Ez az autó a valódi kalandot kínálja Önnek - a civilizáció minden kényelmével és biztonságával. A szervokormány, az elektromosan állítható külső tükrök, a központi zár, az ergonómiai szempontból is tökéletes műszerfal, a kezelőszervek és még megannyi apróság a vezetőt kényezteti, a hatékony ventilációs rendszer, az egyedülállóan tágas belső tér és a légkondicionáló berendezés pedig az utasokat.
Bámulatos technika, elképesztő teljesítmény, kapcsolható négykerék-meghajtás, robosztus, nagy szilárdságú, ugyanakkor könnyű szerkezetű váz, galvanizált alsótest-borítás. Erő, felkészültség és bámulatos megoldások a világjárás szolgálatában.
ehhez meg nincs is kommentar:
Milyennek látod fentről a világot?
A magasból minden szebbnek tűnik, de most nem ez a fontos. A fontos az, hogy mindent jobban és hamarabb veszel észre. Meglátod, mennyivel jobb így vezetni. Ráadásul most a vezetőoldali ülést még följebb is emelheted. Persze, ha nagyon magas vagy, lejjebb is engedheted - mindenkire gondoltunk.
Nem tudsz olyat kérni, amit ne tudnánk teljesíteni, legyen szó szervokormányról, elektromos ablakemelőről, légkondicionálóról, központi zárról, dupla légzsákról, oldallégzsákról, immobiliserről vagy ABS-ről. Igazi városi autó, de bikaerős motorjának köszönhetően imádja az autópályák tempóját is. A Wagon R+ tele van apró, praktikus megoldásokkal, melyekkel teret nyerhetsz, hogy az utazás során minden, bármikor karnyújtásnyira legyen. Az új Wagon R+ a Te ideális autód. Dőlj hátra nyugodtan.
A dolog lényege az volt, mennyire egyszerű és olcsó kalaptartót gyártani (asszem úgy préselik valami szarból) még az Audikhoz is, a Buzukiban meg hatalmas extraként van benne...
Legalább lesz már minőség egy Audiban is. :)
Egyébként meg, egy kicsit becsüljük már többre magunkat. Gondolom a németeknél sem Jürgenmérnök gyártja a kalaptartót. :)
- Indító-melegítő berendezés
Hőkicserélő forrasztólámpával működik. A GAZ-69 M gépkocsin a lámpa a mellső bal oldali ülés alatti ládában foglal helyet; a GAZ-69 AM gépkocsin a csomagtartóban jobb oldalon van elhelyezve.
- Olajoskanna
A GAZ-69 M gépkocsin jobb oldalon a ládában van, elöl a hátsó ülés alatt. A GAZ-69 AM gépkocsin a csomagtartóban jobb oldalon van elhelyezve.
(Forrás: A GAZ 69 M és GAZ 69 AM gépkocsik kezelési utasítása.)
Az Aston Martinhoz meg egyéb igényes márkákhoz is készül Magyarországon egy csomó alkatrész. Kifejezetten a minôségi, elsô osztályú megmunkálást igénylô darabok, mint pl. a kormány is.
Az Apósom is gyártott Fordokhoz valami alumínium alkatrészt, Európában ô volt az egyetlen, aki meg tudta csinálni a spéci felületkezelést...
Szóval ne nézzük már le ennyire a hazai ipart, ha nem muszáj, OK? :-)
Ja, és itt a többi a Golf szériafelszereltségéből:
-Ablaktörlők elöl
-2 ajtó
-Csomagtér-fedél
(ezek szerint a pl. Trabi és a Kispolák is szoros rokonságban van a Golffal, mert ezek azokban is bennevannak)
-Hely- és súlytakarékos pótkerék (magyarul: nem teljes értékű - elvileg az lenne az extra, nem?)
-Rakodórekeszek az első ajtókban
És végül egy ettől kicsit eltérő jellegű gyöngyszem:
-Gyerekzár hátul (a 4 ajtós modellen) EZEK NEM TUDJÁK HÁNY AJTÓS VERDÁT FORGALMAZNAK, AROHATTÉLETBE! A GÓF ÖTAJTÓS, TECIKÉRTENI?
-Behajtható külső visszapillantó tükör
-Belülről állítható külső visszapillantó tükör
-Állítható magasságú fejtámla elöl:)))
-Sminktükör jobb első ülésnél
-Időóra
Eccer egy Volvos cikkben olvastam, hogy miért nem jó, ha állítható a fejtámla, valami biztonsági oka volt. Ezért a Volvo inkább fix fejtámlát rak elôre, de valami spéci formájút. Viszont akkor nem értem, *hátul* miért állítható van benne???
A reklám tényleg gagyi. De szerintem manapság a dupla légzsákot alapban kellene adni. Amolyan kötelező jelleggel, mint az öveket. A villanyablak meg kényelmi berendezés, nem biztonsági.
Bihus! Arra a gagyi Golf reklámra gondolsz ugye? Ahol az ürge a rendőrnek mutogatja, hogy nem tudja letekerni az ablakot kézzel. Hát az egy igazi égés a VW-nek!:-) Iszonyú szar egy reklám, szvsz mindenki kiröhögi. Ide jutott az autógyártás a 3-ik évezredben? Alapfelszereltség az e-ablak? Hát besz@rok!:-)))
Én nem tudom, azt ki találta ki, de csak égették vele a VW-t, ez egészen biztos. Vagy a gyökér benzincsempészekhez akartak szólni? De azoknak meg Audijuk van. Nem értem, nem értem... :)
Jaj ne má megint!:-) A múltkor is kisebb atomháború dúlt a J/N topicban ez ügyben.:-) Most nem olvasok itt mindent vissza, de valszeg hoztatok már ilyet. Tudod arra gondolok, hogy a centrálnál meg e-ablaknál megáll a tudomány.:-)