Keresés

Na pont ez az! Kinyírta a fogas koszorút! Most cseréltem ! Ezért gondoltam hogy az indításnál nem jó valami!

Köszi!Nagyon jó lett!

Szóval ezt akartam:  :-)

Az bizonyára azért nulla, hogy ne induljon addig. Az egész a kettőstömegű védelme miatt van. Alacsony fordulaton képes visszarúgni a motor*, ami inkább előbb mint utóbb, tönkre teszi a lendkereket.

* átkódolva előfordul, hogy nagyon rövid indítózáskor rúg egy nagyot és fordítva indul el néhány fordulatra.

Még egy kérdésem volna!Nem ez az autó!Egy transzporter t5 2007 es! Világlátott az esp lámpa! Elindítottam a hibaokod törlése után az diagnosztikát! Azt írta ,hogy aktív! Most az ESP elalszik, de az abs lámpa világit!Elvileg feltanulj?És elalszik a jelzés?

Az átkódolás a hidegindításra nincs hatással.

Köszi! Jó lett! Kíváncsi leszek hidegen!Pöcc röf indul!444

Ja,X tengelyen a motorvíz hőfok van. :-)

Azt hittem hogy pl. ez a 250 1/min-ig beírt nulla mennyiségek miatt indul nehezebben melegen.

Mert a gépnek nem kéne net! :p

Face ?

Hidegen gyorsabban indít!

Az megeshet, de a problémát* megoldja, ha valakinek ez így megfelel. Akkor szokott csodálkozás lenni, amikor tempomatnál a kuplung kinyomásra nem old le.

* amiről még mindig nem tudjuk, hogy csak a meleg indításról van-e szó.   ??? Mert ha hidegen sem indul, akkor más a nyűg, azon nem segít az átkódolás.

:-)

Bár ezek után bármi baj is lehet......

select--->engine--->login (beír:12233>Do It!)--->coding (software coding >utolsó karakter átír 1-re)---Do It!

Keress meg privátban.

Nem vettem le!

Na most aztán teljesen elvesztetem a fonalat! :p

Statikus előtöltést is megnézném,ha le volt véve az adagoló. Vagy vezérlés csere volt.

Ross-tech oldalon fent van tdi timing check. 

Az lehet,de a start IQ térképek viszont nagyon eltérhetnek..

...és minden terhelést kikapcsolva.  :)

Szia! Nem vagyok tejesen analfabéta jármű-elektronikában ,de kicsit szájbarágósabban le bírnád írni? Inkább informatikában vagyok jártas! Sok autó szerelőnek én vagyok a rendszergazdája! :p

Adagolós TDI. Szerintem mindben így működik.

Azt sem tudjuk melyik vezérlő..

Erre tippeltem. Köszi.

001es mérőblokkot fotózd le meleg motornál (~70 fok felett) alapjáraton.

 Ha arról van szó, hogy melegen nehezen indul, de az adagoló jó, akkor alacsony az indítási fordulatszám. Ha emlékeim nem csalnak, akkor el kell érje a 300f/min-t.

Adagolt én újítottam fel!(Picit eresztett)5 Szerelő azt mondta ,hogy ne nyúljak hozzá, mert soha nem fog elindulni!  Mert az elektronikai részét hiába, jelölöm össze nem lesz jó! De azért elindult,csak kicsit többet eszik meg maró szaga van! (JA és csak szerencsém volt azért indult el!)De előtte is ugyan így indított!

Mert nem azonos időpillanatban szondázza a különböző mérőblokkokat.

Nem az indítási mennyiség miatt indul automatára kódolva, hanem mert ott nincs indítási fordulatszám küszöb.