Keresés

Csuka.

Milyen poggyászkocsi van a 424-es mögé kapcsolva?

Ez viszont fortepanos:

https://fortepan.hu/hu/photos/?id=231990

Főleg, ha nem is "fortepAnos", hanem MTI archívum. (Legföllebb a nyersanyag.)

A Fortepan oldalánl fent van, hogy szabadon használhatod a képeket, de meg kell jelölnöd a forrást. Az, hogy beírod, hogy "fortepanos", nem forrásmegjelölés...

 Egy régi Fortepan kép.............

https://nemzetiarchivum.hu/photobank/item/MTI-FOTO-aUdBMzVQTVNyaENSUStaQ0dad04zUT09

Lajos György, MTI

Azért az érdekes lehetett, amikor a 375-ös a másik irányban, a kenesei emelkedőn húzta fel a 10 kocsit! Nem csodálkoznék, ha sétáló-tempóban teljesítette volna a távot.

ja, igen, pontosítom magam: a bicóút a baleset utáni (ideiglenes) új pálya helyén fut. A legelső nyomvonalat megette a hegy.

a végleges=mostani=ami a fotón van 60 körül.

Az 1910-es évekbeli képek alapján nagyon durva h a keleti partra bármit is mertek építeni.

https://toretro.blog.hu/2018/10/09/amikor_a_kenesei_vasutvonalat_a_vizbe_epitettek a hozzászólások is érdekesek

Az a fotós bal oldalán látszana. Ez már a folyamatos csuszamlások miatt a '60-as évek legelején a Balaton medrében kialakított új pálya. 

nagyon közeli, de ez már az új pálya. partfalomlás=vasúti.baleset miatt nyugati irányba elhúzva újraépült a pálya a Balaton medrébe. az idemásolt képen az új pálya van.

A régi pálya helyén most egy fák közti hűsítő bicikliút van.

https://toretro.blog.hu/2021/03/17/hogyan_kerult_egy_gozmozdony_a_balatonba

Ez nem az 1914-es kenesei vasúti baleset helye? Mondjuk jobbra fura a sok víz :-o

Sziasztok!

 Egy régi Fortepan kép.............

Tiszteletem mindenkinek!

Kicsit megint haladtam a mozdonnyal, gondoltam megosztom. 

Szia!

 Vannak hozzáértőbb urak is --talán ők pontosabban megválaszolják

Szia!

 A kiállitott gépeken nem látni--pedig volt ,meddig?

HATVANIKUM 23 - A Népkert vasóriásai: a Truman és a Bumbardó (youtube.com)

s találsz még többet is 

 De az MVP gépén dem látni...

Szia!

Kicsit pintosítanék, mert az első hozzászólásomat elnyelte az internet.

Szóval az eredeti Br52 -ön volt ez az oldalanként 2 lámpa.

Miután 520-at "csináltak" belőlük, a MÁV meghagyta ezeket a lámpákat és használták is, vagy ezek is mentek a levesbe?

Egy átalakítás végefelé járok és nem tudom, hogy megcsináljam működőre vagy tüntessem el?

Szia!

 A  tolatósokon néha láttam este. --valszeg személyzet függő volt...

Meg a "turbó" zümmögése zavarta a szundikálást.

Üdv!

Az 520-asokon a bekarikázott részen a MÁV használta a világítást?

Világvasutai: Hírek, Kínában az utolsó ilyen vonalon is megszüntették a gőzmozdonyos vontatást.

hatvanilaci1980@gmail.com

Ha igaz, ez az: kekdroid | TTT (teljesitmenyturazoktarsasaga.hu)

Hát ha az email címed publikus volna akkor még talán igen. De így... :-(

Üdvözletem Uraim!

Tud e nekem valaki segíteni a 424 későbbi verzió dupla kéményes füstszekrény belsejében le ő csillagfúvóka illetve a a fáradt gőz stb tervrajzáról? Köszönöm!

Az alsó képen a Big Boy van.

Következő kérdés: tudja valaki az indafoto.hu-n jelen lévő "Kékdroid" kolléga elérhetőségét?

Szívesen, pont benéztem az oldalra... :-).

Köszönöm, ez gyorsan ment.

Verebély László Vasúttörténeti Egyesület (kaposvaricivilhalo.hu)

https://www.facebook.com/robert.kemenczei/