Keresés

Érni ért, kb 2 héttel tovább bírja szétesés nélkül... :D Ezeket felujitani kell, nem foltozgatni. 10 évente kapnának az ikarusok egy felujitást, és egy életet kibírnak

Persze, de erre kevés pénz jut tudom. És bizony amikor a hirekben is volt a kettétört 435, akkor kaptak észbe a fejesek, h valami nem stimmel. Akkor ugye megerősítették a veszélyes pontokat a vázon. Az a javítás egyébként tényleg ért valamit, vagy csak valamit mutatni kellett a sajtó felé?

Nem is kell új! Maradjanak az ikarusok, meg ezek a volvok:P csak meg kéne őket csinálni :S

Igen, tudom én hová megy a sok pénz ott, mostanában még talán kicsit napvilágot is látott a hirekben, de ez biztos a jéghegy csúcsa volt csak.
Visszatérve, így van, busz kevés van, ujat meg nem vesznek, igy viszont mindig kell donor akiből frankeinstein módra megjavul egy másik. De nem lehet minden busz donor...

Lehetne, igen, de fontosabb a végkielégítésekre költeni. Az senkit sem érdekel hogy amúgy sincs elég busz...

Tyűű akkor már jópár van belőlük.. :(
No igen szegény 188 ő aztán leamortizálodott abban a balesetben... De amugy gondolom ezekhez a buszokhoz még lehetne rendelni alkatrészt, mert IK-nál tudom h áthuzták az alkatrész utánpotlást, de ezek fiatal járgányok... És igy szépen lassan elfogynak akkor a kezdeti 150-hez képest ma fut még kb... 145...

Hát volt ezelőtt az óbudai kohóban az FKU-917-es. Cinkotán FJX-188at hordták szép a balesete után. Most FKU-912es még, de ő nem tudom hogy donor e vagy csak bent rohad cinkotán(amúgy óbudai kocsi, mégis cinkotán van)

Úúúúh, először neem is beugrott ez a gondolat, de hát mondom Volvo-donor még csak nincs, hiszen max. 5 éves buszok, de akkor már belőlük is van.. :((
És ő az egyetlen ilyen donor?

Hátsó üvegét valami kultúrált csapat dobta be -.- amúgy donor szegény :((

Igen az nem ugy tűnt mint egy ütközés nyoma, bár először arra gondoltam talán egy mögötte haladó busz ráfutott, de nemvolt máshol megtörve. Nem tudom mi történhetett az üveggel. És most meddig lesz "betegszabin" a busz? :(

Igen, balesetezett. Viszont a hátsó ablaka nem az utcán tört be...

Szép estét mindenkinek, volna egy kérdésem. Ma a Kelenföldi Garázs mellett haladtam el, és láttam egy Volvot, (talán FJX-224 de erre nem merném a fejemet tenni, kevés ideig láttam csak) ), elég lehangoló állapotban volt...:( Hátsó üvege ki? vagy betörve, az elején pedig mintha valami ütközés nyoma lenne, balesete volt?
Köszönöm előre is!

Tamás

Szép estét mindenkinek, volna egy kérdésem. Ma a Kelenföldi Garázs mellett haladtam el, és láttam egy Volvot, (talán FJX-224 de erre nem merném a fejemet tenni, kevés ideig láttam csak) ), elég lehangoló állapotban volt...:( Hátsó üvege ki? vagy betörve, az elején pedig mintha valami ütközés nyoma lenne, balesete volt?
Köszönöm előre is!

Tamás

"Főnökszerető" kollégák mindig is voltak/lesznek.Minden munkahelyen.

troli... mi mást :)

Aha, akkor javítom a listát. Csak nem tudom, hogy melyik garázst írjam mellé. :-)

Félre értesz. Nem neked volt gondod vele. Sokaknak hosszú volt a nyelve a kelleténél. Én meglepődtem, amikor nem rég rám köszönt, és kérdezte, hogy mi újság. Hoppá! Pedig soha a büdös életbe még egy kv-t sem fizettem neki.

Ez így erős álltalánosítás.Nekem nem volt vele bajom.

Listámat böngészve arra jutottam, hogy szerintem a O-468-as nem (volt) arculatos. A O-457-es meg biztos, hogy az volt, mert rajta van a PIROS Fok - Gyem.

