Lehet, hogy hülye kérdés, de kíváncsi lennék. 2T Trabiba az 1:40-es átlag benzinkúti (mol) 2T olaj helyett használhatok-e Stihl vagy Husquarna 2T olajat, aminek a keverési aránya elvileg 1:100. Létezhetik-e az, hogy az ezerforintos molkettőtéből azért kell több, mert régi fejlesztés, a Stihl pedig újabb? Vagy rossz úton járok?
Elvileg kevésbé használódik el, de szerintem komoly szerelő nem mond olyat, hogy ritkábban kell cserélni, már csak a saját védelme érdekében sem:) Én legalábbis betartom a gyári 15.000 km-es csereperiódust, sárgáspirosan megy be, sárgásbarnán jön ki, simán el lehetne adni vmi baleknak új olajnak:) Nekem 280k van a kocsiban, két olajcsere között nem kell utánatölteni, 100k-s kora óta gázos, tehát olyan nagyon nem árthat a motornak... Ez a "savasodás"-elmélet nem tudom, honnan van, elvileg a gáz nem keveredhet az olajjal, de lehet, hogy igaz. Majd Trebitsch kijavít. Meg benézhetne a gázos fórumba is, mert kérdeztem egyet, amire szerintem ő tudja a választ:)))
abban (nyilván) igazad van hogy a kormányszervók működési elvükben és szerkezeti felépítésükben alig különböznek egymástól viszont a VW G 002 000 jóváhagyás kiváltására ezzel együtt sem tudok Castrol alternatívát mondani (a rendszer utántöltésére a rendelkezésemre álló információk szerint az LHM használható).
nekem is gázos a kocsim és énis betartom a 15ezres cserét. nekem az olajfogyi nem csökkent gázos átalakitás után is megvan a 1.5liter 10ezren. fáradt olajat lehet vizsgálni valahogy hogy mennyire van elhasználodva? amugy nekem az indexes autogázos forumon aztjavasolták hogy tartsam be ugyanugy a olajcsereperiodust.
Gázos autó motorolaja cserekor (szemre) alig különbözik az újtól, amit beletöltesz, csak egészen keveset sötétedik. Nem fekete, hanem csak halvány sárgás-szürke, több-kevesebb szürkeárnyalattal. (Szerintem az is inkább attól a kevés benzinüzemtől van, amit mégiscsak kap.)
A gáz nagyon tisztán ég (lásd gáztűzhely :), gyakorlatilag nincs korom, nincs amit össze kéne szednie az olajnak. Ezen kívül nem csapódik le a hideg hengerfalra, mint a benzin, úgyhogy az olajnak ezzel a gonddal se kell megküzdenie.
Magam részéről azért ezzel együtt betartom a csereperiódust, bár kicsit mindig olyan pazarló érzésem van. :)
Én egy micsubicsu kalandba csavartam bele 270 e. km-t gázüzemben. Jobban kíméli a motort is, kevesebb az olajfogyasztás is, mert a gáz nem mossa le a henger faláról a kenőolajat. MáGus
A VW G 002 000 folyadékot mivel lehetne helyettesíteni pl. Castrolból?Jójó szigorú a Volkswagen,de azért olyan nagyon nem különbözik felépítésben ill. működésben az ő kormányművük mint bármelyik más gyártó kormányműve.
gázos autoban az olaj jobban vagy kevésbé használodik el? minden gázos szájt az utobbit hangoztatja hogy az olajcsere periodus a duplájára növekszik. van valakinek komolyabb tapasztalata a gázos autokkal igy motorolaj szinten?
mint ahogy nekem sem szokott bajom lenni attól ha (a minimális követelményeknek megfelelő) krumplistészta vagy zsírosdeszka helyett (néhanapján) bélszínt eszem ugyanúgy a motornak sem árt meg ha az előír minimális követelménytől jobb minőségű motorolajat használsz - sőt...
szvsz az általad kiválasztott (API GL-4/5 besorolású szintetikus) hajtóműolaj tökéletes megoldást jelent a leírt célra, mivel (szerencsére) a Torsen difi és a váltó külön-külön is pont ilyen tudású hajtóműolajjal érzik magukat a legjobban.
Még annyi lenne a kérdésem, hogy ezt a castrol txt-t belerakom attól lesz-e a motornak valami baja? Mondjuk nem nagyon hajtom, max 110-120 amit megyek vele. A gépkönyv szerinti motorolajnál állítólag sokkal jobb minőségű. Erről mi a véleményed?
ha egy motorolaj verseny célra (is) alkalmas az nem feltétlenül jelenti azt hogy közúti használatra nem alkalmas - ebben az esetben egyáltalán nincs erről szó, nyugodtan használhatod a leírt (szezonális) célra is.
Sziasztok! Érdeklődnék szakértőktől, hogy mi a javaslat VW Golf III/IV 5 sebességes váltóm van és ebbe került Torsen (csigakerekes) sperr difi. meg is lesz kinozva erősen. Ehhez milyen olaj lenne a legjobb? Nekem 75/90 Motul 300V kerülne bele.
Szia SLX-350! Köszönöm a válaszaidat. Úgy néztem, hogy a Castrol literje 2300Ft- körül van, és hogy ez "nagy teljesítményű (verseny célra is alkalmas) motorolaj". Akkor is érdemes ilyet vennem, ha a kocsit csak tavasztól őszig használom és évente legfeljebb 3-3,5 ezer kilométert autózom vele?
Korrekt félszinti olaj. Szvsz jó választás a 944-be. A másik két említett olaj szintetikus, az általad kinézett Rowe olaj pedig félszinti. De ez ne zavarjon. Tökéletes a gépedbe.
