Ha valakit érdekel.
Vizzel lehet motort üzemeltetni ,de elég rövid ideig.
Nem véletlenül csinálják aluminiumból a dugattyút és a hengerfejet.
Az aluminium olvadáspontja kb 610 °C
Van egy szabadalom a kerámia motorrol. (Ez TITOK)
A kerámia olvadáspontja 2200°C kicsi a hötágulása ,nagy a kopásállósága,nagy nyomást is elvisel...
A viz 600°C -on berobban hidrogénné és oxigénné,gőzzé
A Hidrogén kb 1100°C ég el.
Vagyis ha elég vizes a benzin kilyukad a dugattyú ,mert elolvad igy ez elég drága
mulatság.
A dugattyúból le kell marni és kerámiával kell összeépíteni és a hengerfejet is.
a szelepek sem örök életüek azokba is belemar .
Csak valamit izzitani kell ,hogy a víz 600°C-on berobbanjon.