Keresés

Köszi! Kitehetem a honlapomra?

Kondenzalo
http://kepfeltoltes.hu/view/090416/DSC_0118_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
es a 600 km alatt keletkezo leszurt anyag,
http://kepfeltoltes.hu/view/090416/DSC_0116_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

most olvasom a zsiguli.hu-n, hogy tettél be bödönt... és nem küldtél képeket????!!!! :)))

gyorsan pótold a hiányosságot! :D

a dugattyúra gondoltam

de a huvelyben nem igazán kellene mozognia a gyűrűk miatt

hf-nél meg max a vezérműtengelyt fogod látni, illetve ami azon csúszkál

bár nem értek a BMW-khez...

:DDDDDDDD

Na ja, csak a hengerfejet, de azt ezelott 2-3 evvel mar egyszer leszedtem es akkor emlekszem a huvelyen levo kopasra.
Amugy milyen dugorol van szo?????
Meg megnezem, hogy mennyire mozog a dugattyu a huvelyben......majd a hengerfejet darabjaira szedem es azon is megnezem a kopas nyomokat.

Te mire számítasz?

 

Negatív!

Csak a HF-et veszed le, a dugót hagyod benne?

Te itt na V6 -kodj, inkább robbantsd már szét azt a blokkkot- hadd lássuk mire jutott a Xado!!! :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

Hidrotoke tisztitooo?????
WTF???
Oda inkabb, mindig szintetikus olaj kell es ha adalek, akkor azt mondom, hogy Xado, de ha mindig akarsz bele valamit tenni akkor Metabond.
A V6os Audiknal megtortent mar egy parszor, hogy a butykostengely es a hidrotoke himba kopasabol eredoen, amikor a motrot leallitottad es az olaj nyomas 0 lett, akkor a himba kicsuszott a tengely es a hidrotoke kozul es a kovetkezo inditaskor a kiesett alkatresz beszorult es kifeszitett mindent .

Helló ! Én egy 93-as V-6-os Galanthoz használom rendszeresen és bevált .Igaz hogy a fél perces csattogás megmaradt,de szerintem ennyi idő mindenképpen kell a normális olajnyomás kialakulásához .Később viszont nincs hangja .Márkáját tekintve mindegy mit veszel , a hatás ugyanaz .

Sziasztok!

Van nekem egy 98-as 1.8i ford mondeom és egy 94-es 5-ös tds bmwm!
Mindkét autonak elsö inditásra hidegen enyhén hidrotökés a hangja egy fél percig,utána elcsendesül és melegen már teljesen csöndes mindkettö.
Következö olajcserénél arra gondoltam hogy rakok bele valami hidrotöke tisztitót/ápolot ha van ilyen.
Van valakinek ezekröl valami tapasztalata?
Érdemes beleönteni egyáltalán?

Csak lesz már benne dugattyúgyűrű- vagy nem??? :DDDDDDDDDDDDDDD

Ja es koszi a segitsegetek, foleg a flex, az jo lesz :DDDDDD

Szerencse lesz viszonyitasi alapom, mert nemreg csereltem szelepszar szimeringet es hengerfej pakolast es akkor megneztem a huvely kopasat. Ha most minden igaz, akkor tukorfenyesnek kell lennie, nem hiszem, hogy a gyuruket fogom latni....vagy igen?
MOst,h igy szet lesz kapva, akkor mar beszerelem a vizbefecskendezest is, de az mar nem ehez a topikhoz tartozik.

Flexre magyar!!! :DDDDDD
Vagy nem azzal kell kezdeni?? :PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP

Kapjuk szét azt a kocsit! :D

Na itt akkor most már mindenki tűkön ül... :))))

Segítsek? :)))

Ok, ráér. Sztem május végén cserélek csak olajat, és akkor menne bele az adalék. Ha...

Ok, de meg eltart egy kis idejig, amig szetbontom. Valamikor majus elejen lesz.

Én is a motorszétbontós részre várok, és utána lehet veszek én is.

Váltóba se tettem, mert a difivel van gond, és előbb átrakom a másik váltóból. Majd utána meglátom milyen hangja lesz.

10-ért van három, akkor maradok annál a forrásnál.

Tőle venném a kis tubust is, de akkor egyszerre veszem, és megvárom a HFlevételes képeket(ha lesznek).

Akkor azt megvárnám, ha teszel fel képeket. Én pont múlt héten raktam össze. De nekem nincs benne adalék még.

Gábor, vettél végül a notebook csapágyához javítózsírt? Most, hogy néztem az árlistát, már nincs az a pici tubus háromszázakrámennyiért, ha meg nem használ, akkor nem venném meg a nagyot 2.200-ért.

4.100, legalábbis az árlista szerint.

Igen, a harom tubus utan mertem.

En Erdelyben lakom, ugyhogy nem tudom, hogy mennyi az adalek ara, de itt, atszamolva kb 4.000 Huf , de nalatok olcsobb, ahogy lattam. Amugy a jovo honapban szedem le a hengerfejet es szetnezek a motorban......

A 3 tubus után mérted?

Mennyi darabja? A kopott motor dolgot én se értem, mert a videón is az van, hogy "tömít".

Meg ha megnézek egy kopott motort, akkor a futófelületen semmi lerakódás sincs, se a gyűrűn, se a hengerfalon

Ujra mertem a nyomast es a vakumot a motorban 10.000km megtetele utan a Xadoval.
10.5 Bar -rol 11re nott es a vakum 0.5rol 0.59re nott

Hogyan tunik el az olaj? Mi tortenik????
Eddig kb 3000-3500km-t mentem a Xado adalekkal, ugy hogy mar lecsrelhetem az olajat, aztan merek kompressziot. eddig mertem vakumot es az bizony megnott, a -0.5Bar-rol 0.58Barra

JA ha valaki használni akarja, nagyon kopott motorba NE tegye mert, elltünik (elégeti) az olaj ez nem VARÁZSSZER.