Egy lakótelep emlegetésekor a legtöbb embernek szürke háztömegek, lehangoló, sivár falak jutnak eszébe. Nem minden lakótelep ilyen. Néhány egészen kisvárosias jellegű, parkokkal, fákkal, játszóterekkel, virágokkal. Ilyen a ferencvárosi József Attila lakótelep is, amely talán a „legzöldebb lakótelep.”
Ezt a topikot a József Attila lakótelep iránt érdeklődőknek ajánlom, elsősorban a telepen élőknek, de természetesen bármely más érdeklődőnek is!
Tetszik hogy mindenki a saját környzete miatt aggódik.Mégis ajánlom mindenki figyelmébe a Pöttyös utca 11-es házat,ami alatt pékség üzemel,korommal festve a házat,és éjjel 2-kor kezdenek sütni.A belső udvarában hajléktalanok szemetelenek,de évek óta a lépcsőháztól jobbra egy lyuk tátong.Néha egy rövid séta,és megtudjátok melyik a lakótelep legélhetetlenebb háza.
Kedves István! Örülök, hogy ennyire tájékozott, de én meg itt lakom. Minden reggel látom, hogy kik szállnak ki az autóból és merre mennek. Bocsi, engem nem érdekel, hogy a Gundel előtt kik állnak. Engem az érdekel, hogy ha a nap bármely szakában hazajövök, tudjak megállni a házunk előtt.
A ballagás téma az más, ezt az ember tudomásul veszi.
A Gundel előtti parkolóhelyek nagy részében a Közterület-fenntartó dolgozói parkolnak. Akik az iskola belső udvarára is szívbaj nélkül beálltak... Egészen addig tartott ez a helyzet, amíg az iskola az udvart lezárta. A munkahelyükre autóval bejáró dolgozóknak kapunyitót kellett vásárolnia.
Az iskola előtti közterületen pedig igazából senki nem parkolhatna, hiszen az egy "vadparkoló". Valaha lánccal volt körbekerítve. Az oszlopok a betontuskókkal és a rájuk tekert lánccal félre vannak dobva az "útból". Gondolom a 70 -es években így oldották meg a parkoló hiányát...
Szóval a Gundel dolgozóinak saját zárt parkolója van. A diákok között pedig nem tömeges az autóhasználat. A Gundel miatt a környező házaknál parkoló autók leginkább ballagások alkalmával jelentenek komolyabb terhet. Ilyenkor előfordul, hogy a házak parkolójába beálló autók kerekeit leeresztik...
A diákok iskolán kívüli magatartását az iskola igazgatója nem szankcionálhatja. Szépen persze kérheti az igazgató, de ha valaki emlékszik a saját diákéveire az pontosan tudja, hogy mennyit is ér... Egy költői kérdés: Mi legyen azzal a diákkal, aki egy társasház parkolójába hagyja az autóját?
Én arra szeretnék már valami megoldást, hogy a Gundelesek ne parkoljanak az Epres 2,4,6 elé, mivel nekünk tényleg semmi más lehetőségünk nincs a parkolásra, csak a ház előtt, mivel mögötte park van. Közösképviselő már írt az iskola igazgatójának, de semmi. Csak azt tudjuk tenni, hogy minden alkalommal a fiatalokat megkérjük udvariasan, már ha találkozunk velük.
A P+R parkolás lényege az lenne, hogy nem fizetős azért, hogy ösztönözzön arra, hogy a kocsit letéve a tömegközlekedésre szállj. Minél több autó megy be a belvárosba, annál rosszabb lesz a lakótelepieknek is.
Kerületi lakos igényelhet 2000 Ft/év ellenében ingyenes parkolást. Egyébként mivel én is itt lakom nap mint nap szembesülök azzal, hogy idegenek parkolnak a házunk előtt. A lakótelepnek ezen részét P+R parkolónak használva. Sokan estére a X. kerületből is ide parkolnak, mivel itt nagyobb biztonságban tudják az autójukat.