1-2 érdekesség az elmúlt napokból:

2009. 10. 17., szombat:

O-463: 0300
O-472: 0320, 0950

2009. 10. 18., vasárnap:

O-434: 0300, 0440.

Hallottam, hogy ki vette át a staféta botot Etele téren. R nyugdíjba vonulása még az újságban is benne volt. Az viszont gusztustalan, mindenki "nyalt" elötte, a hátha mögött meg köpködtek rá, mert tegnap vágott a nyakába 100 órát, mert nem volt a szemöldöke befonva.

A Trolis az biztos. Kelenföldi már nem, mert minden nap más volt.

Az elötte volt.Utána egy kolléga betegállománya alatt vette át a 422-t.

A 481 után még volt a 441-is (ugyanazzal a vezetővel), mert a 481 kifeküdt.

BPO-481 volt a csop.vez.kocsi,jelenleg nincs,mert a 139-es csop.vez. vette át a vonalat.(R.I. nyugdíjba vonult)

A csop.vez kocsik nem hinném, hogy ezek lennének...

Nem.

Az, hogy felmennek a sínre, az csak hallgatólagos.

Nekem ez van:


BPI - 179: Kelenföldi AÜI. - Jenny
BPI - 180: Kelenföldi AÜI. - Kate/Goldlion
BPI - 181: Kelenföldi AÜI. - Timike
BPI - 182: Kelenföldi AÜI.
BPI - 183: Kelenföldi AÜI.
BPO - 416: Kelenföldi AÜI. - Dupla csiga
BPO - 417: Kelenföldi AÜI.
BPO - 418: Kelenföldi AÜI.
BPO - 419: Kőbányai AÜI.
BPO - 420: Kőbányai AÜI. - (Csop. vez. kocsi)
BPO - 421: Kőbányai AÜI.
BPO - 422: Kelenföldi AÜI.
BPO - 423: Kelenföldi AÜI. - Füttyös/Hangyás
BPO - 424: Kőbányai AÜI. - Króm
BPO - 425: Kelenföldi AÜI. - Hús
BPO - 426: Kőbányai AÜI. - Kornélia
BPO - 427: Kőbányai AÜI.
BPO - 428: Kelenföldi AÜI.
BPO - 429: Kelenföldi AÜI.
BPO - 430: Kőbányai AÜI.
BPO - 431: Kelenföldi AÜI.
BPO - 432: Kőbányai AÜI.
BPO - 433: Kőbányai AÜI.
BPO - 434: Kőbányai AÜI. - Kulikula
BPO - 435: Kelenföldi AÜI.
BPO - 436: Kelenföldi AÜI.
BPO - 437: Kőbányai AÜI. - Glagolita
BPO - 438: Kőbányai AÜI.
BPO - 439: Kőbányai AÜI. - Izidóra
BPO - 440: Kelenföldi AÜI. - Spuri/Csendes éj
BPO - 441: Kelenföldi AÜI.
BPO - 445: Kőbányai AÜI. - Maszat
BPO - 448: Kőbányai AÜI.
BPO - 449: Kőbányai AÜI.
BPO - 450: Kőbányai AÜI.
BPO - 451: Kőbányai AÜI.
BPO - 454: Kőbányai AÜI. - Taknyos
BPO - 458: Kőbányai AÜI. - Májkrém
BPO - 459: Kőbányai AÜI. - Piton
BPO - 463: Kőbányai AÜI. - Hangács
BPO - 465: Kőbányai AÜI.
BPO - 466: Kelenföldi AÜI.
BPO - 468: Kelenföldi AÜI.
BPO - 469: Kőbányai AÜI.
BPO - 472: Kőbányai AÜI. - Halál
BPO - 476: Kelenföldi AÜI. Tészta
BPO - 481: Kelenföldi AÜI. - Lopez/Zicsi
BPO - 482: Kelenföldi AÜI. - Tyúk
BPO - 483: Kelenföldi AÜI. - (Csop. vez. kocsi)
BPO - 485: Kelenföldi AÜI.

Tegnap este látam a O-457-est a Troli garázsban. Jeh... Viszont a listámon nincs rajta a szóban forgó kocsi, ezért leírná még 1X valaki utoljára az arculatosok listáját?

Nem csak kék. Euro4-es motor van benne, és nagyon jól megy.