú mf70. Ez is egy jó erős masina, ha jól gondolom kétütemű. Legkomolyabb gyártó az Agria, amit belinkeltem,
Néha, a vásárban lehet találkozni Németországból, Ausztriából behozott mindenféle géppel, melyek között van néha jó is. Most vasárnap Kisteleken (Csongrád megye) vásár lesz.
Most találtam meg ezt a topikot,visszaolvasni még nem volt időm...de majd pótolom.Na de amiért írok: Honda F-Y 600-ról kérnék véleményeket,kinek,hogy vált be? Most szereztem egy ilyen példányt,tetszik:-) keresnék hozzá kapát kapát, mert az nincs.
Pont ilyen kellene nekem is. Igaz, valamikor volt trakeszom, ettől pár nagyságrendel nagyobb, de gazdaságtalannak találtam, így eladtam. Nem a trakesz volt a drága, hanem a művelőeszköz. Mert ha már van trakesz, legyen egy eke, egy tárcsa, egy fűkasza, egy rendsodró, és ezzel szinte végeláthatatlan sor kezdődik. És akkor még nem beszéltünk a javításról, karbantartásról, esetleges vizsgáztatásról. Szóval inkább jelenleg a traktorost szoktam fogadni, foglalkozzon ezzel ő. Én meg fizetek. De egy ilyen kicsi akkor is jó lenne. Kéne hozzá egy kasza, egy rota, őőőőőőő... hagyjuk is.
Kíváncsi vagyok az árára, küldesz egy mailt? Címem publikus. Köszönet érte.
Újra itt.A rota kapám is megvan még,de van egy trakeszom mostmár. Iseki tx 1500 f, 4 kerekes 15 lovas nagyon bejön,elég olcsón vettem...De nem is ezt akarom mondani, hanem mivel nem találtam kistraktoros forumot,és itt elég jól hozzáértők is vannak,kérdezném,hogy egyenlőre maróm van hozzá,nemsokára kettes ekém is, esetleg boronát nem tud valaki eladót,vagy fogast?Érdekelne az is ha valaki otthon csinált ilyet vagy tudja pontosan hogyan kell csinálni....
Hát igen. A gépet biztos csak összelapátolták, a beállításokkal nem foglalkoztak. Lehet, hogy a karbi állítócsavarjait jól betekerték, ki ne essen. A lényeg, hogy megoldódott.
Köszi a tanáscokat, de közben kött a hír hogy apukamnak az egyik ismerőse állított rajta ey kicsit itt-is ott-is, és megy a gép. De majd megkérdezem konkrétan mit csinált.
Most olvasom, hogy kérdezted is a hidegindítot. Persze, lehet, csak a két ütemű nem szereti elvileg, mert ott a kenőanyag az üzemanyagban van, és ha beindul a hidegindítótól, akkor nem nagyon van kenés. Persze a hidegindítóban is van egy kis kenőanyag, de az kevés.
Szevasz. Nekem is ilyen gondom volt, miután először be akartam indítani egy robi kapát. Nálam az volt a gond, hogy szállítás közben el volt döntve, és az olaj kifolyt a légszűrőre, eltömítette azt. Ezért max 2-3 másodpercig ment, mielőtt lefulladt. Kimostam benzinben a légszűrőt, azonnal indult.
Én is szívtam már meg ilyen élelmiszer boltból vett műszaki cikkel, de nem ilyen nagy értékűvel. Akkor megfogadtam, hogy csak élelmiszert veszek ilyen helyekről.
Szia! Érdemes lenne beírni a kerti gépek topicba is, ott jobban pörög a fórum, meg van gépdoki is. Akkor lehet, hogy ejtőtartályos a benzinellátás, ha van benzincsap. Mint a régi ROBI-nál. Felül kellett betölteni az üzemanyagot? Lehet, hogy nem kap benzint. A Briggs motoroknál, mint amilyen nekem is volt, lent volt a benzintartály, és egy pumpával kellett a benzint felszívatni. Nem tudom, a Tiéd milyen motor, mert sokféle képp van megoldva a hidegíndítás. Lehet egy egyszerű dugulás is akár. A kerti gépek topic: http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9001655
Szia, köszi ! Olajat tettünk bele, és benzint is. Van egy benzincsap, azt kinyitottuk, a szikrát a leírt módon megnéztem. Viszont nemtudom van-e pumba, azt még megnézem.
Hát, éppen a visszavitel...
Már annyiszor megfogadtam, hogy nemveszek élelmiszerboltban műszaki dolgot. Még azt sem tudták hol kell kitölteni a garanciajegyet. Egy cím van aki behozza a gépet, de Magyarországi szervíz a papírjain nuku. És mire hazamegyek anyukámékhoz letelik a 3 nap.
Na, még reménykedek. Esetleg hidegindítóval próbálkozhatok?
A gyertyahézag mennyi legyen, mintha kicsit nagy lett volna, annak elelnére hogy szikra volt.
Egyébként érdekes egy gép, négy irtó pici kapával (12 cm mélység) egy aránylag erős (165 cm3, 4.5 LE) 4 ütemű motor. Nem lehet hogy kiakadt például szállításkor a karbi tűszelep? Mert fekve hoztam. Kedden megyek haza, addigra fel akarom magam "vértezni" miket nézzek meg.
Szia! Nekem benzines fűnyíróm volt. (amig el nem lopták.) Az első összeszerelés után: ellenőrizni az olaj mennyiségét (4ütemű), a gyertyát, jó minőségű benzit (nem keverék!) kell belerakni. Ha szívatós, tehát van egy kis gumicsöcs a karbi oldalán, akkor fel kell a benzit 3-4 nyomással pumpálni, várni egy picit (10mp) és utána egy, vagy max. két rántásra mennie kell. Nézzétek meg, van-e szikra. Ki kell csavarni a gyertyát, hozzáérinteni az alját a motor fém részéhez, és meg kell rángatni, ha van szikra akkor nem ez a baj. Gond lehet esetleg a karbival, lehet nem kap elég benzint. Érdemes esetleg még a légszűrőt is megnézni, nekem egy olajozott szivacs volt. Ha sehogy sem megy, akkor vissza kell vinni.