Azzal, hogy ezt a pár utcát fizetőssé teszik feltehetően ki fognak szokni az autóval érkezők a Köki illetve a Határ útnál található parkolóhelyekre valamint a Wekerlére. Ugyanezt lehetett megfigyelni a középső Ferencvárosban is ahogy ki lettek alakítva a fizető részek egyre kevesebben parkoltak oda. Akik ingáznak nagyon kevesen vannak akik mennének még pár 100 m-el többet a metróhoz, inkább mennek egy állomással messzebb
"most már az egész lakótelep egy merő autó, és csodálkoznék, ha mind itteni lakos lenne, illetve, ha a nagy részük az lenne"
Szerintem pedig akár elképzelhető! A lakótelep fiatalodik. Azoknak az időseknek a lakásába, akiknek nem volt autójuk, fiatalok költöznek, s néha nem is 1 autójuk van. 10 emeletes panel sorház előtt nem csoda, hogy tele van a parkoló.
Ha meg P+R parkolót szeretnének, akkor nem kéne parkolási övezetté tenni a lakótelep egy részét. Vicces, hogy a metrók ajtajai feletti matricákon a környék állomásaihoz fel van tüntetve a P+R parkoló. De hol vannak azok???
Nem a pénzszedéssel van gondom alapvetően, támogatnám a fizetőssé tételt a lakótelepen, simán megérne nekem pár ezrest éves szinten, hogy szabadon parkolhassak, mint ahogy a VII. kerületiek 1500-ért.
Inkább azt csinálnám, hogy fizetős övezet lenne, bizonyos helyeken feloldva, esetleg, de ezt meg talán lehetne rendszámhoz kötni. Ezzel azért lehet szűrni azokat, akik itt dekkoltatják a kocsijukat. Amivel egyébként alap esetben nincs bajom, de most már az egész lakótelep egy merő autó, és csodálkoznék, ha mind itteni lakos lenne, illetve, ha a nagy részük az lenne. Persze arányszámokat, nyilván annak tudatában ez módosítandó lehetne, de a lényeg, hogy a kerületi-lakótelepi autótulajok parkolását elő preferálni kellene, és alkalmazkodjanak valóban a más honnan érkezők. (Persze ezzel rögtön családon belül is gondot okoznék, hisz mikor jönnek nagyszülőhöz-szülőhöz pl. a már elköltözött csemeték, unokák, akkor szimpla rokonlátogatás miatt nehezebben fűlhet a foga az embernek a fizetéshez, de talán itt jöhetne képbe a feloldott zónák esete...)
Ezt egyébként hogy mérték fel, hogy az ott lakók nem tudnak parkolni a bejárósóktól?
Csak mert az esténként is dugig volt mindig, legyen szó a nap bármely szakáról munkaidő után.
Olyan nagy jövés-menést pedig én sose láttam ezekben az időszakokban, nem hinném, hogy azt csinálnák az emberek, hogy máshol parkolnak ,aztán hirtelen átállnak, ahogy megürülne a hely, mert idő se lenne rá meg honnan is tudnák. Pár biztos van, talán több is, mint kéne, de tényleg érdekelne hogyan szűrik ki az ilyet.
1., És olyan jól kihasználtak lesznek, mint az Epreserdőn a bicikliút helyére épültek?
2., Az alapvetően P+R parkolóknak használt parkolók fizetésessé kényszerítéséért megint csak gratulálni tudok - ugyi minden ezért inkább a belvárosba behajtó autó majd a lakótelepi lakos autózását is nehezíteni fogja. De ez ugye egybevág a helyi közlekedéscsillapítási mozgalommal is...
Hehe:)) Nem lehetett elszokni, mert a csuklós pótlóbuszok gondoskodtak a hangról. De én a kanyart hallom és ott jobban dübörög. Az egyenes szakaszban biztos csendes.
