Egy héten belül kivett az osztrák, meg a német rendőr is. Mindkettő morgott a túlvezetések miatt, de végül is elengettek bünti nélkül. Az osztrák adott róla papírt is, hogy ellenőrzött, a német meg kiolvasta a ketyerét is, ami meg a "tescos" cetlin látszik. Ha esetleg belefutnék egy bunkó rendőrbe, aki meg akar büntetni, ami miatt se a német, se az osztrák nem büntetett meg, megteheti e?
Nekem több 10 liter olyan anyagom van itthon... FÁRADT OLAJ! bele öntöd bármilyen üzemanyag fajtában be nem tudják azonosítani többet . Régi bevállt trükk :O)
A helyzet az, hogy nálunk a műszak nem 30órás, mert megfordulunk 18 óra (munkaidő) alatt legrosszabb esetben...
Annyi mindent írtatok, hogy már tök parában vagyok...
Ja és mégegy eszembe jutott... A kollégák közül vmelyik kitalálta, hogy így vezessünk:
1. sofőr kezd: 4,5 óra munkaidő (ebben rakodás+vezetés) utána 2. sofőr vezet 3-4 órát ekkor felérünk a lerakóhoz ott le ill. visszaraknak ez 1-2 óra alatt megvan... majd mivel van pihi idő megvan megint a második vezet...végig négyésfelet.. majd az utolsó 3-4 órában átveszi az 1es sofőr... sztem ez nem jó...Szerintetek? Ő(k) azzal érvel(nek), hogy mivel van pihi idő... ezért vezethet a 2. két egymást követően 9et... Arról nem beszélek hogy a fel és lerakást ő(k) lazán pihi időnek veszik...abból semmit sem számolnak egyéb munkavégzésnek...mondjuk asse tom hogy a tachon hogy lehet ilyet beállitani... Szerintük a tachó vezetési időből meg pihi időből áll :S
Köszönöm mindenkinek a tanácsokat! Most szeretnék invertert vásárolni, ami a szivargyújtóból 220V-ra alakítja a feszültséget. 24Voltosat nézzek, vagy lehet kapni valahol olyat ami egyszerre 12 és 24 voltról is tudja átalakítani 220-ra a feszültséget? 300Wattos szerintetek elég lesz?
Én elmennék veled egy körre csak az a baj ,hogy álad tul hosszúak az etapok. aztán dolgozni meg fatert irányíttani kifog amig mi franco-nál hawaiiozunk:P
A legutóbbi diák is nagyjából ezt mondja. Szerinte kellene a GKI, de úgy, hogy pár tanfolyam és vizsga, aztán egy "öreggel" egy hónap járat és megint vizsga. Aki elvégezné kapna papírt, hogy megkapta a teljes képzést. Szívesebben alkalmaznák és nem csak a Waberers.
Munkaszerződésen kívül mi egyebed lehetne kezdőként
A szabispapíron a 16-os kell ha pihentél, ha más oka volt, akkor azt -14-19 közül- az ami igaz. Szabispapír magyarul kell és nem árt mellé a német/angol másodiknak (de az egységessség miatt a rubrikák ugyanazok mindenhol)
Ha a 17-est tölteted (ez az AETR-es) és telephelyellenőrzésre kerül sor valamiért az nem aprópénz lesz!
Munkaszerződés akkor neked rendszámra szól, ami tök balfaszság mert elég lenne a cég tulajdonában lévő kitétel. Most autócserénél új szerződés kell, mert különben magyar hatóság (főleg finánc) jól megtud szívatni ha akar, hisz az a rendszám nincs a munkaszerződésben!
Én azt Másra értettem ahogy Nemírokmár is írta. De a munkaszerződésednek a "simától" eltérőnek kell lennie, mert nem "normál 8h-s" a minkarend.
Hidd el nem hülyék-tudatlanok az ellenőrök, pontosan tudják mit lehet és mik a stiklik! Jobb a békesség és akkor nem fog visszanyalni az, hogy hülyének nézed.
Ha akarja megérti, pillanatokon belül van tolmács vagy lefordított papírminta (főleg németben)
Tavaly én is csináltam GKI-t. Úgy utált az oktató... Egyszerűen nem bírtam megállni, hogy ne javítsam ki, és erre átlag félóránként sor került. A tanfolyam háromnegyede a vitáinkból állt...
Tényleg köszi az infokat sokat segített ill. fog segíteni a továbbiakban :)
A 9órás pihenőre azért kérdeztem rá itt a fórumon, mert a kollégám is ezt mondta amit Te írtál, hogy MINDIG ELÉG 9 négykezesben. DE én Gki tanfolyamon megkérdeztem:
" mivan ha négykézben heti 3nál többször kezdünk munkát?" erre az oktatóm azt mondta akkor már 11et kell tartani... de ezek szerint akkor Neked van igazad, mert mikor kivettek és ellenőriztek nem volt gond :)
Hihetetlen, de többnyire logikai úton jönnek rá... Van dátum a munkaszerződésen, meg a szabispapíron is. Összehasonlítják... Ha a szabis régebbi keltezésű, töprengeni kezdenek. Aztán kiszúrják, hogy svindli. :))))))))
Tanult kollégám szerintem nem így értette. Munkaszerződés egyféle van, az autókban van a különbség. Ne AETR-ezzünk, legyünk egyszerűek. Kisautó-nagyautó. Ha megfognak kisautóval hamis szabispapírral, az csak kellemetlen. Ha ugyanez kamionnal van, akkor az több mint kellemetlen... Sokkal több. :) Legutóbbi olvasmányom szerint Angliában 4 nap és 830000 Ft. És ezt még olcsónak is tartom, vannak mogorvább ellenőrök... :))))
Köszönöm szépen a válaszaitokat NemÍrokmár és 95xf!
