Lenne egy kérdésem egy régebbi mozdonyfordáról. Amíg a Venezia a 30-ason járt, addig ugye úgy volt, hogy a Maestral Bpre érkező mozdonya vitte a Veneziát Gyékényesre, és a Venezia Bpre érkező mozdonya vitte a Maestralt Murakeresztúrra?
Oldmumus kolléga! Te sem tudsz ezügyben valamit mondani?
A névre szóló bérletnél lehetőség van utólagos bemutatásra, ha egy héten belül megteszed, visszakapod a befizetett büntit (levonva 5 pénzt), vagy ha még nem fizetted be, akkor a bemutatáskor csak munkadíjat kell fizetni.
Más jegynél nincs ilyen lehetőség, ott fizetheted a 60 meg még több ójrót :)
Miért nine elég mozdony? Ha hiány van, béreljenek a magánvasutaktól! Mikor lesz már végre valódi verseny? Nem muszáj kék(-sárga) színű mozdonnyal vontatni. Lehet az zöld-sárga, piros vagy más színű is.
Csak azért éri meg megvenni, mert kifizeti a munkáltató. Ahol nem fizeti ki, ott csak pénzkidobás. Igaz, megspórolható vele a rendszeres sorbanállás a jegypénztárnál.
Tisztelt MÁV! Miért nincs elég teherkocsi??? Elvileg teherszállítás nyereséges. Vagy nem? Ha igen, akkor szíveskedjenek kocsikat biztosítani hozzá! Vagy adják át a terepet a versenytársaknak, aztán menjenek el melegebb éghajlatra!
Ez az egész ott futott zsákutcába, hogy a kolléga arra gondol hogy megspórolhatná a pénzét. De ez NEM lehetséges sehogyna SEM! Legalábbis itthon!
De miért nem vesz bérletet? Állomástól állomásig(addig az állomásig ami a +9km-rel kijön), és még olcsóbban kijön mint a napi jeggyel, ja meg tovább is utazhat ha kedve tartja!!!
Nincs, a paksi vonal viszont szépen kimegy a partra.
Kőszállításhoz: nem tudom, hogy Monorra most honnan hozzák a követ, de régebben Szobról érkezett. Onnan is közúton, mert nem tudtak (vagy nem akartak) kocsit adni. Elég sok dozátoros kocsinak járt le a fővizsgája, és lehet, hogy épp annyi van, amennyi a munkához kell, a szállításhoz már nincs elég.
Bugyi környékén tudtommal sóderbányák vannak, az meg vasúthoz nem jó, csak betonba.
No akkor a szekertok lassanak el engem is tanaccsal, vagyis mondjak meg mi az igazsag?
Nyugdijas de meg nem 65 eves utazik videkrol Bp-re. Ker 90%-os retur jegyet, retur hatuljara oda stempliztek, 1 honapig ervenyes.
Egy nap alatt le is utazta a ket jegyet, par het mulva nezegeti a nyugdijas szelvenyt es latja 2 db 90%-os karika van stemplizve.
Megkerdezi az oreg mumus, aszondja gyerek Te ertesz a vasuthoz... Becsaptak, hogy kettot is elfoglaltak?
Mondtam neki ebben nem vagyok otthon megkerdem a szakikat az interneten. En arra gondoltam a retur 1 honapig ervenyes es emiatt lett 2 kulon utazasnak minositve mintha nem 24 ora alatt utazott volna.
Mai mese a Déliből: (ajánlom Délis Droid figyelmébe!!!)
Mivel én lebetedgedtem ezért a barátom intézte a jegyvásárlást és a kocsifoglalást. Tegnap megvette a jegyeket, e azt mondták neki, hogy a Tapolcától Pestig tartó kocsifoglalást csak reggel 8 tól 14 óráig lehet megtenni. Mit tudott hát tenni visszament ma reggel 8-ra. Ahol oda ment az ügyeleteshez, aki elintézte az ügyet majd azt mondta neki menjen a pénztárhoz hogy kifizesse az üresenfutási díjat. Odament a pénztárhoz, hogy kifizesse de mivel az ügyeletes tiszt nem adott neki semmilyen papírt a pénztáros meg papírt akart, vissza kellett mennie. Másodszorra már az ügyeletessel érkezett aki bement a helységbe mondott valamit nekik majd eltávozott. Szegény barátom még negyed órát küszködött amíg a pénztáros ki tudta neki adni a jegyet. (vonatszám egyeztetés, jegykiadás, csoportos jegy ellenőrzése? <- ez nem tudom minek kellett) Szegény el is késett...
Na mind1. Végülis sikerült megvenni és még át se vágtak minket a tavalyi jegyvásárlással ellentétben...
A bliccelők kifogásairól van egy hosszú lista, 101 kifogás címmel a cég honlapján.
Mielőtt ezt közölném, elöljáróban megjegyezném azt, hogy Bécsben csak az éves bérlet és az ingyenes diákjegy névre szóló, tehát az utólagos bérletbemutatás intézménye sem úgy működik ott, mint itt, ha egyáltalán van ilyen lehetőség.
Egyelőre még nem teljes, mert a cég fokozatosan hozza nyilvánosságra őket. Ez tudomásom szerint úgy történik, hogy plakát formájában elhelyezik az állomásokon, a megállókban és a járműveken.