"Megnyugtatlak", az Epreserdő u. az új villamossíneknek köszönhetően nem hogy csendesebb lett, hanem zajosabb. Ezeket a villamosokat nem erre a sínre gyártották. Dübörög sajnos. Amiket zajokat leírtál, mind hallom. Akkor lehet, hogy egymáshoz nagyon közel laktunk, csak én az 1. emeleten:)
Nem szeretném azt sem, ha kétszer három sávos autópálya vezetne el az ablakom alatt.
Mi eleget szívunk az M5 bekötő miatt, az 2x2 sáv...
De elborzaszt ennek a fórumnak az alaphangulata, ahol emberek hangosan követelik, hogy szüntessék meg a teljes átmenő forgalmat azon a Napfény utcán, ami azért a nap minden órájában kiválóan járható. Minek?
Egyetértek.
A latinnal meg ne operáljunk, ha lehet, nem mindenki érti - én sem:P. Tudom, gugli a barátom, de akkor is:)
Tavaszig az Epreserdőben laktam, harmadik emeleten, most a körforgalomnál, földszinten. Paradox módon az előző lakás volt zajosabb. Odahallatszott a villamos, a pályaudvaron a gurítás, a rendelkező megafonja, a villamospótló buszok, a Budapest Park és a többi. Megmondom őszintén, engem nem zavart. A tévét mindig hallottam, ha meg aludni akartam, akkor aludtam, aztán szevasz.
Itt a földszintet kicsit szoknom kellett, még sosem laktam ennyire alacsonyan. Ha valaki nyitott ablaknál megszólal az ablakom alatt, az olyan, mintha itt beszélne a lakásban. De hát elmúlt egy hónap, megszoktam.
Ilyen a város. Az emberek azért építettek városokat, hogy egymás közelében lehessenek, együtt dolgozzanak, szórakozzanak. logikusan a közlekedés és ellátás rendszere is megváltozott ezzel. Nyilván más a zajszint, mint egy nyírségi tanyán, ahol este hat után már a galambok is elhallgatnak. A város sosem alszik igazán.
A József Attila egy lakótelep. Nem bulinegyed és nem is várom, hogy kiülős teraszokon folyjon a mulatság hajnalig.
Nem szeretném azt sem, ha kétszer három sávos autópálya vezetne el az ablakom alatt.
De elborzaszt ennek a fórumnak az alaphangulata, ahol emberek hangosan követelik, hogy szüntessék meg a teljes átmenő forgalmat azon a Napfény utcán, ami azért a nap minden órájában kiválóan járható. Minek?
Elborzaszt, amikor úgy látom, hogy jogot formálnak arra, hogy hetedhét határon innen bezárassanak, korlátozzanak bármit, ami hangosabb, mint a légy zümmögése és keservesen panaszkodnak, hogy nem tudtak aludni, mert a Gyáli úton egy csöves hangosan harákolt.
Hol a fenében van itt életveszélyes forgalom? Hol itt a tűrhetetlen, környezetidegen zaj? Ha nincs, akkor meg mi igényel beavatkozást? Minek átrendezni a forgalmat? Minek kihívni a rendőröket ha egy szórakozóhelyen, kilométerekkel arrébb valakik jól érzik magukat?
Mi ez a harsogó, legörbedt szájú, pelenkaszagú mundus senescit?
Bozasztóan bízom benne, hogy huszonpár év múlva sem veszem át ezt a mentalitást, ha érted hogy mondom.
Amiről te írsz, az elvárható, de nem egyenlő a hangosabb teleppel. Szerintem.
Többen csak arra vágyunk, hogy este , alvási időben legyen csend. Természetesen lehessen közlekedni kocsival, de ne átmenő forgalomban lakjunk.
Igen, legyen nagyobb élet, legyenek programok, legyen beülős hely, zenével. De ez nem zavarja a nyugalmat. Úgyhogy egyezik az elképzelésünk, csak félreértettük egymást.
