Tegnap vagy tegnapelőtt de. kilenc körül érkezett valamilyen sokhajtóműves gép?
Párom látott egyet, és úgy emlékszik, hogy nyolc hajtóműves volt, és hogy a furcsa az volt benne, hogy meglepően nagyon felfelé hajlott a szárnya... Azóta ezen tanakodunk... :o)
Én nem nagyon ismerek nyolc hajtóműves típust a B-52-esen kívül, azt viszont elég nehezen tudom itt elképzelni... Valami olyasféle szerkezet nincs aminek a hajtóművei mellett esetleg valamilyen (nézgelődők megtévesztésére szolgáló :o) ...) konténer/tartály lóghat, és messziről esetleg hajtóműnek lehet nézni?
Nagygép szárnya pedig sejtésem szerint meghajolhat látványosan is, de nem hiszem, hogy ez a final-en jellemző lenne... Vagy igen?
Én 11.30 kor hallottam hogy jön a vas,rohantam is ki az erkélyre.De a rohadt felhős időjárás miatt csak hallgattam ahogy lassan ereszkedik lefelé.Igen kellemes hangja volt.
Egyébként úgy rémlik mintha már kb két hete lett volna itt egyszer.Akkor is csak hallgattam hogy húz át a házunk felett,mert felhős volt az idő.
Ezt a hangjából gondolom mert kisértetiesen hasonlított a mai hangra.
Valaki tud erről valamit?
kerstem róla 1 régi ferihegyi képet
http://www.airliners.net/open.file/058149/M/
Nos azóta informálódtam!
Valóban 10:30, és valóban An22!:-)
Csak kár, hogy nem An225!:-(
Na lényeg, hogy 21:00 ig marad!
18-as állóhely! Remélem az jól látható hely!
Megyek, és megnézem!:-)
Laci
Sziasztok!
Egy gyors kérdés:
A planepicturesen láttam két gépet Ferihegyen, amiket nem igazán tudok hova tenni:
MK Airlines B747 cargo
Ducor World Air L1011
Tudja valaki, hogy milyen nemzetiségűek ezek a gépek, illetve, hogy miért jártak Ferihegyen? Na nem mint ha baj lenne, jöjjenek csak napjában többször is:)
Üdv mindenkinek:
Jocó!
Az An-22 vagy 225-ről honnan az info?Megbízható forrás?
A cargo meletti domb a 18.ker Forgó u. és Csap u. sarkán van.A domb tetején lévő keritéstől lehet a 13r-re leszálló illetve az innen felszálló gépeket fotózni.Innen viszont más nem nagyon látható.Viszont szemben a 17.ker Csévéző és Baross u sarkánál lévő pontról a Ferihegy 1-nél álló gépeket is jól lehet látni.Fotózni igazából én nem szoktam,mi csak bámészkodni járunk ki.
A 31r-t a Vecsés központjában lévő Ecseri utcánál befordulva lehet elérni.Azt hiszem a temető is ebben az utcában van.kivezet egy mezőre,ahol kb az út felénél 1 sorompó van onnan gyalogolni kell.Kb 100 métert.
Ha a 31r másik oldalához akar valaki menni,az vagy Ecser felől az első nagy kanyarnál menjen be tovább egyenesen a fasorban lévő úton ,vagy ugyanez Vecsés felől az a második nagy kanyarnál forduljon be balra a fasorban lévő útra.Erről a helyről el lehet jutni a másik végére is(13l).
Térképen egyébként jól láthatóak a repülőteret megkerülő utak.
Aki igazi különlegességet akar látni az holnap pénteken hegyezze fülét-farkát,meg amit akar ugyanis LHBP-re jön a világ EGYETLEN!!!
AN-225-e !!! /Állítólag!/
Ebből a géptípusból csak egyetlen van a világon,
kb 600 T a felszálósúlya és kb. 150 T a hasznos
kereskedelmi terhelése.80m körül van fesztávlya.
3 normális parkolóhelyet foglal el majd.
A széliránytól függ.Én 5-6 jó pontot tudok neked mondani,illetve irni.Ismered a reptér környékét?
De ha előveszel 1 Bp térképet amin rajta van még Vecsés is,csak nézd meg melyik utak visznek be a pályákig,és ott próbálkozz.
Illetve ha 13R az irány a Cargo-nál van egy kis domb az egy jó kis hely.
Most meg is néztem a mit irnak ma! péntekre illetve a jövő heti járatokra.
péntek a321,jövő hét kedd a321,péntek 737-500,utánna kedd a300-600,péntek a321.
De ez még változhat.
Az egyptair mostanában "gyakran" jár ide nagyvassal.Úgy jönnek Kairó-ból hogy elöszőr Bécsbe megy, onnan jön ide majd vissza Kairóba.
kb 1hónapja kedden 777-el voltak,pénteken meg 340-el.Múlt héten volt a300-600.
Tavaly valamikor még Tu-204-el is jöttek,igaz hogy az Air Cairo volt.
Nyáron néha 747-el is beesnek.
Érdemes ránézni kedden és pénteken az amadeus.net-re és ott rákeresni a Cairo Int.-Budapest járatokra mert ott kiírják a géptipust is.
De az se 100% mert megváltoztathatják.
Ferihegyi képek itt:
a340-200 http://www.airliners.net/open.file/285839/M/
777-200
http://www.airliners.net/open.file/211436/M/
a300-600
http://www.airliners.net/open.file/154875/M/
Lehet, hogy tevedek, de az itteni Lufthansa Technik nem csak Boeing-okkal foglalkozik?
Az egyiptomi farok is kek, csak kicsit vilagosabb, es egy sas(?)fej van rapingalva.
Atya világ!:-))
Komcsira ma itt volt egy A340?:-)
Lécci, ha megint jön, és tudja valaki, hogy mikor írja már ide be! Bele halok, ha egyszer nem láthatom a landolását.
Egyébként ez játszódott le bennem mikor megpillantottam:
Mondtam mellettem ülő Pistinak! Húúúú azt nézd! Az nem semmi! Csak nem egy 340 es? Nem! Mégsem! Lehet egy 747? Tényleg mintha púp lenne rajta! Á nem! 2 hajtómű látszik! Kék farok... tehát lufi?
Aztán döntöttem a 330 mellett, mert egy kicsit úgy tünt rajta vannak a fülecskék a szány végén.
De nekem már mindegy! Szép volt, és kész!
Laci!
