Nem öngól kérdése. Én ezt eddig is tudtam, azért írtam.
És egy WinCE baromira más mint egy desktop vindóz, teljesen más kódbázis, amit ma használsz WinCE gyanánt az 20-25 éves kód, folyamatosan finomítva. Leginkább a márkanév a vindóz benne.
A lélegeztetőgépek már más kategória, ott tényleg Windows 2000-et használtak még 10 éve is, de az is egy lepucolt rendszer, és tutira nem dugják fel hálózatra.
De ettől még a desktop világ vindóza egy rakás foshalom.
Az ios-x és os-x százalékot meg 1-2 év múlva nyugodtan össze lehet adni, az intel processzorok kukázása miatt. Sztem az Apple Mxx RISC procik, meg a mobilban lévő Axx -ek közötti vékony határvonal a Big Sur-t követő oprendszerben elképzelhető, hogy el fog tűnni.
Amúgy meglepően sok beágyazott rendszerben van WinCE oprendszer.
Ezt aláírom. Mi is használunk embedded win-es ipari touch paneleket egyszerű feladatokra. Célhardverek, az oprendszer megtisztítva vagy 95%-nyi fölösleges windóz szeméttől. Jééé és műxik...
Kiszámolta már valaki, mennyivel megy többet, amióta ev-re váltott?
Sztem új ev tulajként a legtöbbje átmegy ezen az "evolúción". Nekem is így kezdődött. Ingyen napáram, akkor hajrá, még a wc-re is. Ezt követte a hatótáv para, amikor szinte minden lelógó szabad vezetékre rádugtam az autót. Beteg voltam, ha nem 100%-ot mutatott a kijelző. Aztán jött a kísérletezgetés szakasza, hogy hogyan érjünk haza 1%-kal. Ebből következett az ev-s mondás, hogy legalább 1x minden ev-st tréler visz haza. Van akit már hazavittek, van akit meg haza fognak vinni. Én még eddig megúsztam.
Aztán kijózanodik az ember, és részemről 2 és fél év után kábé ugyanannyi km van az autómban, mint a megelőző ice-okban.
ui.: épp most nézem az Ewan Mcgregor féle Hosszú Motorozás Felfelé sorozatot, (ajánlom a megnézését), amiben egy Tűzföld - USA túra történik, 23.000 km, 2 villany Harley-val és 2 kísérleti Riviannal. A Rivianokat feszt úgy töltik a világ végén, hogy teherautókkal huzatják magukat. Ez is egy megoldás. :)
Van egy külföldön élő ismerősöm, aki ha hazajön, szokta mondani, hogy itt olyan olcsó a sör, hogy minél többet iszik annál többet spórol :)
Én ülök annyit autóban, hogy csak a móka kedvéért ne vágyjak rá, de az biztos, hogy a két autó közül szinte mindig az EV-t választjuk, ha együtt megyünk valahová, így többet használjuk, mint eredetileg gondoltam.
Mac sokkal inkább tekinthető konzolnak mint számítógépnek lévén alig pár különböző konfig létezik, míg PCnél szinte végtelen a változatosság.
Kicsit degradáló jelző a konzol, mert egyszerűséget sugall, de legyen. És igen, pont ettől nagyszerű, mert kis túlzással 1 hardver - 1 szoftver elvére épül. Emiatt hiányzik belőle a kék halál, mint az egyik windóz kedvencünk. :) Nincs millió 1 hardver variánsra megírt millió 1 driver, melyeknek jó része bugos. Nincs frissítésenként rák módjára terjedő, és növekvő oprendszer méret, amit időszakonként takarítani kell, hogy használható maradjon az egész szerkezet.
Aztán ne felejtsük el, hogy a mac-os egy unix alapú szoftver, ami már genetikailag akkor tudta a multitaskingot, amikor a Microsoft még csak ízlelgette a szó jelentését, és gyártotta a fantasztikus 16bites ms-dos-t. Nem véletlenül futnak unix szerver alatt a világon most is a kritikus rendszerek. Példa. Mi is árulunk/telepítünk a rendszereinkhez épületfelügyeleti szervereket, mit ad isten QNX oprendszerrel. 17 éves tapasztalatunk az, hogy amíg megy alatta a vas, addig újraindítás és hiba nélkül folyamatosan tudnak működni.
