Keresés

Részletes keresés

kavicsos64 Creative Commons License 2013.12.30 0 0 332

A 14b-nek meg 10 méter is elég fél gázon, csak én bírjam a kormányzást.

Előzmény: Marik Öcsi (330)
kavicsos64 Creative Commons License 2013.12.30 0 0 331

Ha a napon voltak néhány év és megeszi a nap ,ha meg víz is van ,volt benne meg 1-2 év és a szövet betét elrothad , ezek nem nagyon látszodnak csak amikor felfújod és terhelés éri DURR és kész. A benszülött gumi árusokkal már sokan ez ügyből megjárták, ott is DURR lett a vége. Sok hirdető már kitiltotta őket csak mindig új hirdetést adnak fel ,és külön ember nézi az ilyen hirdetéseket és törli de megint új hirdetést adnak fel és így tovább.

Előzmény: Marik Öcsi (328)
Marik Öcsi Creative Commons License 2013.12.30 0 0 330

Az enyém a cunewalde motorral 1m3 földel vagy trágyával húzta de 50 méter kellett neki hogy belendüljön. Utána ment fél gázzal is könnyedén. Aszfalton!!! Földúton meg a kertbem max. 2.

Előzmény: kavicsos64 (327)
Marik Öcsi Creative Commons License 2013.12.30 0 0 329

Na ez az est fénypontja!!! Már ezért érdemes volt beülni a gép elé.

Igen becsárézhatott szegény, a cipő is elmaradt. Júúúj, és még ezután jön az asszony. Szegény.

Előzmény: turner62 (321)
Marik Öcsi Creative Commons License 2013.12.30 0 0 328

Én az eredeti lehajtásra gondolok, amit feltolnak  gardáncsonkra és arról megy a lapos szíjhajtás. A cirkulákat is ilyennel hajtották.

A taljmaróm ha nem kell el, akkor megtoldom 3-3 kapataggal. csinálok rá egy keretet és a két végét rögzítem csúcssal. Mint az esztergán a szegnyereg. Kitoldom a burkolatot és lesz egy 160-as maróm.

Még van egy triőr is a padláson, udvarolnom kell érte biztosan egy fél órát de.......

Felniket , gumikat....

Apropó!!!! A nagy traktor gumik hány év alatt mennek tönkre??

A szín alatt van pár db. Ott vannak 20-25 éve. K25-re a keskeny gumik.

Mennyi lehet egy belső??? forintban vgy moldáv lejben?

Előzmény: Lki1 (317)
kavicsos64 Creative Commons License 2013.12.30 0 0 327

Az m-6-ra kevés  lesz a 8,5 szerintem ezt arra alapozom hogy a 3-4 között nagy az ugrás áttételileg, a súly meg nagy amit mozgatnia kell. Akár hogy csinálod 1t raksúlyal 1700-1800 kg össz tömegel az a kis motor nem fog húzni csak köhögni. Az eredeti m-6 nagy köbcenti volt mégis 1t-val a fedélzeten csak lejtőben forgott ki és veszettül kolytolt vagy egy kilóméterig ,de amikor kihúzott asztán már a hegy se nagyon fogta meg, de addig csak a füstöt nyeltem.

Előzmény: Lki1 (312)
turner62 Creative Commons License 2013.12.30 0 0 326

Dehogy csak meghívó!

 

Mert kint egy hagyomány már ez a traki verseny és Nemzetközivé szervezték.

Előzmény: Bohócapu (325)
Bohócapu Creative Commons License 2013.12.30 0 0 325

Ejha!

 

Ez már elismerés a javából!

Előzmény: turner62 (324)
turner62 Creative Commons License 2013.12.30 0 0 324

Hát ne is add fel, mert előbb utóbb te is ti is kaphattok ilyen meghívót:

 

Hát nem tudtam elmenni!!

