Véleményem szerint aki photoshopot / quarkxpress t és hasonló programokat használ (azontúl hogy nyilván komoly tudása van az adott programok tekintetében), az ugyanolyan felhasználója az operációs rendszernek, mint aki csak levelezik vagy böngészik. Aki mélységeiben ismeri (és ténylegesen használja is) az operációs rendszert, az egy rendszergazda, szerver üzemeltető, vagy olyan fejlesztő, aki hardverközeli szinteken is mozog, vagy kihasználja a rendszer mélységeit (több szálon futó programok, hálózati kommunikáció stb).
"Kíváncsi lennék mennyi közpénzt szórtak el erre a projektre, és hány licensz jött volna ki belőle nagyker áron..."
Nyugodt lehetsz benne, nem az volt az elsődleges szempont, hogy csináljanak valami használhatót. Csak mellékesen jegyzem meg, hogy a Linux Mint, amit az utóbbi időben több ismerősnek is felraktam, és párom abszolút laikusként 10+ éve használ, teljesen magyar, install után van benne böngésző, levelező, teljes irodai programcsomag (word kompatibilis szövegszerkesztő, táblázatkezelő stb) és semmi drivert nem kell feltenni, mindent felismer (legmodernebb grafikus kártyákkal nincs tapasztalatom, az régen problémás volt). Aki használt már windowst, és képes egy gombra akkor is rákattintani, ha nem olyan színű, mint amilyennek eddig megszokta, annak nem fog gondot okozni a használata. Nagyon kíváncsi lennék, hogy a "digitális jólét" program keretein belül ehhez mennyi pénzért mit tudtak hozzátenni.
"Na de kolléga úr! Mikor a halálba akar egy júzer hozzáférni bármilyen kódokhoz is?
Vagy hol érdekli a júzert, "hogy kezeli a Windows a szálakat"?"
Átlag usert nem érdekli. De az eredeti felvetés az volt - amiből ez az oprendszeres dolog kikerekült -, hogy a gyártó határozza meg, mire van a felhasználónak szüksége. És bizony erre a windows nagyon jó példa. nem azért terjedt el, mert annyira jó, annyira userfriendly, hanem a mögötte álló cég üzletpolitikája miatt (volt nem kevés botrány is, de az például zseniális húzás volt, hogy iskoláknak ingyen adták). Az irodai, és otthoni felhasználás szintjén közel egyeduralkodó lett a Windows, alatt és felette - ahol már inkább beszélhetünk professzionális szintről (ami messze nem a photoshop és quarkxpress), egyáltalán nem az.
"épp most nézem az Ewan Mcgregor féle Hosszú Motorozás Felfelé sorozatot"
Köszi a tippet, éjjel 1-re végig is néztük. Nagyon tetszett, és nem azért, mert elektromos motorral mentek. A feleségem is végignézte, azt mondta, nem gondolta volna, hogy egy motoros film tetszeni fog neki. Mondjuk abvan biztos vagyok, hogy ezután se fog felülni mögém :)
Kb. 2 éve vetettem fel először az elektromos lakóautó ötletét, de sokáig hagytam lebeszélni róla magam. De ha ott a világ végén meg tudták oldani a töltést, nehogy már én aggódjak itt európában. Azt hiszem egy délamerikai túrát, egy napelemes kisbusszal felírok a bakancslistámra....
Miért, ott mennyi? Itt 10 euróért már van. Remélem az magyar szemmel sem drága. Egy office home and student 27 euró, most vettem nem régen a gyerek laptopjára is.
Kíváncsi lennék mennyi közpénzt szórtak el erre a projektre, és hány licensz jött volna ki belőle nagyker áron...
Figyi, én gyakorlatilag több mint húsz éve használok privátban meg munkára is Microsoft termékeket. A saját gépeim én raktam össze mindig, azon kívül van a családban még két laptop.
A Windows XP óta gyakorlatilag akkor láttam kék halált ha beszart valamelyik hardver, saját gépen akkor volt ilyen amikor beszart a videókártya, céges gépeken fagyást, kék halált az elmúlt 20 évben nem láttam egyszer se.
A saját gépen egyszer telepítettem fel 8 éve, azóta nem kellett takarítani, nem nőtt meg az oprendszer mérete, automatikusan futnak a frissítések, soha semmilyen bajom nincs vele. Hja és közben W8ból W10 lett ingyen.
A céges gépeket 3 évente cserélik, így a hardver nem tud tönkremenni, abban a környezetben ha van valami probléma az mindig szoftver, de az se túl gyakori, ha van gondom az jellemzően jogosultsági probléma, van vagy két tucat rendszer amik egymásra is hatnak, ezt fejeli meg a VPN, úgyhogy ott néha van galiba, de az sose Win alapú.
A Windows az XP óta gyakorlatilag atomstabil, és teljesen problémamentes.
"Emiatt hiányzik belőle a kék halál, mint az egyik windóz kedvencünk. :) Nincs millió 1 hardver variánsra megírt millió 1 driver, melyeknek jó része bugos. Nincs frissítésenként rák módjára terjedő, és növekvő oprendszer méret, amit időszakonként takarítani kell, hogy használható maradjon az egész szerkezet."
Ezek már húsz éve is erősen lejárt szavatosságú hülyeségek voltak, pláne manapság.
Attól függ milyen sebességgel húzod, vagy milyen meredek a lejtő. Nem tudom, hogy életedben nyomtál-e már e-pedált. Nem azért nyomjuk, hogy gázt adjunk, hanem azért, hogy a visszatöltés - fékezés - szabadonfutás üzemmódokat analóg módon finoman szabályozzuk. Magyarán az autó a lejtőn ne gyorsuljon, ne lassuljon, mindezek közben a rekuperációt jelző piktogram a lehető legnagyobb visszatöltést mutassa. Vontatáskor meg minél gyorsabban megy, annál gyorsabban tölt vissza. Ha meg ebben az esetben lassítani akar az ember, akkor addig engedi fel az e-pedált, amíg még éppen nem gyullad ki a féklámpa, tehát amíg nem a mechanikus fékkel kezd el fékezni, hanem a töltéssel.
Én itt befejeztem ezt a szálat, mert értelmetlennek látom a további meddő vitát.
Egyet viszont megígérek neked, záros határidőn belül szervezek a Leafemnek egy vontatást, mert most már én is kíváncsi vagyok a tapasztalati adatokra, és te leszel az első akinek beszámolok róla. Így elejét vehetjük a további fölösleges szájtépésnek.
Régóta érdekelne eza dolog pl egy kocsiba a tankba van a benzinben az üzemanyagszivatyún pl az egyik áramszál forasztása elvállna vagy eltörne és hozáverődne tankba vashoz szikrázna nem robbana fel a kocsi?
D vagy B fokozat + e-pedal = állandó sebesség tartása lejtőn. Tempomat? Minek? És egyébként is, mi köze a tempomatnak a rekuperációhoz? De az eredeti felvetésemet még mindig nem magyaráztad meg. Autó gurul lejtőn, van helyzeti energiája, amiből mozgási energia képződik. Ez a mozgási energia alakul át villamos energiává. Ugyanaz a szitu, autó gurul, gyengébbek kedvéért magától, tehát van mozgási energiája. Ez átalakul villamos energiává. Mi a különbség? Ennél jobban már nem tudom leegyszerűsíteni...
