Elvileg létezik egy speed pedelec kategóris az eu-s irányelvek szerint, de nem tudom hány országban legális egy olyan elektromos kerékpár, aminél nem kell lekapcsolni a rásegítésnek 25 km/h felett.
Elektromos rásegítésű human powered "autók" régóta vannak a piacon, mint plk. a Twike, de azokon rendszám van, és irreálisan drágák.
A kerékpár úton elvileg csak 2 kerekű járművek közlekedhetnek, ami kicsit beszűkíti ezeknek a pedálos autópótlékoknak a használatát. De engem még csak 1x jelentett fel a rendőr a 4 kerekű elektromos kerékpárom miatt. Akkor is inkább azért, mert úgy nézett ki, mint egy quad, azokra meg vadásztak régebben. De abból a feljelentésből se lett semmi, mert a saját telefonjával fényképezte le a vezérlőt és a motort, azt meg állítólag tilos nekik munkaidőben használni, ezért nem tudták felhasználni a képeket a szabálysértési eljárásban. Mire meg kijöttek hivatalos fotókat csinálni, már csak 250W-os volt a járgány. Azt azért látom, hogy egyre nehezebb megvezetni a rendőröket, lassan már az Ohm törvényt is ismerik, lehet hamarosan a lakatfogó is rendszeresítve lesz náluk :)
Az oldal tulajdonosa es szerkesztoi is vegletesen nemetauto-ellenesek es a vallasossagig Tesla-hivok. Tudatosan hazudnak azert, hogy a nemet gyartokat befeketitsek, a Teslat pedig unnepeljek.
A cikkben ezerszer megcafolt hazugsagok vannak, es tenykent kozolnek kozolnek pletykakat, amiknek a hattererol gyakorlatilag fogalmuk sincs.
A VW nem fog nevesincs blogok nevesincs szerzoinek a hulyeegeire reagalni. Nem tudom hogy feltunt-e: egy nagy ceg sem all neki cafolgatni meg a nagy olvasottsagu oldalakon megjelent hulyesegeket sem.
A 230V 50Hz aramot nem kenyszeritik senkire. Mas rendszerek is leteznek.
Hogy muszáj-e (?) a 230V/50 Hz -es áramot használni - mert minden boltban kapható eszköz csak erről megy? Ez is a kapzsi szolgáltatók sunyi aknamunkája lenne? Épp ideje eltörölni ezt a kényszerítőzést - nem igaz?
Meg aztán milyen más hálózati áramforrások léteznek?
Van mondjuk 350 V/100 Hz-es hálózat is... mert én olyat szeretnék?
És a gázhálózatból is csak metánt vételezhetsz - más gázt nem...pedig biztos van, aki mást szeretne. Pl. tiszta propánt miért nem lehet? Hogy minden kapható hálózati gázkészülék metánra van tervezve? Ez nem felháborító?
Egyébként mióta kényszerítenek bárkit is Win használatra? Léteznek más (sőt ingyenes) rendszerek is - még jobban is, mint hálózati áramból, vagy gázból.
"Professzinalis hasznalat: munkara hasznalod es penzt keresel vele. "
Terminológiai egyet nem értés van köztünk. :)
A buszsofőr is pénzt keres a járművének a használatával, ami lehet teljesen már típus is akár napi szinten, sőt használja az utat, alkalomadtán autópályát, buszmegállókat. Ettől még nem lesz se Ikarus, se Volvo, se Daimler szakértő, nem fog érteni az utakhoz se. Számára ezek a dolgok rejtve maradnak, azokat a kezelő szerveket látja, ami ott van előtte a fülkében. És ezektől még lehet professzionális buszvezető, senki nem várja el tőle, hogy tudjon fékbetétet cserélni vagy megjavítani az ajtónyitó pneumatikát.
Ugyanezek miatt nem tartom professzionális operációs rendszer használatnak azt, ha valaki Photoshop-ot futtat az operációs rendszerén. Az professzionális Photoshop használat.