 

Od: "Stefan Czucz" <czucz@czslovakia.sk>
Dátum: 16. apríla 2012 1:31:11 GMT+0200
Pre:: <turner62@citromail.hu>
Predmet: Motorobot-verseny

Jo estet Mihaly!
Megszeretnem hivni Ont es  baratait a 3.Cseh-Szlovak kistraktor versenyre junius 23-an! (www.pfmotorobot.cz)
Minden versenyzo kap 1par kulso es belso gumit, valamint ingyenes szallast, es a tavolabbrol erkezoknek atfizetjuk az utikoltseget.
Kb.20-25 versenyzo lesz este musor zene sör es Csehorszagban Csallokozi specialitasok:))
Szeretnem ha eljonne mivel igy tenyleg nemzetkozive vallik versenyunk! Csak a traktort kellene hoznia, utanfutot kolcsonzunk a versenyre.
Kerem adja meg tel.szamat es felhivom Önt es elmagyarazok mindent!
Udvozlettel
Czucz Istvan

Előzmény: Bohócapu (322)
turner62 Creative Commons License 2013.12.30 0 0 323

Hát az a baj, hogy a egyelőre a gondolkodás marad mert, a házi pénzügyminiszter lassan még azt sem engedélyezi!

 

De ha sikerül akkor csak újat veszek, mert elegem van a felújítgatások ból!!

Főleg az olyanokból a mibe belekotorásznak és belegebbedsz mire rájössz, hogy mi a gond.

Előzmény: Lki1 (319)
Bohócapu Creative Commons License 2013.12.30 0 0 322

Miért haragudnék? 

Ne viccelj!

Azért olvasgatok itt, hogy könnyebb legyen szegénykét újra éleszteni. Remélem sikerül. A belinkelt oldalt ismerem, ott is összehoztak sokmindent. 

Szóval, innen szép nyerni...

 

ui.: remélem nem fogy el a lelkesedésem...

Előzmény: turner62 (316)
turner62 Creative Commons License 2013.12.30 0 0 321

Már kezdek lábadozni! :-)))

 

Előzmény: Marik Öcsi (315)
Lki1 Creative Commons License 2013.12.30 0 0 320

 

A képek róla:

 

http://indafoto.hu/lki/diesel_motor

 

 

 

Előzmény: turner62 (318)
Lki1 Creative Commons License 2013.12.30 0 0 319

Egyszer a saját hülyeségem miatt kellett szétszednem, de nagyon kellemeset csalódtam! Mint forgácsoló nagyon tetszett az alkatrészek kidolgozottsága! Gondolkodj benne nyugodtan! Jó!

 

Előzmény: turner62 (318)
turner62 Creative Commons License 2013.12.30 0 0 318

Basszus pont ilyenbe gondolkodtam eleinte! :-((

Előzmény: Lki1 (314)
Lki1 Creative Commons License 2013.12.30 0 0 317

Szia Öcsi!

 

Egy szöghajtásom nekem is van. Majd cuppantok fel képeket!

Derékszögű, kétoldalra kihajtással. Talajmaróhoz ideális szerintem!

Előzmény: Marik Öcsi (315)
turner62 Creative Commons License 2013.12.30 0 0 316

Hát "BOHÓCAPU" bocs amit írok és nem rád értem de nem állhatom neg szónélkül.

 

Ezt a gépet aki így elfuserálta az egy hatalmas hatlapfejű pancser volt. Ennek még egy épp gondolata se volt, se a tervezésbe de a kivitelezésbe se.

 

Minden elismerésem, hogy szárnyaid alá vetted ezt  a masinát.

Esetleg ezen az oldalon érdeklődj hátha tud valaki segíteni a google fordítóval megoldhatod, nekem is segítettek. Egy próbát megér!

http://pf62.wz.cz/

 

Még egyszer bocs nem rád értem!!

Előzmény: Bohócapu (307)
Marik Öcsi Creative Commons License 2013.12.30 0 0 315

Sziasztok!

 

Jó látni hogy itt vagytok, a napokban csend volt. Másnaposság? Gyomor rontás a sok finomságoktól? Ma elvitték a kaszát, még a talajmarót meg az ekét kell eladni. Új év után megyek az aranybányába. Van 2x2 fejes hoffer váltós eke, kilóra megvenném.

A szöghajtás is alku tárgya lesz.

Lki1 Creative Commons License 2013.12.30 0 0 314

Pontosan!

Egy ilyenem már van, csak 306ccm/6le teljesítményű. A Kavicsos az imént arra célzott.

Előzmény: turner62 (313)
turner62 Creative Commons License 2013.12.30 0 0 313
Előzmény: Lki1 (312)
Lki1 Creative Commons License 2013.12.30 0 0 312

Forog rajta az agyam, de nem akarom még a régit megbontani. Ma is szaladgáltam vele, és nagyon megérezném a hiányát! Az UD1-es motorom viszont teljes felújításon esett át, és nagyon tetszik. Nagyon halk járású, könnyen indul, a többi meg kiderül. Az is mozgat, hogy mit tudok kihozni belőle! Ha gépen lesz, kap előgyújtás szabályzót is.

