Keresés

Részletes keresés

ronya1 Creative Commons License 2021.07.08 0 1 92827

én felkeresnék egy unatkozó lakatost-kipufogóst, aztán felépíteném lemezből úgy az y részt egész addig amígy 2 db pár  centis gumicső kelljen

Előzmény: Szmuk (92822)
v_zoli Creative Commons License 2021.07.08 0 0 92826

Ebay elég sok találatot hoz az utólagos tuning szilikon csövekre, kapni Y kialakításút is, keress rá, hátha.

Előzmény: Szmuk (92825)
Szmuk Creative Commons License 2021.07.07 0 0 92825

Karbi és a legszűrőház közé. 

Előzmény: dzoltan82 (92824)
dzoltan82 Creative Commons License 2021.07.07 0 0 92824

most latom, hogy keso volt mar, hulyeseget beszeltem. Te az osszekoto csovet keresed.

Előzmény: dzoltan82 (92823)
dzoltan82 Creative Commons License 2021.07.07 0 0 92823

Majd az okosabbak megmondjak, de ez nekem nagyon hasonlit a 600as karbijara, amibol volt 500as is. Gondolom annak a fuvokaival kellene felszerelni.

Ha nem pont az, akkor nem szoltam.

 

A ket karbira meno cso atmeroi ugye nem egyeznek meg?

Mett a Yaminak kulonbozo. A fejre csatlakozas mar egyforma

Előzmény: Szmuk (92822)
Szmuk Creative Commons License 2021.07.06 0 0 92822

Sziasztok!

 

 

Gilera Dakota fajtamentés ügyében szeretnék segítséget kérni.

Állítólag van valamelyik Yamahának, hasonló kialakítású dupla karbis megoldása(Dellorto2x PHbH28 OS).

És ha már a karbin lévő szívócső mérete eggyezik, akkor lehet hogy a torokátmérő is stimmelhet!

Mivel a Gilera Dakota 500 gyakorlatilag eltünt mindenhonnan, esélytelen hogy én ezt megvegyem újonnan, de még használtan sem:(. Cikkszám sincs rajta.

Tuti hogy hasnoló dupla karbis motorokon lehet jó lesz nekem is!

Szóval:kb 66mm-es a fő szívócső

           leágazásoknál:35mm

           hosszúsága:kb 138mm

 

Ha bárki, bármi ötletet(akár legyártatni) tud, vagy van ilyen vagy ehez hasonló alkatrésze!

Kérem vegye fel velem a kapcsolatot!

 

THX előre!

 

szmuki@freemail.hu

 

Üdv_Szmuki

v_zoli Creative Commons License 2021.07.06 0 0 92821

na annyi azzért nem volt. 9 volt a két karbira, és volt benne folytószelep membrán is, ami mondjuk lötyögött a helyén, és alapjárati csavar, aminek a vége meg tök más formájú volt.

Előzmény: ronya1 (92818)
Szattis_ Creative Commons License 2021.07.05 0 0 92820

tavaly cseréltem, 5-6 e volt, Tourmax

Előzmény: ronya1 (92818)
Mistral1 Creative Commons License 2021.07.05 0 0 92819

Egy kis ismétlés:

Egész hétre a Tenere Offroad Trip:

https://tenere.hu/esemenyek/tenere-offroad-trip/

 

csak a hétvégi Nemzetközi Tenere Találkozó (ITM) (lehet csütörtök estétől is!):

https://tenere.hu/esemenyek/nemzetkozi-tenere-talalkozo/

ronya1 Creative Commons License 2021.07.05 0 0 92818

a gyári yamaha tuti lenne 10 ezer, igaz ahhoz adnak minden kis kacatot kompletten

Előzmény: v_zoli (92817)
v_zoli Creative Commons License 2021.07.05 0 0 92817

Nem volt drága, járt az amúgy drága tömítés szetthez.

Előzmény: ronya1 (92815)
WRS Creative Commons License 2021.07.05 0 2 92816

Nagy fordulaton gázelvételnél elzárja az alapjárati levegő felét, igy az nagyon eldúsul és nem durrog tőle a kipufogó.

Előzmény: v_zoli (92814)
ronya1 Creative Commons License 2021.07.05 0 0 92815

az valami levegő szelep, és meglehetősen drága az a kis  biszbasz

Előzmény: v_zoli (92814)
v_zoli Creative Commons License 2021.07.04 0 0 92814

Tényleg, a karbik oldalán a műanyag kupak alatti kis membrán mit csinál?

