Keresés

Részletes keresés

by-169 Creative Commons License 2005.04.30 0 0 176090
Sziasztok! Holnap hol érdemes vonatozni?
Andó Gergely Creative Commons License 2005.04.30 0 0 176089

Ma meghajtottam egy kicsit a Mecsekben a V63 001-et. Hááát...

smith Creative Commons License 2005.04.30 0 0 176088
Csókoltatom a hozzáértőt, aki a mai 2013-ra szimpla dezsőt küldött. Azt hiszem értem, mit hívnak e helyen heringjáratnak. A páros keresztek persze mnd csatoltak voltak, félig telten. Szegény kaller amit kapott, persze ő tehet a legkevésbé róla.
V43 blue Creative Commons License 2005.04.30 0 0 176087

Maczko!

 

Nagyon tetszik a honlapod!

Jók a videók. Bárcsak lenne egy Zalaegerszeg-Hodos videó... De hát nem vagyok vasutas.

 

U.I.: Milyen kamerát használsz?

Előzmény: maczko (176045)
benbe Creative Commons License 2005.04.30 0 0 176086
Érdekes, hogy a metrón a műszügy. a sarkára állhat takarítás tekintetében. Ha nem dógozik, akkor a kékruhások úgy mennek, ahogy jöttek. Nincs kecmec. És nem a "nagyságos úr" keresi még a szarmeregetők kegyeit, mint MÁV-nál szokás...
Előzmény: oldmumus (176085)
oldmumus Creative Commons License 2005.04.30 0 0 176085
Takaritashoz annyit fuznek hozza, hogy legutolso vonatozasomkor Sv-n igeny kemenyen dolgoztak a mellettunk levo vaganyon allo Buzmot kerites takaritasan.

Nem imitaltak a melot, hanem dolgoztak is. Lent pedig egy MAV-os dolgozo szigoruan jegyzetelt valamit egy rahedli papirra.
V43-1145 Creative Commons License 2005.04.30 0 0 176084

Hali!! Mai fotók itt V43-1145!!! V63-031 kicsinosítva!!! Meg még majd lesz több is.

http://kep.tar.hu/v43-1145/50046661

 

Üdv,V43-1145

manhattani Creative Commons License 2005.04.30 0 0 176083
>Tényleg! Végülis ki nyert?
Fogalmam sincs, nem értek a dologhoz, de ha a MÁV a szokásos módon megfizeti, szívesen írok egy tanulmányt a kérdésről.
Előzmény: mattil (176080)
FVV-1100 Creative Commons License 2005.04.30 0 0 176082
Hali!

Speciel nekem jobban tetszett a kicsike a másik fényezéssel!!!
Előzmény: YOSSARIAN (176063)
manhattani Creative Commons License 2005.04.30 0 0 176081
>Piszok komolyan vannak ellenőrízve. Ez komoly.
És miért csak ott???
A napi 420 milliónál mennyivel kéne többet kapnia a MÁVnak, hogy a többi vécé takarítóját is ellenőrizze? Állítólag a MÁV nem azért van (van mégy egyáltalán ebben a formában?), hogy magát fenntartsa.
Előzmény: rg7 (176079)
mattil Creative Commons License 2005.04.30 0 0 176080

Erről jut eszembe!

Tegnapelőtt állítólag valami pályázatatási tárgyalás volt a Nyugatiban ahol a tét az volt, hogy az eddigi, avagy egy másik társaság takarítson ezentul ott.

No ebből az alkalomból volt is olyan mozgolódás, amit ritkán látni ezen helyen. Egész nap fel-alá mozogott egy csomó takarítógép, és takarító. És mindenki nagyon serény volt. Három év alatt nem láttam ennyit mozogni a takarítókat, mit az alatt a két óra alatt, amíg ott voltam.

Tényleg! Végülis ki nyert?

Előzmény: manhattani (176076)
rg7 Creative Commons License 2005.04.30 0 0 176079
Piszok komolyan vannak ellenőrízve. Ez komoly.
Előzmény: manhattani (176078)
manhattani Creative Commons License 2005.04.30 0 0 176078
>A takaítók?
Szerintem azok is. Másképp ott miért csinálják meg rendesen?
Előzmény: Törölt nick (176077)
manhattani Creative Commons License 2005.04.30 0 0 176076
>Lehetne patyolat tiszta az összes kocsi, akkor sem keresnének többet az érintettek.
Meg kéne próbálnotok. Hátha.
Nézd meg, a vezérigazgatóságotokon tisztábbak a vécék, mint a Bhv-ken, és ott többet is keresnek.
Előzmény: Törölt nick (176074)
1047 005-2 Creative Commons License 2005.04.30 0 0 176075
"Ha az a szlogen maradt volna, máshogy nézne ki a MÁV is ma."


