Keresés

FLR-306 most itt van nálunk LTL-881 helyett 

FLR-300 a héten már Debrecenbe is felment Egerből. 

Arról a 2 Credorol amik a napokban ide kerültek lehet tudni meddig lesznek itt?

(FLR-300,FLR-306)

Csak fregoli lett és SSM-711 helyett jár ami műszakis 

NOC-277 is elkerült Egerből 

Erre ne vegyél mérget. Több, novemberben elvitt autó is visszakerült újra Egerbe. Pl. NOC-275 vagy a NOC-291.

Azt nem tudni. Ha a tavalyi áthelyezésekből indulunk ki akkor igen, de ezt csak odafent tudják az okosak.

Véglegesen?

LTL-782 Egerből Kisvárdára került.

1967-ig a Fellner utcában itt működött a buszpályaudvar Egerben.

GA614 

GA44-32

1958-1967

32.sz Aköv

Eger

Köszi szépen!

Hbweb oldalán a forgalomba állási telephely van feltüntetve. Azóta több társával együtt átkerült Budapestre a távolsági üzemhez.

A kép lemaradt!

Sziasztok! Ez a gép a hb web információi szerint szombathelyi. Hogy került ez errefelé?

HPE-401 1050-es járatjelzéssel Eger és Kerecsend között olajmezőknél várja sorsa jobbra fordulását (jelenleg is ott). 

Kivonva JSZP szerint: HFF-786, HPS-230, HXT-669

Hibával leállt, de JSZP-n még nem kivontan szerepel HPS-514, HLD-887

Forgalomban dolgozik még egyelőre : HSW-929, HPS-513 

Én nálam a maradék kettő C56 a márciusi selejtlistában még nem lesz bent, azok még most is mennek.

Szia! HPS513 még dolgozik!

HPS-513, 514 és a HLD-887 márc 31-el selejt.

HFF-786 és a HPS-230 már hó közepe óta áll, de azok is márciusi selejtek.

HXT-669 és HSW-929 még mindig kérdéses tudtommal. 

Az 514-es csütörtökön még járt, nagy szerencsémre találkoztam is vele Egerben, amíg ott voltam. De pénteken már nem volt kint az sem. 

Elvileg a napokban HLD-887 is és HPS-514 is le lettek adva és nem tudni hogy meg lesznek e csinálva 

AO MA-204 is forgalomba állt pénteken. 

AOMA-208 LTL-881 , AOMA-209 PIG-441 ,AOMA-210 LXB-681 

Ma az NNT-592-essel volt szerencsém 1054-esben Szilvásváradtól Budapestig utazni. Némi késést összeszedtünk Egerig, gyakorlatilag az indulási időben álltunk meg a buszállomáson, úgyhogy 6p késéssel indultunk. A járművezető üveghangon nyomta végig, ennek ellenére a késés 6-ról 9 percre emelkedett úgy, hogy komolyabb zavaró körülmény az autópályán nem volt. Tehát azt konstatáltam, hogy a jármű nem alkalmas a t100-ra. 

Melyik része? 

A forda nem indokolta, hogy egy Crossway-szintű jármű legyen a beosztott autó. Tény, hogy megérdemelték volna ők is az új autót, de nem így döntöttek, amit viszont sajnálok.

18:15 Eger-Szomolya->AOMA-207

13:20 Eger - Pétervására > AO MA-206

Azért ez ölég csúnya színvonalesés...

A 205-ös végül Terpesre került a PPH-560 helyére. Az 560 pedig az NNT-593 helyére Bélapátfalvára.

A PIG-450 maradt a helyén.