9.- Greasy Pants 80km/h ki ez az e-bike, mint az első számítógépek, amik tele voltak hatalmas tranzisztorokkal és ellenállásokkal. A 80 eléréséhez egy Crystalyte motor segédkezik és akkuk garmadája biztosítja, hogy ne csak 1 percig élvezzük a menetet. A bringa készítője könyvet is írt az építéséről, amit 50 dollárért árul a neten. Nem rossz ötlet. 8.-Recumpence Trike 80km/h A feltűnő sárga tadpole stílusban épített háromkerekű városon kívül is simán tartja az autók sebességét. Astro RC motor szolgáltatja az energiát. A vezérlés, az akkumulátor és a motor a váz közepére került, így a súlypontja nagyon jó, hasonló lehet vezetni, mint egy gokartot.
A professzionális felhasználó az, akinek szüksége van számítógépre, valamilyen szoftverekre, mert azzal keresi a kenyerét. Ellenben az amatőrrel, akinek nem függ a megélhetése ettől.
A szakmai hozzáértés egy teljesen más dimenzió, nem kellene összemosni.
> vagy kihasználja a rendszer mélységeit (több szálon futó programok, hálózati kommunikáció stb).
Aham, szóval aki el tud indítani egy browsert, az akkor professzionális, hiszem az kihasználja az összes általad említett dolgot.
"Tehát valaki fektessen bele millió óra fejlesztést, fizesse ki a mérnököket-fejlesztőket, rezsit, mindent - és aztán adja ingyen a fizetni nem akaró júzereknek?
Persze, vannak ingyenes előadások is... de azok olyanok is."
Szerintem pont az informatika világában nagyon jó ellenpéldák vannak erre: olyan eszközök, melyek bizonyos kategóriában akár piacvezetővé is váltak, és teljesen ingyenesen elérhetőek: maga a Linux, MySql (most már MariaDB mióta az Oracle felvásárolta), Wikipedia, Apache webserver, Libreoffice, számtalan programnyelv és tool stb. Természetesen ezek sem "ingyen" fejlődnek, óriási munka áll mindegyik mögött.
Professzinalis hasznalat: munkara hasznalod es penzt keresel vele.
Szinte szóról szóra ezt akartam írni - csak megelőztél.
Én még hozzátenném azt is (ami talán a legfontosabb): a munkád gyümölcsét el tudod adni másoknak, akik használni tudják. Elvégre ezért fizetnek.
A kollégák felháborítónak tartják, hogy az emberekre rákényszerítik a 230V /50 Hz-es hálózati áramot - ráadásul még pénzt is kérnek érte a "konzum-idiótáktól", akik hajlandók ezért a szarért még fizetni is.
Nincs választási lehetőség, nincs másik opció. Mi ez, ha nem kényszerítés?
Meg a gyárak önhatalmúlag határozzák meg a vevő igényét - pl. a fékpedált a gáz és a kuplung közé rakják - ha megfelel ez nekem, ha nem - és még meg is fizettetik ezt a szart.
Választási lehetőségem nincs - kényszerpályán vagyok - a fék marad középen.
Attól még valaki nem lesz jobb IT szakember, hogy kötelesség-szerűen szidja a Windowst.
Az igazán jó IT szakember mesterien ért a win-hez (is) - és szidás helyett kihasználja a lehetőségeit.
Jól néztünk volna ki, ha az Adobe fejlesztői felálltak volna a PS fejlesztésről, hogy "Ők akkora nagy szakemberek, hogy ők ilyen fos oprendszerre nem fejlesztenek".
Csakhogy ők nem álltak fel - mert ők valóban értik a szakmájukat.
Világos. De azért remélem tudod, hogy a monopóliumok a fejlődés ellenségei, tehát egy egészséges piaci versenyben jobbat is használhatnál.
Képzeld, ha egyetlen autógyár lenne a világon és választhatnál WinCar home és WinCar busines között, de ha fél életen át kuporgatsz, befizethetsz egy WinCar professionalra is.
Jótállás nincs, felelősségvállalás semmiért, az autó tulajdonjoga nem száll rád, el nem adhatod, motorháztetőt fel nem nyithatod, ha nem a licensszerződésben meghatározott módon használod bűncselekményt követsz el.
Eloszor erdemes meghataroznunk mit is jelent pontsan az operacios rendszer professzionalis hasznalata. Altalanos celu, minel tobbfele felhasznalasi igenyt kene kielegitenie, uzembiztosan.
Szamitas? Adatbazisok kezelese? Hangszerkesztes? Kepszerkesztes? Videoszerkesztes? Gepi kodu programok fejlesztese?