Végezetül - vissza a machez - király döntés volt az energiazabáló intelllel való szakítás, és végre a risc technológia mobilokból pc-be való emelése.
Érzésem szerint, az olvtársak döntő többsége ice-vel jár, de azért van itt még néhány ev tulaj is. Kiszámolta már valaki, mennyivel megy többet, amióta ev-re váltott?
A kérdés apropója, hogy tegnap a feleségem ebéd után megkívánt egy mignont, de a közelben található cukrászdák zárva vannak. Ezért elmentem egy kolléga cukrász üzemébe, ahol tudom, hogy jó alapanyagokból dolgoznak. Nem volt messze, csak 7 km, de egy ice-t tuti nem indítottam volna be pár szelet sütiért.
Az ev-nél mindig olyan érzésem van, mint amikor új autót vettünk, és kerestük az ürügyet, hogy mehessünk vele. De az ice-nél ez gyorsan elmúlik, az ev meg ott áll a garázsban, reggelre tele töltött akkuval, nem bírom megállni, hogy ne furikáztak vele. Ha más dolgom nincs, akkor kimegyek a szüleimhez, anyám mindig süt/főz valami fogamra valót. Egy ev-t relatíve sokba kerül megvenni, de ha már megvan, utána kvázi ingyen van az üzemanyag. Talán tudat alatt azért használom sokszor feleslegesen, hogy "kijöjjön a matek"? Kíváncsi vagyok, mások is tapasztalták azt, hogy "feleslegesen" furikáznak a villanyautójukkal?
Ugyanakkor mutass nekem egy olyan létfenntartó orvosi berendezést, ami Windows-t használ.
Rossz hírem van... a lélegeztetőgépek közül sokban Win2000 van. gyakorlatilag csak azért nem mészároltak le tömegeket így, mert fel sem dugják őket a hálózatra.
Amúgy meglepően sok beágyazott rendszerben van WinCE oprendszer.
Szerintem vannak olyan hozzáértő hatóságok, akik ezt komoly vizsgálatokra alapozva hivatottak eldönteni. Egyébként nemrég volt egy komolyabb visszahívása a Teslának.
1982 óta ülök számítógépek előtt. Használom is őket meg fejlesztek is. A vindóz egy retkes szutyok foshalom, és ami a nagyobb baj: az egész mikroszoft vonal szándékosan az.
"Részemről én csak egy megélhetési-júzer vagyok - vagyis (kizárólag) ezzel keresem meg a megélhetésemet.
Csak pár programot használok: Office, Photoshop, Corel Draw és egy professzionális (szakmai standardnak számító) CAT-ot (Computer Assisted Translation) szoftvert.
No meg vagy 15-20 más, kisebb szoftvert. Ennyi."
Ez meg elsősorban üzletpolitika. Ezen szoftverek felhasználóinak 95%-a windowst használ, ezért arra írják meg. A maradék 5% kedvéért pedig nem biztos hogy érdemes fejleszteni más operációs rendszerre (költség és megszerezhető haszon aránya). Ugyanakkor mutass nekem egy olyan létfenntartó orvosi berendezést, ami Windows-t használ.
Értem én, hogy te a számítástechnika legmagasabb Olimposzi berkeiben vagy beltag a "műszakilag értelmesek" között - ezért nem is értem, hogy egyáltalán miért ülsz egy Windowsos gép elé?
Bele olvastam a tegnapi termésbe. Nekem Béla vidóz fikálmányozása és konkrétumok nélküli példálózása erre emlékeztet:
Még viccelni is méltóztatnak... nevetségesek! A minőség ellenőrzés aludt?!
Ugyanakkor azt is jelezte, hogy a hiba beszállítói eredetű: a kérdéses, két részből álló alkatrészt összeszerelve kapja a Mercedes, így az sem derülhetett ki a gyártás során, hogy az egyik fele rövidebb a tervekben szereplőnél.
Az autók egy részét a szükségesnél rövidebb belső kormányösszekötő-féllel szerelték. Ez a gyáriak szerint hosszú távon nem bírja a terhelést, és eltörhet, amitől az autó akár menet közben kormányozhatatlanná válhat.
