Keresés

 

Mostantól letölthetö a 2000. évi hatvani jármübemutatom kiállított gépek rendezéséröl, és tolatásairól készült film:

18-as sorszámon

 

Üdv.: maczko.

 

U.I. Minden link müködik, de azonosítás szükséges, amely azonosítót az oldalon szereplö számra küldött SMSWEB MACZKO szövegü sms-re érkezö válaszban kapsz meg.

Én megkaptam, elolvastam.

Azért van rajta eredetileg 2298, mert máshonnan hozták át (nem volt raktáron).

 

 Ezek a képek ezt cáfolnák, hiszen a növekvő festett sorszámokkal rendre csökkenek a vésett sorszámok.

 

 

 Ez a kép viszont igazolná, hiszen pl. 1002-höz 21-et kell adni, hogy 1023-mat kapjunk, de 2298-ból csak 20-at kell kivonni, hogy 2278 legyen a végeredmény. Érdekes.

Nem, az a szokatlan, hogy egyaltalan eletemben most lattam ilyen szemelykocsit.....

A kocsimosos affer csak a raadas...:DDDD

Traffic, Matiz!

Mail indult felétek!

Mármint az a szokatlan, hogy Ljubljana-ban van, vagy hogy kocsimosóban? :-D

 Ilyet is ritkan latni....A Makedon Vasutak (MZ) szemelykocsija Ljubljana kocsimosojaban.....

Leugrottam volna az állomásra... :-))

 

 

Majd ha legközelebb arra járok, akkor szólok!

Leugrottam volna az állomásra... :-))

OFF

 

Nem baj, én meg majd válaszolok az emiledre. :-) Csak most itt ragadtam a motorvonat-tender eredményére várva.

 

ON

Eddig jó! :-)

Igazad van, de így jobban hangzik. ;-)))

Pl igy:
"Hany meteren talalhato, es mi a neve Svajc legalacsonyabban es legmagasabban fekvo vasutallomasainak, felszini/felszinalatti bontasban."
A tobbi mar csak matematika :)

Itt voltál febr. 24-én? Hát mér nem szósz? :-)

 

 

Volt egy szabad napunk és vonatozgattunk egy kicsit Svájcban.

Miért kellett volna szólni?

2 és 4. A legmagasabban fekvő állomás Jungfraujoch, 3454m (a csúcs még feljebb van). Ez felszín alattinak számít.

 

5. A Jungfraubahn 1000 mm-es. Igaz, át kell szállni előtte 800 mm-esre, aztán megint 1000 mm-esre, és csak aztán 1435 mm.

 

A párját nem tudom, de átadom a terepet.

OFF:

Bocsi Albert, az igert Belga vonatos kepek keszuloben vannak szerkesztesre, de annyira el voltam mult heten havazva hogy kicsit kesek az elkuldesukkel. Erre a hetre meg nem igerem.....Elnezesedet kerem ezutal is.

 Es ez is meg okelme...

 

 

Miért? Hogyhogy?

Az elso 4 kerdest egyben is feltehetted volna :-)

Na, ha ilyen ügyesek vagytok, akkor itt van egy fokkal nehezebb (talán...):

 

Svájci téma:

 

1. Mekkora szintkülönbséget kell legyőznie annak, aki Svájc legalacsonyabban fekvő felszíni vasútállomásáról el akar jutni a legmagasabban fekvő felszíni állomásra?

 

2. Mekkora szintkülönbséget kell legyőznie annak, aki Svájc legalacsonyabban fekvő földfelszín alatti vasútállomásáról el akar jutni a legmagasabban fekvő felszín alatti állomására?

 

3. A kettő közül melyik pár jelenti a legalacsonyabban illetve legmagasabban fekvő svájci állomást?

 

4. Mi a két állomás neve?

 

5. A 3.-4.kérdésben érintett két vasútvonal nyomtávának mekkora a különbsége (milliméterben)?

 

 

 

Külön-külön is lehet válaszolni, nem csak az összesre egyszerre. :-))

 

 

 Ez pedig egy SZ Pendolino vonat....:)))

WOW, azt tudom fogni.

scsabi, vasutTOM!

 

Gratulálok! Tényleg Lugano.

 

VasutTOM!

 

Itt voltál febr. 24-én? Hát mér nem szósz? :-)

Viasat3

Melyik csatornan ismetlik?

Igen, asszem 2003-ban volt olyan először, hogy már nem ICE-ként, hanem IC-ként mentek a 605-ösök is, ez már akkoriban volt, amikor döntögetés nélkül mentek. Épp azt néztem, hogy csesszus, az InterRailem is érvényes lenne rá felár nélkül...

De eredetileg tényleg ICE-ként mentek Nürnberg-Hof-Dresden viszonylaton.

A színezés csak annyiból csalóka, hogy a piros alapon fehér csík a regionális közlekedésé, a majdnem-inverze, fehér alapon piros csík a távolsági közlekedésé.

a Bdt húzta a vonatot, a végén a V43 csak csendben suhant...

 

Ennyire nem is figyeltem tegnap, de akkor jó lesz az ilyeneket is figyelnem:-)))

"Ismét megy az Angyalbőrben, "

Múltkor a 424-262-es vitt egy vonatot.

Személyes tapasztalat alapján én is ezt a tippet erősíteném.