Keresés

Modernizálnák az egri ingát?
Debrecen-Eger vonat meg csörgős ingaszerelvény lenne?
Ebből ezt tudom leszűrni!

400-as és 100-as vezérlőkocsi tipusismertere deportálták a fabonyi vezéreket...

Igen és állítólag a csukások is hoznak egy-két vanatot... Reméljük nem lesz baj

Más embertől is hallottam már ezt a rémhírt. :(

Posta Bhv-ről szólt a fáma utóljára de most nagyon nagy a csönd, hisz az uccsó simításokat végzik, aztán meg nyugtával dícsérd...

Wow! Jó lenne, ha így lenne! Esetleg nem tud arról valaki valamilyen infót, hogy halbik, vagy horvát kocsik nem akarnak-e errefelé tévedni Egerbe, valamelyik szerelvénybe sorolva?

Laza. :-)

Ha csak az lenne.... :)

Fehérgyarmat-Mátészalka-Debrecen-Füzesabony-Eger. Majd' 200 kilométeren.

Desiro Egerben? Újra közvetlen Eger - Debrecen vonat? Jónak hangzik...

Lehet ízlelgetni a jövőt, decembertől ez várható. A szürke mezőben lévő vonatok elvileg Desirosak lennének, a maradék négy forduló pedig M41. Napi 5-600 km-t fognak futni, háát az üzemkészségük nemtom milyen lesz...

De hangsúlyozom, ez csak terv, nem a legfrisebb verzió ls még egyeztetés alatt van.

felmásztam ide desokszor... mióta elment az uccsó vonat, most először. különös érzés volt... hogy nem kell rohanni, nem maradok le semmiről.
az átjárót elöntötte a föld. nem nagyon, de szerintem rég nem járt is vaskerekű jármű.

Közben megoldotta a természet a pálya füvesítését, ahogy elnézem. :S

A 2. nagyon szép lett!

tegnap...

Nem vagyok benne teljesen biztos, hogy a váltón van a lassújel lehet, hogy egy kicsit inkább Eger felé.

Maklár 2-es váltó... régi ismerős, évekig volt 40-es.... :S

A legjobb az egészben, hogy ma reggelre két új lassújellel is megajándékozták a vonalat. Az egyik Eger rendezői elág.-nál egy 40-es, a másik Maklár állomás Eger felőli váltójánál egy 20km/h-ás.

Jó kis 5520 mindenki kedvence, főleg hamár a vezérünk elment előtte Miskolcra gépekért...
Mást nem tudtok még?
Jó lenne már látni az attrakciót...

 Eger-Szilvás

Füzesabony-Szilvásvárad nah... pont a lényeget írom el....

Kijavítom magam, mert a Maklár-Abony állomásköz menetideje marad, Eger-Andornak lesz 4+1 perc tartózkodás a mostani 6 perc helyett.

Amúgy meg azt csiripelik, a hajnali első páros vonat közvetlen Eger-Szilvás viszonylatú lesz, Egerben még vágányutat sem kellesz neki állítani, mert ugye az a Rendezőn át közlekedik. Csak irányt vált Egerben, aztán gó Szilvás. (amúgy most is így van).

Mondjuk sz*rból ők sem tudnak várat építeni, ez tényleg már csak foltozás... őket meg mit érdekli a dolog, megkapják a fizetésüket ugyanúgy... tipikus magyar mentalitás.

Megint egy kamikáze megoldás és tudjátok az a legszörnyűbb, h mielőtt kitették az új lassújeleket a PFT-ek meg itt vigyorogtak Egerben, h milyen f*a csávók, h megint kitesznek egy-két táblát...
Lehet, h ezt tényleg nem szabadna leírnom de már nagyon a bögyömben vannak...
Emlékezhettek tavaj nyégy napig csinálták a Nagytályánál lévő hatvanas lassújelet és négy azaz négy teljes napig nem volt rajta lasssújel, akkor most ők minek is vannak? Senkinek nem szúr szemet ez az egész, bezzeg ha mi eltolunk valamit megint jön az eseménykönyv, a meghallgatás meg a fegyelmi...

Tipikus magyar mentalitás. Ha 120-as pálya lenne 'Abony-Rendező elág között, akkor is le merem fogadni, 120-as menetrendet szerkesztenének rá, aztán ugyanúgy késnének a vonatok továbbra is.

Amúgy menetrendváltás után egy perccel csökken Maklár-Füzesabony között is a menetidő, hogy a plusz vonatok is beférjenek. Csak tudnám, mirefel...

Ha havonta alá lenne veretve és szintezve minden vasútútvonal ráadásul hegesztett felújított meg villamosított szakaszokból állnának akkor mennyivel lenne jobb a magyar vasút?

Természetesen felújítás után is havonta újra kalibrálva lenne mindenhol mint egy krosszmotor.

Itthon van az első Traxx!!!

A kamionosok jogait kellene már nagyon-nagyon megnyírbálni, tűrhetetlen a viselkedésük az utakon...AS 322 hányszor voltam ott...

Flirtel jobban festettek volna azok a képek mindenképp. :)

Pécsről.

Az utolsó kép az nagyon el lett találva! Grat!
Amúgy honnan érkezett ennyi látogató az Egri várba?