Az Abu Dhabi és a CAMPER is megsérült, kikötnek javításra. Sérült a Telefonica is, de azt már megcsinálták. Néha ránézek a volvooceanrace.com-ra az állás miatt. Szurkolok az európaiaknak. Meg a youtube-on van egy csatorna, minden nap összevágnak egy pár perces anyagot. A Groupamának volt ideje most egy bolondoknapi videora.
Figyelitek? Elég rendesen szét szóródott a Real boats mezőnye. Az Abu Dhabi OR és a CAMPER Emirates T NZ elég érthetetlenül hajózik számomra. Mi a céljuk ezzel a helybenjárással? Vagy, valami turpisság van a dolog mögött?
A második csoport lassan, észrevétlenül kezd felzárkózni az élbolyhoz, ha szél továbbra is ebben az ütemben érkezik nekik.
Köszönöm kérdésed, de... nem tudom, mi történt pontosan: pár napig nem voltam gépközelben, így az asszonykám vitte a hajókat. :O)
Így a hajnali 2 órás restart is Őt sújtotta... ;O)
Amúgy a 15100. lett a zászlóshajónk, akár beért, akár nem.
Nagyon lassúak voltunk a valós versenyzőkhöz képest és az 5. szakasz rajtja is hozzájuk van igazítva, tehát kénytelenek voltak a mezőny többségét "berántani" a célba.
Emiatt ne morgolódjatok.
A helyezések miatt sem érdemes. Mint ahogy az időjárás miatt sem. Olyan, amilyen. A lényeg, hogy haladnak a hajók! :O)
Ott estem pofára rendesen, hogy azt se tudtam, hogy ma kettőkor lehúzzák a rolót, különben nem kezdtem volna bele különböző manőverekbe még délben is. Most ébredtem a szokásos sziesztámból, és léptem volna a fedélzetre, hogy ráforduljak a hazavezető irányra, és ekkor derült égből villámcsapásként ért a felismerés... vége mindennek! Ráadásul el se mentettem az állást... a képen a reggel nyolcóra körüli helyzet látható. Hát, szomorúan jelentem:
egyetlen hajóm se érte el az Aucklandi kikötőt. :-( Hozzáteszem, így lerongyolódva még egyszer sem voltak a hajóim. (55% vitorla, és 70-80% hajóval)
Valahogy úgy fest a helyzet itt nálam, ha nem fizetünk, nem is remélhetünk. Ahol az élmezőny elhaladt, magukkal viszik a szelet is, és a sereghajtók egyre jobban lemaradnak. Az elején bebizonyíthattam, hogy képességeim alapján ott lehetnék valahol a...de, mivel nem feccöltem pl: waypointra, egyetlen éjszakán eldőlt a sorsom. Aztán már a vitorlák hiánya, és kopása feltették a pontot az í-re. Szóval, mint a fociban: pénz nélkül nem megy!
Talán pénteken folytatom, még nem döntöttem.
Utólag is Őszinte Gratulációm minden kedves célba érkezőnek!
Drukkoltam. Nekünk nem sikerült egyetlen hajóval sem. 60 - 115 km-re a szakasz végétől ért bennünket a 14:00 óra. 16639. és a 18452. hely között zártak a hajóink.
... mire gondolsz? Én nem tudok olyan fülről, amelyen láthatók lennének a nevek. Max olyat tudok, ahol egy-egy név csalható elő, ha éppen ráteszed a kurzort, vagy a szerkesztő ablakot megnyitod. De, lehet hogy ebben is béna vagyok, ez esetben bocs.
Na beengedett a vorg, újból vizen. Nem védeni akarom ezt a ratyi játékot, de ez a top10, az nem az a top10. Megnézitek a nyomvonalat, ezek sosem jártak ott a szélcsendes zónában, nyomvonal szerint legalábbis. A mostani top 10, az szerintem azért, hogy elmondhassa volt no4 pl. elszarta a jó pozicióját és max sebességgel bevágott az akkori top elé.
Elhűlve olvasom már megint miket irtok itt, mondom ezt látni kell, próbálok belépni, erre megint szárazdokkban van a társaság :D
Szerintem ott a baj, hogy már megvan a nyerhető volvo új tulaja, tán már jár is vele a városban, csak azt a kurva hajóját nem irányitja, kell neki kicsi segitség..
