Ja, jó. Én meg vasárnap fél órát rohadtam a kétszer félsávos felhajtón Füzesabonynál... mert autópálya az nem volt, pedig Vásárosnamény felől érkezve már Polgárnál nagyon-nagyon kerestem... :-)))
Így már értem. Ami eddig elkészült az 0. A Tisza-híd az 0. A lényeg: PéterKém vágja át a szalagot.
Azé így se lesz könnyű az a 800 km, mert a nácik alig építettek valamit 4 év alatt.
ELŐRE A SZICIÁLDEMOKRATA AUTÓPÁLYÁKÉRT!
több pénzt az embereknek!!
vazzeg, egyből gondolhattuk volna. a szarrágó bagázs most már csak a priviatiációban, a kiárusitásban, és az EU-s pénzekre alapozhat csak, nincs más verzió..
Zmac válasz erre | adatok | e-mail 2002-10-03 09:59:19 (164)
Tegnap esti hír:
"Hungary will have to rely on foreign investors and European Union funds, as well as taxpayers' money, to boost road building in the future, Ministry of Economic Affairs and Transport deputy state secretary Ferenc Kovacs told a conference on Wednesday."
A külföldi befektetők mennyibe fognak kerülni nekünk? Ha valaki befektet, az a profitért teszi. Az M5-ös árai lesznek irányadók?
-------------------------------------------
Lehet, hogy bejön az ötletem a koncessziós autópályákról?
Off
Az autótolvajok régebben ezt az útvonalat gyakorta megjárták, míg meg nem járták. ;-)))
Csak nem a haladó hagyományaikat ápolod?
On
Nem tudom mennyi lesz, de százalékosan biztos túlteljesítik a fideszét. ;-)
Az a 600 nem 600 hanem 800,irány a Mea Clumpa:-)))
Az SZDSZ ragaszkodik az autópálya-építéshez
2002. szeptember 28., szombat, 17:43
Az SZDSZ Országos Tanácsa azt kéri a párt vezetésétől, a parlamenti frakciótól és a kormánytól, hogy tegyen még határozottabb lépéseket az adócsökkentés és az eredeti autópálya-építési program megvalósítása érdekében. A párt tanácsa ragaszkodik a korábban megígért 800 kilométer új autópálya megépítéséhez.
Az SZDSZ elnöke, parlamenti frakcióvezetője az országos tanács ülését követő sajtótájékoztatón jelezte, hogy a kormány a napokban úgy döntött: bár a száznapos program jelentősen megterheli a jövő évi költségvetést, megkezdi az adócsökkentést.
- Ennek értelmében 22,1 százalékról 19,8 százalékra csökkenne a jövedelmek átlagos adóterhelése, de az országos tanács tagjai azt kérik, hogy a jövőben ez irányban még határozottabb és erőteljesebb lépések történjenek - mondta.
Kuncze Gábor beszámolt arról, hogy a tanács ragaszkodik a kormányzat eredeti autópálya-építési programjának megvalósításához, vagyis a négy év alatt 800 kilométernyi autópálya, gyorsforgalmi és elkerülő út átadásához. Korábban szocialista kormánytagok azt mondták, nem biztos, hogy a választások előtt ígért 800 kilométer teljesíthető.
A szabad demokrata országos tanács ezért most azt várja a kormánytól: teremtse meg a beruházások feltételeit, azok révén ugyanis javulni fog bizonyos területek megközelíthetősége, gazdasági vonzereje.
- Ez hozzájárul a magyar gazdaság fenntartható növekedési pályán tartásához, közvetve pedig az emberek életkörülményeinek javításához is. A program tehát nem szalámizható - közölte a pártelnök.
Már látom magam előtt:
"Az igaz, hogy állami pénzből nem megy, mert a FIDESZ ellopta, de mi betartjuk az igéretet, így koncessziós szerződéseket fogunk kötni, és megépül a 600km autópálya."