 

Viszont az fordult meg a fejemben, hogy meghirdetem a 1KVD dieselt (mikor, ha nem akkor, amikor már teljesen rendben van?), és beneveznék egy 8,5le erős kínai dieselre. Az kerülne az M6-osomra. Sokkal könnyebb felszerelni mint a másikat.

Persze ez a távoli jövőben valamikor...

Előzmény: kavicsos64 (311)
kavicsos64 Creative Commons License 2013.12.30 0 0 311

Nekem is nagyon tetszik ez a pf olyan nem kicsi nem nagy ,legalább is az én gépemhez képest! És a kinai dieselt nem lehetne felrakni ,vagy nem jobb mint az orosz motor.

Előzmény: Lki1 (310)
Lki1 Creative Commons License 2013.12.30 0 0 310

Az UD15-ös könnyebb, mint az UD1-esem.

Az MTZ05-ös gépek is ezzel vannak szerelve. Nem rossz választás!

 

Írjál bátran!

Előzmény: Bohócapu (309)
Bohócapu Creative Commons License 2013.12.30 0 0 309

Nos, az UD 15-ös motort szerintem elbírná. Erős az az öntvény. 

Tavasszal szétszedem darabjaira, átnézem az összes csapágyat, és összerakom. Aztán következik a motor. Sajna csak egy hetet vagyok itthon havonta, de pénzt is kell keresni az "ilyen" hobbihoz...

Kuplungtárcsa ügyben email-ban megkereslek majd, ha nem baj.

Előzmény: Lki1 (308)
Lki1 Creative Commons License 2013.12.30 0 0 308

Jól elbántak vele!

A sarokcsiszoló tartását engedélyhez kellene kötni!

Javaslom ennek fényében, hogy te is valami könnyebb motort keressél rá. Mint a Turnernek is van.

 

Te is nagy fába vágod a fejszédet, de a végeredmény biztos hogy kárpótolni fog!

 

 

Előzmény: Bohócapu (307)
Bohócapu Creative Commons License 2013.12.30 0 0 307

Most így néz ki szegényke, a váltó fedele, meg a szarvkormány a kezelőkarokkal megvan...

http://indafoto.hu/Gyufa73

Előzmény: Lki1 (306)
Lki1 Creative Commons License 2013.12.30 0 0 306

Nagyon úgy néz ki, hogy maradok a Trabi kuplungnál. Tehát ideiglenesen jó az eredeti kuplungtárcsa, de készítenem kell egyet nyújtott bordás résszel. Januárban megkérdezem, hogy mennyi a bordáshüvely, kitalálom, hogy miként lehet megbízhatóan összeszegecselni a tárcsát az aggyal, stb. Mindegy, hogy egy, vagy kettő készül.

 

Előzmény: Bohócapu (305)
Bohócapu Creative Commons License 2013.12.30 0 0 305

Hú...hát meg vagyok hatódva ezen a segítő szándékon...

Köszönöm előre is!

Délután fényképezek, és rakok fel képet.

Előzmény: Lki1 (304)
Lki1 Creative Commons License 2013.12.30 0 0 304

Szép reggelt!

 

Sok mindent elkvetek ezekkel a gépekkel, de visszafordíthatatlan átalakítást soha!

Tudsz képeket feltenni?

Ha jól sejtem, a kuplung harng felső részéből hiányzik. Pont onnan, ami a motor tömegéből a legtöbbet viseli! 

Azért kérdeztem, mert valószínűleg másik kuplungtárcsát kell eszkábálni, és akkor kettőnek látnék neki.

Üdv

Előzmény: Bohócapu (303)
Bohócapu Creative Commons License 2013.12.30 0 0 303

Szia!

 

Sajnos semmi nincs, csak a hajtómű, még a kuplungharangból is kivágott valami "szakember" egy darabot, mert egy Pannónia blokkal hajtatta a hajtóművet egy láncáttételen keresztül...A motor a PF 62-es tetején volt. Még azt a hibát is elkövette, hogy a nyeles tengely végére ráhegesztett egy lánckereket. Azt is le kell onnan műtenem valahogy. Gondolom a borda sérülni fog. Én ezt a gépet három éve vettem tizenhétezer forintért, azóta nem volt időm foglalkozni vele, de most szeretném feléleszteni.

Előzmény: Lki1 (302)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!