A mostani leg győztese is már lenyilatkozott, sőt már ott várja az érkezőket a befutón, épp csak arra vár a programozó csapat, hogy kirakhassa azt a kurva nyilatkozatot
végre, hogy milyen taktikát is használt a szélcsendben :), de addig még be kell futnia a hajóknak.
Kezdem azt hinni, hogy korrupt kelet európai programozók irták a vorg motort, és a jóságos ....berger-ek meg adják a pénzt és vigyázva próbálják rendbehozni a csalásokat.
Én egyenes vonalban, orral előre közel 30-as tempóval lemaradtam az élvonaltól vagy 100 km-re, holott ők 15km/órás szélben "oldalcsúsztak", ráadásul szél felé...
Srácok, inentől bizonyítottan nevetséges az egész.
Nem foglalkozok a helyezéssel, csakazzal, hogy szépen körbevezessem a hajómat a Föld körül.
Aki viszont tud egy kicsit angolul, írhatna pár keresetlen szót (képekkel igazolva a csalást) a "rendezőknek"...
Igen, épp ezen filózok, hogy mi ez az oldalazás, hogy szép lassan felcsúsztak a vonalhoz közelítve? Hát, ezt nem láttuk mi előre? ezt a titokzatos áramlatot, amit ők előre bekalkuláltak?! Nem tudom, lehet-e látni a képeken?
Nya! még egy nagy szembetűnő észrevétel! az első hajó 25 km/h s szellőben code zeroval 35 km/h al tép! na: én jibbel 25 km/h val 35 km/h s szélben. ha felszúrnék egy code zerót akkor 17 km/h val hasítanék!!! a szél iránya mind kettönknél ua (eltérés 3%)
Szia! A mi top 10 ünk....fizikát meghazudtólva,lóugrásban térben és időben csúszkál mindig az éppen aktuális ,pompás szél felé halada!lehet hogy árulnak olyan opciót is,ami mindig a leg megfelelőbb szélbe teszi a hajót,nem lényeg hogy éppen 300 km t ugorva!
Na most a sanya barátommal,több szem többet lát alapon meg figyeltük az él bolyt! 3 órát vergödtek lent a szar szélben,és láss csodát felcsúsztak az időben és a térben vagy 300 km a pompás szelek világába......már is haladnak 28 km /h -val! Na így az életben nem fogjuk utol érni őket,ha csak nem maga David kopperfild készít nekünk vásznakat!
Igen látlak, végig figyellek. Én is húzódok át a másik oldalra és addig is vállalom a kisebb tempót, de ha átérek, 120-125 fokon meglódulhatok. Érdekes, hogy még most sem váltanak irányt a Top10-ek. Kíváncsi vagyok, hogy mit tudnak, amit mi nem látunk előre. Valami titkos szél előrejelzőjük lehet, mert én akár hogy elemzem előre 7 nappal, nem látok javulást.
Ezért mondogatom annyiszor, hogy nem a helyezést kell nézni! Nem biztos, hogy akkor haladsz jól, amikor óránként ezreket javítasz a futambéli rangsorodon.
Én napok óta bukok, de a taktikám szerint kedvezőbb szélben fogok menni, mint a virtuális elit. Most 27-tel zúzok (a 38km/órás szélben cirkálva) úgy, hogy tartom a "magasságot", míg az élmezőny erősen ejtve 15-tel cammog a hasonló sebességű szélben, fizetett vitorlázattal...
Ráadásul nekik a part is közeleg, úgyhogy fordulniuk kell.
Szerintem mennek a "levesbe"...
(vagy tudnak valamit, amit én nem is sejtek?...) :O)
Ja : most a 32'022. helyen vagyok, de mondom: ez most még nem jelent semmit. Esetleg akkor, ha már ráfordultunk a célra... ;O)
Bocs! Ezen a képen jobban látszik a második csop. lassú, de határozott felzárkózása.
Figyelitek? Elég rendesen szét szóródott a Real boats mezőnye. Az Abu Dhabi OR és a CAMPER Emirates T NZ elég érthetetlenül hajózik számomra. Mi a céljuk ezzel a helybenjárással? Vagy, valami turpisság van a dolog mögött?
A második csoport lassan, észrevétlenül kezd felzárkózni az élbolyhoz, ha szél továbbra is ebben az ütemben érkezik nekik.
