Az Ön által felkeresett topic fegyverek, ill. annak látszó eszközök
forgalmazásával kapcsolatos adatokat is tartalmazhat.
Felhívjuk figyelmét, hogy csak akkor lépjen be, ha Ön fegyverek forgalmazásával
vagy felhasználásával hivatásszerűen foglalkozik, és a honlap látogatása nem
eredményezi valamely Önre vonatkozó jogszabály vagy egyéb szabályozás
rendelkezéseinek megsértését.
Az Port.hu Kft. a fórum számára kizárólag tárhelyet szolgáltat, a honlapon
megjelenő információk vonatkozásában szerkesztői felelősséget nem vállal.
Amennyiben megítélése szerint a honlapon jogellenes tartalom jelenik meg, úgy
azt kérjük, jelezze az Port.hu Kft. mint tárhelyszolgáltató felé.
Magyarország honvédelme és biztonsága EU, NATO, és világviszonylatban.
Minden, ami a MH helyzetét befolyásolta a közelmúltban, befolyásolja a jelenben, és befolyásolhatja a jövőben.
Aktív és inaktív katonák, rendvédelmiek, és a honvédelem iránt elkötelezett civilek klubja.
Valószínűleg nem is ez döntött a hazai gyártásnál hanem az, hogy Kaposvárott fogják gyártani a magyar Boxer variánsokat is a közepes dandárnak és exportra. Ez a Gidrán amúgy inkább egy nehezebb MRAP és nem JLTV, szerintem az a kategória az NMS 4x4. Kérdés az is benne van e a szóban forgó 300 darabos rendelésben.
Az eszközök túlnyomó többségét, 172 darabot Magyarországon állítják elő a Rheinmetall és a magyar állam között augusztus 17-én kötött megállapodás értelmében létrehozandó vegyesvállalat üzemében. A megrendelésben szereplő első 46 darabot Németországba
4x4
Még 2018-ban indult meg újfajta 4x4-es katonai járműcsalád beszerzése a Honvédség számára, a Nurol Makina török védelmi vállalattól első körben 10 darabot vásárolt a magyar haderő. Mind a 10 jármű már Magyarországon van.
A 10 jármű a Nurol Makina Ejder Yalcin nevű MRAP-jének hazai igényekre konfigurált változata, itthon Gidrán néven kerülnek rendszeresítésre. A magyar elvárások szerint német gyártmányú szenzorrendszerekkel és kommunikációs rendszerekkel vannak felszerelve.
A most érkezett katonai járművek beszerzése része egy nagyobb, 300 darab 4x4-es rendszeresítésére irányuló projektnek, melynek célja a Honvédség felszerelése egy következő generációs, páncélvédett, többcélú katonai járműcsaláddal.
Az első negyven 4x4-es járművet még Törökországban gyártják le a hazai igényeknek megfelelően átalakítva, viszont a továbbiakat már Magyarországon, a Rheinmetall mérnökeinek bevonásával. Ez azt jelenti
Ha ugyanarról beszélünk, akkor az a Survivor-R . Finoman szólva nem lett siker, azt hiszem a rendőrségi változatból adtak el párat a bécsi terrorelelneseknek, és német rendőrség vett párat. Katonai abból nincs is.
Nincsi is rá kereslet, a lenti JLTV árral szemben ugyanazzela a felszereléssel 50 0000 euró lehet. Szóval igazából RM nem vesztett semmit, csak leírta a veszteséget.
250 példány és ha jól értelmezem a híreket akkor ez a török jármű jelentősen-részben átépítve, tervezve lesz a Rheinmetall cégcsoport új 4x4-es járműve, gyakorlatilag Rheinmetall logó alatt fogják árulni a nemzetközi piacokon - Kaposvárott gyártva.
A szakember kitért arra is, hogy a programmal a Rheinmetall felhagy saját 4x4-es járművének fejlesztésével és inkább teljes erőbedobással a Gidrán fejlesztésével foglalkozik majd.
Csak összehasonlításul: az észtek, 200 Oskosh Jltv-t rendeltek, 470-500 ezer dollár lehet darabja, rendeltek belőle montenegroiak, a szlovének, a litvánok 500-at...
Ha jól értelmezem. Itt van már 10 darab török gyártású MRAP, és ehhez jön még 40 török gyártású, majd 250 darabot Kaposváron fognak legyártani magyar-német-török kooprodukcióban. De lehet félreértem a híreket.
A közelmúltban egyre-másra bejelentett katonaijármű-beszerzések értelmezésében kérek segítséget.
Két dolog látszik keveredni a híradásokban. A német Lynx és a török Gidrán. Melyikből mennyit vesz a honvédség és ezeknek mekkora része készül Magyarországon és legfőképp hol?
Mindkettő itthoni gyártása a Rheinmetall kaposvári gyárában fog történni?
Csatlakoznék azon olvtársakhoz, akik a szótári meghatározást korlátozottnak ítélik meg, leginkább a műszaki (utász) fegyvernemnek feleltetik meg. Én ettől még durvább fordítási hibával találkoztam, ahol az inzsenyérnaja gyiviziját mérnök hadosztálynak fordították, utász-műszaki hadosztály helyett. Valószínű, ugyanazt a szótárt használták. Én azzal értek egyet, hogy a hadmérnök a szakterületét magasabb szinten ismeri, műveli.