Előzmény: ronya1 (92813)
ronya1 Creative Commons License 2021.07.04 0 0 92813

a levegő járatokban is lehet némi lerakódás, erre az ultrahangos mosó jó

én régen bioetanolban áztattam a karbikat téli leálláskor

teljesen tiszta karbi(féktisztítóval átmosva) ment a kekszes vödör bioetanolba, aztán pár hónap múlva szinte mindig bebarnult a szesz

haver xl hondája alig akart indulni, egy ilyen áztatás után meg pöccre röffent, mondjuk az ázott egész télen mert lusták voltunk összszerelni :))

Előzmény: v_zoli (92812)
v_zoli Creative Commons License 2021.07.04 0 0 92812

Én is kb ezzel kínlódtam.

Nálam a megoldás az lett, hogy darabokra szedtem a két karbit, ultrahangos mosóval kipucoltam, minden tömítést kicseréltem, úszószintet beállítottam, karbiszinkron, gyertya csere, összes cső ellenőrzése, benzinpumpa tisztítás és azóta jó. Igaz néha érezni némi benzinszagot a nyereg alól, de nincs kedvem megint levenni a tankot.

Előzmény: XTZForevör (92799)
Manóúr Creative Commons License 2021.07.04 0 0 92811

Nincs ugyan manualom,de ezek is megvoltak már a múlt héten.🤔

Sajátos hibafeltárási módszereim vannak 🙂

Előzmény: XTZForevör (92810)
XTZForevör Creative Commons License 2021.07.04 0 0 92810

Íme a Service Manual probléma megoldásai, ami engem aggaszt az a szelep-hézag beállítás...de a többi tippnek is van létjogosultsága...

 

Előzmény: Manóúr (92809)
Manóúr Creative Commons License 2021.07.04 0 0 92809

Sok mindenen túl vagyok már..de abból a Kiskun féle homokból sajnos mindenhol is találtam..

Előzmény: ronya1 (92808)
ronya1 Creative Commons License 2021.07.04 0 0 92808

amiben megy a tű azt lehet cserélni?  érdemes lenne komplettem a tűvel együtt

esetleg cdi csere? mert találkoztam több olyannal hogy alapjárat közeli tartományban szarul ment utána forgatva jó volt

igaz hondánál de végülis mind japó lom ;)

Előzmény: Manóúr (92807)
Manóúr Creative Commons License 2021.07.04 0 0 92807

Is..☹️..de kb már minden mozdítható alkatrészen túl vagyok .félek hogy mélyebben lesz a hiba oka..

Előzmény: Mistral1 (92802)
zoltn88 Creative Commons License 2021.07.03 0 0 92806

Egy másik téma! Endúró sisak, ami em horror árban van, és interfont lehet telepíteni bele. tudtok ajánlani?

zoltn88 Creative Commons License 2021.07.03 0 0 92805

Nekem lenne egy kérdésem. Én 23. este megyek a nemzetközi talira Keszthelyről. Kb 7-8 között tudok indulni. jön más is erre felé? ha nem, akkor vissza? Csak hogy ne egyedűl menjen az ember

zoltn88 Creative Commons License 2021.07.03 0 0 92804

Fúvóka?

Előzmény: XTZForevör (92799)
zoltn88 Creative Commons License 2021.07.03 0 0 92803

Folyamatban van. Meg egy piros kartelvédő és egy bukócső is.

Előzmény: CsLacc (92796)
Mistral1 Creative Commons License 2021.07.03 0 0 92802

Csak 1 hülye kibic-5let: karbi membrán? Vagy aztmég Robi is cserélte Andor ötlete alapján?

Előzmény: Manóúr (92800)
XTZForevör Creative Commons License 2021.07.03 0 0 92801

Nekem is kb. azóta van!

Előzmény: Manóúr (92800)
Manóúr Creative Commons License 2021.07.03 0 1 92800

Kb 2 hete ezen a problémán rugózok..ha találok megoldást jelzem .

Előzmény: XTZForevör (92799)
XTZForevör Creative Commons License 2021.07.03 0 0 92799

Hello Urak! Újabb probléma a ST 3LD-n. Valaki talán tapasztalt hasonlót? A motor 1500 és 3500 között egyenetlenül jár, köhög, fulladozik, nagyobb csuklómozdulatra szépen megindul, de ha huzamosabb ideig kínozom így, akkor időnként elejti az alapjáratot is, lefullad, aztán indítom van, hogy csak egy henger megy. És néha durrog hatalmasakat, és ha odahúzom neki füstöl is kicsit. Mindezt azután, hogy elhoztam a szerelőtől gyertyacsere, karbi-tisztítás, felújítás és szinkron után :( Ugyanez volt a hiba előtte, és kb 10km-t hibátlanul futott, miután elhoztam tőle, majd kezdte előről a műsort..

 

Mistral1 Creative Commons License 2021.07.03 0 0 92798

:-)
A Tiédnek is... :-)

Előzmény: Manóúr (92797)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!