Keresés

Állitolag van neki MII -höz,az első lámpa szerelő müanyag lapkája.

de szolj ha mész mert akkor kimegyek én is

most van nála Geri

Nem megy valaki Tudjuk kihez mostanában?

Pinga? Soma?

nekem is a régi rendszer szerinti zöld volt,de most már kék,ennél jobbat nem kaphatok

Sajnos mind a kettő jó.

jelen szabály 2010.01.01 óta él.

ha a műszaki pl. 2009.12. hóban volt, és az akkori szerint zöldet kapott, akkor még zöld van rajta, de lehet, hogy most 12. hóban a jelen szabályok szerint csak kék jár neki.

mivel lassan letelik a 2 év, egyre kevesebb lesz az ilyen zöld.

másrészt lehettek nem csak piros-kék tévedések.

harmadrészt valóban voltak olyan modellek, melyek már az  euro4 hivatalos és kötelező bevezetése előtt évekkel tudták az euro4-et. renaultnál, vw-nél, opelnél is voltak ilyen modellek a tömeggyártók közül.

az enyémen akkor kap áramot a szivargyujto ha be van kapcsolva a gyujtás, részemröl ez az ötlet nem jo

Hihihi..neeem az enyém rendben van:)

Csak kérdeztem a nagyoktól hogy hogy is áll ez a téma.

:))

Köszi!!!

Bár elég körülményes a levétel...

A legjobb egy szivargyújtós csepp töltés lenne!

Ha van ilyen egyáltalán.

még mindig ezen gondolkodsz? irtuk hogy le,

már rég feltöltödött volna az akksi

Nem, diesel.  Kicseréltem az akksit, is ez után kezdte szórakozni

Mire jutottunk az akksi töltéssel kapcsolatban??

Saru le vagy saru maradhat?

..vagy mindenki döntse el?:))

nehogy azt mond hogy esetleg még ismerem is?

2002-es golf4-esem ( benzin 1,6 16V ) már euro4-es volt!

Erzsébet

Soma anyosod hol találhato? az enyém nagyon messze van :)

Igen, az okmányirodában szembesültem ezzel, mert én kértem eredetvizsgakor, hogy javítsák át, csak a végén elfelejtettem megnézni a papírost. Persze nem lett átjavítva. Majd vizsgakor...

müszakin ráragasztották a kéket, akkor is le kell szednem a hátso táblát?

így van, nekünk a családban eddig két forgalmi lett így cserélve, kb a jövő héten meglesz a harmadik is

ismételten megjegyzem, hogy anyósom élettársa a 2001-es GolfIV-re kapott zöld (!) környezetvédelmi plakettet idén januárban/februárban. hogy ezt hogy csinálták nem tudom, de legközelebb én is oda viszem vizsgázni a kocsit

a tisztán elektromos auto miért nem a legmagasabb fokozatu,együtt van a gázossal?

Nekem vizsgahelyen lemosták a piros matricát, kezembe adták a papírt, hogy kész a vizsga, menjek be majd okmányirodába, ott ingyen forgalmi csere, és majd 200ft-ért kapok egy kék matricát. Ha az ő hibájukból van benne elírás, én úgy tudom, hogy ingyen cserélniük kell a forgalmit.

Gábor, hol írattad át? mert az ottani ügyintéző Mancika megérne egy megszexualizálást. elvileg javítania kellett volna átíráskor a forgalmit...

Mármint mit mikor raktak rá?

elmész a vizsgalappal és a hátsó táblával anyósomékhoz, ingyen kicsrélik, még csak várni sem kell...

a vizsgahelyen azt mondták hogy 8500 pénz de bemegyek az önkormányzatba és utána járok

az is számít, mikor rakták rá.

V.9 kód:

0- katalizátor nélküli, Otto-motoros,
- a jóváhagyási előírások szerint nem minősített Dízel-motoros,
- ENSZ-EGB 83.00-83.01/A vagy 49.00-49.01/A előírás szerinti jóváhagyási jellel ellátott Dízel-motoros;

1- katalizátoros, nem szabályozott keverékképzésű, Otto-motoros;

2- katalizátoros, szabályozott keverékképzésű, Otto-motoros [kivéve a 4. osztályba sorolt ENSZ-EGB 83.02/B. előírás (Euro-II.) szerinti jóváhagyási jellel ellátott gépjárművet];

3- az ENSZ-EGB 83.01/C, vagy 49.02/A előírás (EURO-I.) szerinti jóváhagyási jellel ellátott, Dízel-motoros;

4- az ENSZ-EGB 83.02/B. előírás (Euro-II.) szerinti jóváhagyási jellel ellátott - katalizátoros, szabályozott keverékképzésű - Otto-motoros,
- az ENSZ-EGB 83.02/C, 83.03/C, 83.03/D, 83.04/C, 83.04/D, illetőleg a 49.02/B és 51.02 előírások (EURO-II.) szerinti jóváhagyási jellel ellátott Dízel-motoros;

5- tiszta gázüzemű- vagy elektromos meghajtású, illetőleg
- hybrid (a gépjárművet meghajtó elektromos-, valamint Ottó- vagy Dízel-motorral is ellátott) hajtású;

6- katalizátoros, szabályozott keverékképzésű, az ENSZ-EGB 83.05 előírás B jóváhagyás A. szintje szerint jóváhagyott, OBD-rendszerrel ellátott Otto-motoros (EURO-III);

7- az ENSZ-EGB 83.05 előírás C és D jóváhagyás (A), illetőleg a 49.03 előírás I. jóváhagyás és 51.02 előírás szerinti jóváhagyási jellel ellátott Dízel-motoros (EURO-III);

8- az ENSZ-EGB 83.05 előírás C és D jóváhagyás (A), vagy 49.03 előírás I. jóváhagyás3 és 51.02 előírás szerinti jóváhagyási jellel, OBD-rendszerrel ellátott Dízel-motoros (EURO-III);

9- katalizátoros, szabályozott keverékképzésű, az ENSZ-EGB 83.05 előírás B jóváhagyás B. szintje szerint jóváhagyott, OBD-rendszerrel ellátott Otto-motoros (EURO-IV.);

10- az ENSZ-EGB 83.05 előírás C jóváhagyás (B) és 51.02 előírás szerinti jóváhagyási jellel, OBD-rendszerrel ellátott Dízel-motoros (EURO-IV.);

11- az ENSZ-EGB 49.03 előírás II jóváhagyás és 51.02 előírás szerinti jóváhagyási jellel, OBD-rendszerrel ellátott Dízel-motoros (EURO-IV.);

12 - az ENSZ-EGB 49.03 előírás III jóváhagyás és 51.02 előírás szerinti jóváhagyási jellel, OBD-rendszerrel ellátott Dízel-motoros (EURO-V.);

13- az ENSZ-EGB 49.03 előírás IV jóváhagyás és 51.02 előírás szerinti jóváhagyási jellel, OBD-rendszerrel ellátott Dízel-motoros (EEV)

14 - euro V

Ha van róla vizsgapapír, hogy az autó nem olyan besorolású, mint a forgalmiban van, akkor ez nem az a helyzet, ahol nem kell kifizetni a forgalmi cserét? Csak mert nekem az előző autón így volt... Sőt, ezen is így lesz, ha vizsgázik majd...

Szerintem se lehet zöld színű!

Nagy szerencse, hogy rosszat raktak rá!