Nem lehet, nem olvasod el amit irok? Nem allitottam, hogy mindenki korrupt, aki az autopalyat epiti(szvsz 98% az) Ugyanis munkahoz is csak ugy lehetett jutni, meg egy egyszeru Kamaz munkabaallitasa eseten is, hogy megmondjak: Ennyit fizetek, de ebbol ennyit visza kell adnod. Ha belement, ove lett a munka(korrupt kett), ha nem ment bele, nem lett az ove(nem korruptak eleg ritkan kerulnek ilyen helyekre) Ilyesmi alapon megy atermneszetes kivalasztodas is, csak itt eleg furcsan mukodik, illetve megallapoithato, hogy az 5 ev mulva is talpon levo vallalkozok biztosan korupciora kenyszerultek legalabb egyszer. Ha te ezt nem latod, az lehet naiv idealiszmus is(nem a filozofiai iranyzatra gondolok) de lehet agymosott vaksag is.
Mivel errop regebben bezselgettunk mar, en ugy hiszem, Te nem ebben a korben forogsz es nemigazan hiszed el, hogy ez igy mukodik. Pedig igy mukodik.
Nem, a bicikliutszeleseget pedig peldanak hoztam, hogy ilyen lesz egy autopalya, ha nagyon nem a szakertelem mozgatja az epitoket, tervezoket...
Es erre azert nemi eselyt latok, hiszen meg senki nem csinalt ilyet azelott a mostani epitobrigadbol, teljesen fuggetlenul a nemzeti hovatartozastol.
Baratocskam!
Mintha felreertetted volna a dolgot (csak nem szandekosan?). Nem az a kerdes, hogy azok 40 evig mit csinaltak es mit nem. A kerdes az, hogy ezek itt es most mit csinalnak.
Vagy tan csak nem azt akarod mondani, hogy ezek is olyanok mint azok voltak. (Nem allnal tavol a valosagtol!!)
Persze ezeknek az aranygyerekeknek meghasadna a szivuk ha tudnak!!
Egyebkent meg a lopas az lopas balrol is meg jobbrol is!!
A kommunisták 4o év alatt egyetlen autópályát építettek. A többi megépítetlen autópálya árát még a gondolat megszületése előtt elosztották egymás közt. Jobb, ha a lelnyulásokról a baloldal nem beszél.
Gondolod, hogy ez is bicikliút szélességű lesz? A nem tudom, milyen indulat szülte első szavaidra nem tudok mit mondani. Mindenki korrupt, aki az M3-ast építi? Szerintem nem.
az a baj, hogy korrupt emberek kezelik a kozos penzt. Persze dehogy baj ez(mit kepzelek mar!!), hiszen azok is _magyarok_!!
Es vegul is ok is megepitik, ha mar elotte nem is csinaltak ilyet sosem(lasd schamschula M0jat...azt is baromi szekertelemmel terveztek ilyen bicikliut szelessegure)
Nem, az nem baj. Senki sem vitatja, hogy kell.
A baj az, hogy ugyanannyiba kerül, mintha az osztrákok építenék és a fölös lé zsebekbe vándorol törvénytelenül. Igaz, magyar zsebekbe.
Megoldást lásd lejjeb (3).
Nem a kommentárodra, hanem a kérdésfeltevésre válaszolva: mindenkinek. Nekem is jól fog jönni, mert amíg Füzesabonyig kedden alig 1 óra alatt leértem, addig a Miskolcig tartó kb. 60 km volt ugyanannyi.
Baj, hogy épül? Baj, hogy nem az osztrákok, meg portugálok zsebébe megy?
Ja, hogy közben valakik irdatlan lét lenyúlnak?
Min csodálkoztok? Más autópályáknál nem így volt?
Hogy nem ilyen nyiltan? Na és? Attól, hogy pofázunk itten nem nyúlják le? De. És?
Vegyetek útkaparó gépet, alapítsatok céget, lépjetek be a pártba, kerüljetek bele a buliba, aztán a meló végén meg adjátok el a céget egy tasmániai üzletembernek, köztartozásokkal együtt.
Hol itt a probléma?
Nem lehetne inkább mégis megismerni őket?
Nagyot kaszál, - akármelyik Fidesz fiú az...
Persze - bemutatóra szól a részvény, - Samesz Józsi a tulajdonos.
No, - azért semmi nem marad a végtelenségig titokban...
:O)))
A HVG szerint a az epitkezes fovallakozoja, a Vegyepszer 2000 elejeig padlon volt. Utana, hipp-hopp, elnyertek az M3-at es minden rendbe lett. A hir vege:
"A Vegyepszer reszvenyeinek tobbseget a menedzsment kozvetlenul, illetve leanyvallalatok reven kozvetve birtokolja, leszamitva egy a ceg tulajdonosai kozott az iden felbukkant, 221 437 szavazattal rendelkezo ismeretlen tulajdonost."
