Keresés

Mindenkinek szép napot!  1997-es 605 v6 benzines motorkódot szeretném töröltetni. Segítségeteket kérem. Most le lett véve az aksi így még be lehetett ütni a kódot, de már itthon áll és várja a csodát. 304149251

Lehet, hogy beázik a tár, az is lehet, hogy a nagy hideg nem tesz jót neki, mert nálam 10-15 perc után a meleg hatására rendbejön. Rendetlenkedik kezdetben a sebességmérés is.

Nekem a kormànynàl az àtvezetökàbel szakadt el úgy hogy le is testelt ės szikràzott út közbe, nem volt kellemes, mėg a töltės làmpát is villogtatta 

XM topicban olvasom raider problėmáját a Cd-tärral kapcsolatban, sajnos nekem is ezt csinalja tavaly óta..

Üdv mindenkinek

Sziasztok!

Köszönöm az hozzászóllásokat, az ötleteket! Még alap hibafelderítést sem végeztem (pl. nem néztem meg az ülések alatti kábelezést vagy a a biztosítékot), ezt szeretném ma vagy holnap megejteni. Persze azt nem tudom, hogy ha sikerülne is orvosolni a hibát, attól még égne-e a visszajelző (nekem az rémlik, hogy igen, mert kell a kódtörlés is?!).

Feznek küldtem is egy emait.

üdv,

capa

Próbáld meg az aksi sarukat levenni egy éjszakára, hátha elfelejti a hibát. Egy offos autóval jártam úgy hogy ott is hiba volt a légzsákvisszajelzőnél, lehetett diagnosztizálni, de a hibát nem engedte semelyik programmal törölni. Ott a vezérlőt kellett cserélni.

Nekem még a légzsákon van a visszajelző, nagyon ritkán hibát jelzett, főleg szélsőséges hőmérsékletek esetén volt jellemző, de nem tudtam konkrétan semmihez sem kötni. Nekem csak vezetőoldali légzsákom van.

Mondjuk rádughatjuk a gyári diag műszert (ELIT), az biztosan olvassa az autót. Ha azzal sem megy, akkor a kocsi elektromos rendszerében kell keresni a hibát. Az újabb diag műszerek (még a Lexia is, csatlakozó átalakító ide vagy oda), nem mindig boldogul a kocsival. 

Aztán talán lehetséges a hibák kivillogtatása is a megfelelő pin-en a diag csatlakozóban, de ha jól emlékszem ez csak egy bizonyos évjáratig működik.

Sziasztok!

Nem tudom, hogy valaki találkozott-e már hasolóval:

AIRBAG hibát jelez a műszerfal (estéről reggelre virradólag, a temperált mélygarázsban állva), de ezt a hibát nem tudtunk lekérdezni a komputerből (2 műszerrel sem), miközben az oldallégzsákot le lehetett ellenőrizni.

Elsődlegesen azt kérdezném, hoyg van.e tippetek, hogy mit érdemes megnézni ahhoz, hogy eltűnjön a légzsák hiba. MÁsodlagosan pedig azt, hogy van-e valami trükkje a diag ellenőrzésének (ez ugye már OBDII-es, csak még nem szabványos csatlakozós)

üdv,

capa

xmbelat-ol vettem 2 Motort váltoval egyutt. ugy, hogy én nem válok meg tőle.

Már csak ki kellene cserélni 

Van.

Én még nem döntöttem megveszem bontásra azt a 2,5-es dieselt. Nem is inkább pénz kérdés, hanem látni akarom -e az udvaromba egy kibelezett 605-öst? Meg lesz -e rá időm bontogatni? Keresd Bélát neki biztos van.

Hát ez egy argentin csoport :) de "nagy" a pörgés rajta...

Engem viszont a fűtésbox érdekelne továbbra is.

üdv,

capa

Sajnos nekem csak 24v kellhet, max néhány alkatrész érdekelne, de inkább egyben add el valakinek. Talán kutyacsont topictársunknak van még 12v-je, de nem tudom, használja-e még.

Egyébként ez a hír hol található, van német 605-csoport? :O

nekem kellene egy motor 3.0 12v esetleg valakinek?

Illetve persze ME5T-vel még az S1-eseket.

ZPJ4-et nem gyártották ML5T-vel, csak MG5T-vel.

Fönt szoktam lenni (most is), de ha ML5t akkor az már a te típusú v6-od.

Raider vagy a face-n? Szétbontottak egy olyat mint a tiéd a németek, hátha kell valami neked róla... 605/2 SV24 ZPJ4/ML5T 1995

üdvözlet mindenkinek 

Tisztelt Mindenki!

Az előttem szóló két veteránhoz hasonlóan magam is minden jót kívánok az új évre!

Minden 605-tulajdonosnak kitartást és alkatrészben gazdag új évet!

Kellemes Karácsonyi Ünnepeket és csokoládébarna hatszázötben gazdag boldog új évet! :)

Gondolom van egy sémájuk, a tervezési, gyártási költséget elosztják a várható darab számmal+ még egy kis haszonkulcs. Nálunk a nagyon alacsony darabszám miatt horror árak jönnek ki.  M5-ből is több készült mint sv24-es 605-ből.

Bolondok ezekkel a gyári áraikkal. Emlékszem, hogy a 2000-es évek közepén a gyári tárcsa valami 80e körül volt (az enyémhez, 295-ös).  Vicc, szerintem az M5-ös BMW tárcsája nem került annyiba akkor.

Elég méretspecifikus, így esélytelen más kocsiét rárakni, utángyártott nincs. Régebben néztem, akkor még lehetett rendelni hozzá gyárit, alig 60eFt-ért. :( Biztos sokan rendelhettek...

Szóval, nem csak én szenvedek ilyen problémával 😀 

Ez hülye kérdés, (mert hülye is vagyok) de esetleg más autóban létezhet ilyen 

gumi, vagy mind más és más..!? 

Köszönöm a segítséget!! 

Szia! Teljesen hibátlant nem fogsz találni, általában mindegyiknek a vékony éle, ami a szélzajt próbálja csillapítani kisebb nagyobb mértékben hiányos. Én szélvédő ragasztóval újra építem, általában 1 évet kibír...

Sziasztok! Új hozzászoló vagyok, de egy régi olvasó! 😀

Érdeklődni szeretnék, hogy véletlenül van-e valakinek eladó sérülés mentes kédergumija 

eladó !? 97-es srti-be kellene. Sajnos nekem mindegyik ajtón el van szakadva

😫☹