Semmivel sem.
Előzmény: HLP (176051)
zoodam Creative Commons License 2005.04.30 0 0 176073
Sziasztok! Le tudná valaki írni a 9708/9709 kocsiösszeállítását???
mvjeno Creative Commons License 2005.04.30 0 0 176072
Hali! Nézz be a V43 barátok topic-ra ott minden le van írva.
Előzmény: HLP (176064)
M62 127 Creative Commons License 2005.04.30 0 0 176071
Mozdonykiállítás nem, a modellt nem tudom.
Előzmény: A.Balu (176066)
A.Balu Creative Commons License 2005.04.30 0 0 176070
Néhány éve nem Hatvanban hanem Salgótarjánban volt.
Előzmény: A.Balu (176069)
A.Balu Creative Commons License 2005.04.30 0 0 176069
Máshol nem lesz valami hasonló?
Előzmény: A.Balu (176068)
A.Balu Creative Commons License 2005.04.30 0 0 176068
????Ez biztos????
Előzmény: RIKA424 (176067)
RIKA424 Creative Commons License 2005.04.30 0 0 176067
Mai friss információim szerint nem lesz.:-((((
Előzmény: A.Balu (176066)
A.Balu Creative Commons License 2005.04.30 0 0 176066

Figyusztok!

 

???Lesz vasárnap Hatvanban mozdonytalálkozó???

 

Sürgős lenne, köszi a segítséget!

 

A.Balu

YOSSARIAN Creative Commons License 2005.04.30 0 0 176065
A képen 614-gyel érkezik Nyíregyházára, a többiről még nem volt alkalmam érdeklődni.
Előzmény: HLP (176064)
HLP Creative Commons License 2005.04.30 0 0 176064
Mikor volt az első meentrendi útja és melyik vonatot húzza? Ez itt melyik? 1139 megy helyette javításra?
Előzmény: YOSSARIAN (176063)
YOSSARIAN Creative Commons License 2005.04.30 0 0 176063

V43,1145 hazatért.

 

trancegod Creative Commons License 2005.04.30 0 0 176062
Köszi!
Előzmény: HLP (176055)
rucus Creative Commons License 2005.04.30 0 0 176061
A középső kép B.Almádi Füred felőli vége.
rm40 Creative Commons License 2005.04.30 0 0 176060

> hanem az háborít fel, ha valaki azon ábrándozik, hogy ezért a balkán alatti színvonalért miért nem kérnek több pénzt,  mert nyugatabbra többet kell fizetni.

 

Csak az időrend nem igaz. A balkáni színvonalért keményen megdolgoztatta a döntéshozó a céget az alulfinanszírozással.

Évek, évtiezedek óta nem fizetik meg az adott szolgálatásért járó ellenszolgáltatást. Ez szükségképpen hordozza a szolgálatási színvonal romlását. Ekkor hivatkozni as szolgálatási színvonal minőségére kb. olyan mint odasz*rni valakinek a lábtörlőjére, majd bcsöngetni wc-papírért.

Mindnki visszasírja a 10..15..25 évvel ezelőtti színvonalat. Holott a finanszírozásal már akkor is baj volt. A mai helyzetnek ez az előzénye. Egy lónak nem adsz enni sokáig eleget, majd felháborodsz, hogy milyen kehes. Majd ezután még fenyegesd meg, hogy ha nem ugrod át az adkadályt, akkor még kevesebbet kapsz.

 

És akkor csak a működési, fenntartási költségről beszélünk, holott kellene cash némi valódi új dologra.

 

A hatékonyságjavítás az ettől független. Azt mindenki látja, hogy szükséges változni, változtatni, de ez ettől független.

 

A nagy baj az, hogy itt egyesek azt hiszik, hogy ilyen bevételekkel mindössze hatékonyságnöveléssel fenntartható egy szolgáltatási színvonal (pl. férőhelykm-teljesítmény).

Holott (és nem véletlenül keresem, és kopizom be a külföldi összehasonlító példákat) NEM megy. És a magáncégeknek SEM fog menni. 3-4-szeres (6-8-szoros) különbségekről beszélünk. Ez NEM hatékonysági kérdés, hanem a négy alapművelet.

Nyilván a GySEV is hatalmas vízfejjel dolgozik... (még mielőtt...: keresztfinanszírozásra kényszeríteni egy borzasztó hamis és álságos dolog; ma már elvileg nem is szabadna) 

 

De aki akar álmodozzon, hogy pusztána a kiadási oldallal játszva működni tud.

Előzmény: kkalmi (176056)
gumidani Creative Commons License 2005.04.30 0 0 176059
Előzmény: Törölt nick (175960)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!