Ismertük ezt már régebben is, volt az üzemmérnök (üzemeltető mérnök) a katonai felsőoktatásban, ami nem felelt meg az okleveles mérnöknek, aki pl. Gödöllőn diplomázott. De működött ez más irányban is, lásd a mérnöktanárt, aki a műszaki egyetemi diplomáját pedagógiai ismeretekkel fejelte meg.
Nem a Séd, hanem a Nádor csatorna volt a szennyvíz csatorna a 90-es évek elejéig. 2008-13 között volt egy nagy helyreállítási munka, amikor először a Nádor csatorna medrét mentesítették a veszélyes anyagoktól, majd a Séd medrét. Az iszapot az inotai salak hegyekre vitték.
A szocializmus nem ideológia, hanem gazdasági berendezkedés. Legfontosabb tulajdonsága a termelőeszközök közösségi tulajdona, és működtetése. (Nem állami, közösségi.)
Ilyen gazdasági berendezkedés soha sehol a világon nem valósult meg. Legközelebb a dán szövetkezeti rendszer, és az izraeli kibucok álltak hozzá.
Egy hadménöknek szerteágazó szaktudásra van szüksége, külön szakirányú képzéssel képzik.
A szótári meghatározása egy hadmérnöknek:
"hadmérnök főnév (katonaság)Mérnöki oklevelet szerzett olyan katonatiszt, akinek feladata, hogy a honvédelem műszaki munkálatait (erődítés, út-, híd-, repülőtér-építés stb.) irányítsa."
:-)
Egy katonaorvosnak pedig minimum általános orvosi, járványügyi, sebészi, vegyvédelmi ismeretekkel kell rendelkeznie, plusz egy ezeket integráló speciális képzéssel/szakvizsgával, amit katonaorvosi szakvizsgának hívnak. (Romániában van ilyen képzés, hat éves.)
És a végen az állam is elhalt volna. Aztán hogy ez hogy nézett volna ki a valóságban, azt szerintem senki nem tudta.
Tanulni nem tanultam, de van szakirodalma.
Amennyire én tudom, Magyarországon azt se mondták ki hivatalosan, hogy a szocializmus felépült, ehhez Kádár ragaszkodott, körülöttünk lévő országokban kimondott ilyet a pártkongresszus. Az itt is megvolt, talán 62-ben, hogy az alapjait lerakták.
"A hadmérnökképzésről És néhány gondolat a hadmérnökképzésről, aminek felélesztése a Hadtudományi és Honvédtisztképző Karon napirenden van. Az alábbiakban ehhez a törekvéshez kívánok hozzájárulni, ezért mindenekelőtt megpróbálom meghatározni a hadmérnök fogalmát: 100 százalékban mérnök, és kb. 20 százalékban katona. Ez természetesen paradoxon, de megkísérlem megmagyarázni. A 100 százalék alatt azt értem, hogy korszerű ismeretekkel felvértezett mérnök, a 20 százalék azt jelenti, hogy megfelelő katonai ismeretekkel rendelkezik ahhoz, hogy a hadfelszerelési (haditechnikai) problémákat pontosan megértse, és azokra mérnöki tudását alkalmazva megfelelő megoldási javaslatokat dolgozzon ki. A kitűnő mérnöki ismeretek még egy szempontból is igen fontosak. A Magyar Honvédség a felmerülő igények teljesítésére jellemzően szerződéseket köt (általában hazai) hadiipari, védelmi ipari, kutatás-fejlesztési bázisokkal. Ezek a szerződések csak akkor lehetnek jók és előnyösek a Magyar Honvédség számára, ha a hadmérnökök teljesen uralják a területet, többek közt, de leginkább elsősorban annak műszaki tartalmát. Ha a védelmi ipari bázisok munkatársai észreveszik a szakértelem hiányát (ne felejtsük, hogy ezek profitorientált cégek), akkor a végeredmény egyrészt nem megfelelő minőségű teljesítés lesz, másrészt aránytalanul magas kifizetésekhez fog vezetni, a határidők csúszásáról nem is beszélve. Vagy egy másik szempont: egy haditechnikai eszköznek (pl. löveg, harckocsi, vagy bármi más) teljes mértékben meg kell felelnie az igényeknek, azaz a harcászati-műszaki követelményekben foglaltaknak, azaz egyszerűen mondva, hibátlannak, könnyen kezelhetőnek, könnyen karbantarthatónak stb. kell lennie."
"„A katonák nem képesek hatékonyan hasznosítani a tudomány eredményeit azok megértése nélkül, és a tudósok nem tudnak eredményeket elérni, ha nem értik a katonai tevékenységek lényegét.”"
"A honvédorvos feladata ezzel szemben az élő erő védelmét szolgáló lehetőségek kutatása, így azokat a módszereket igyekszem bemutatni melyekkel az egészségügyi biztosítás ellensúlyozni képes harcoló bajtársaink extrém veszélyeztetettségét."