Igen… én is úgy gondoltam,hogy a munkaszerződésem elég… kolléga bizonygatta, hogy nem… de akkor megnyugtattál :)
A szabispapiron akkor: s. im Erholungsurlaub befand legyen jelölve v. az AETR-es? gondolom az AETR-es jobb…csak mert megeshet hogy pihi időben furgonon ülök…
Köszönöm mégegyszer, hogy válaszoltál NemÍrokmár :)
95XF!
Lehet vmit félreértettem… de van olyan hogy AETR-es kocsira vonatkozó munkaszerződés és sima munkaszerződés??? Ezekről mégcsak hirből sem hallottam… nekem a munkaszerződésemben egy lapon felvannak tüntetve a cég autói melyeket vezethetek… ezeken vannak a furgonok amelyek értelemszerűen nem aetr-esek…és ott van az iveco rendszáma is… DE az autó nevei nincsenek ott…ez jó?? Apropó munkaszerződés…magyar nyelven van…osztrák sünnek nem gond hogy nem ért belőle semmit?
Közben eszembe jutott, a két legutóbbi tanulómmal kivettek a franciák. Persze egyik se talált hibát. Az utolsó padavannak mondtam is, ez kurva jó érzés. Már nem a kontrol, /nem vagyok hülye, én is tartok tőle, mint mindannyian/ hanem az, hogy az ellenőrök szerint is tökéletesen végzem a munkám. Mit tudom én, jó érzés pár napig és kész. :)))
Ha nem AETR-s kocsira van, akkor mindjárt bűncselekmény bukásnál, ezért jobb a sima munkaszerződés (ezen az országon kívül mindenhol a bűnösséget kell bizonyítani, nem neked az ártatlanságod)
Nem pihit húz, hanem készenlétet. Majd nézd meg olyankor vastagabb a vonal.
Csak nem sokat ér a GKI, ha nem tanítják azt, hogy 4kézben 30h a "nap", és ebből 9h a pihenő.
Ha 1h-n túl rakod be a korongot/kártyát, akkor már "normál" 1 vezetősnek minősül a munkaidő, azaz max 15h.
Elég a munkaszerződés. Azzal igazolod, hogy előtte nem vezettél a cégnél, azt meg bemondásra is kénytelen elhinni, hogy ez az első sofőrállásod a 28 napon belül.
Ha a kocsiban töltöd, rakod 24 óránként a korongot, ha otthon, akkor meg szabispapír.
A kollégád korongjainak, jogosítványának, igazolványának stb a fénymásolata nálad kell hogy legyen. Ugyanúgy a Te papírjaid másolatát neki kell magával vinnie.
Kérj szabispapírt.
A négykéz az nem hiába négykéz. Az állandó 9 elég.
Mindenhol engedélyezett. Ez nem pofára megy, európai szintű egységes rendelet.
Lenne pár észrevételem/kérdésem. Légyszíves ne tartsátok vissza magatokat... a véleményetek/tanácsotok érdekelne.
Négykezes járaton vagyok a kocsi korongos. A fő szabály ekkor hogy az elmúlt 28napot megkell mutatnom a sünnek. De kérdem én, hogyan???? Csak 12.e óta megyek szal nincs 28 napom. Szabis papirra gondoltam úgy hogy nem szabira van kiállitva hanem aetr-re (értem úgy hogy nem aetr-es kocsit vezettem) A főnök azt mondta kiadja de mivan ha meg őt b@§szák meg hiszen a munkaviszonyom a cégnél nincs 28 nap...Vélemény vkinek? Ja van munkaszerződésem is! DE azt nem hinném hogy osztrákban elfogadják :S
Más: Töltöm a 7végi pihimet hogyan igazoljam ezt? Kollégám azt mondta üres korongot töltsek amire ráirom a nevem meg dátumot és hátulját végig huzom a pihenőn 00-tól 24-ig...ebből csinálok kettőt (szombat vasárnap) Ez jó? vagy mit kellene?
Más: 3an vagyunk erre a járatra...szal nem mindig ugyanazzal vagyok. A munkaidővel kapcsolatban olyan kérdésem van, hogy a rendőrnek hogyan bizonyitom azt hogy én a munkaidőmet azért léptem át mert 4kézbe voltam? A munkaidő átlépést úgy értem hogy a főszabály 13óra… de ugye itt nem mert 4kéz van…de ezt ő az én korongomról honnan tudja hogy 4kézbe voltam? Tán a korong készenléti időt húzna? Én nem úgy látom rajta… mert nekem ugy tünik hogy pihi időt húz…vagy vmit kell babrálni a tacho készüléken?
A másik 13.án 00:40től nem vezettem egészen 14.e 10óráig… erre az időtartamra nincs korongom… mit tegyek? Mit kellene csinálnom?
Pihi idővel olyan gondom van hogy heti 3X lehet 9órát pihenni afelett ha műszakot kezdünk akkor már 11 kell igaz? hiába 4kéz.
…Ma vmi korongos könyvbe belefutottam mert átszaladtam a főnökhöz… ott van egy olyan hogy a melegváltás nem minden országban engedélyezett… Ausztriában esetleg vki nem tudja szabad-e? Csakmert mi melegváltásban vezettünk.
+ Olyat is találtunk a főnökömmel, hogy a 2. sofőrnek legkésőbb egy órával az első soför munkakezdése után bent kell már lennie a járműben(értelemszerűen korongjának is)! ill. a két vezetőnek ’együtt’ kell zárnia műszakot, tehát sem a kettes sem az egyes nem szállhat ki előbb. Erről tudtok vmit?
Urak… lehet hüllyén írtam le a dolgokat, de nagyon jó lenne ha vki helyes irányba terelne, mert sok kesze-kuszaság van az agyamban… büntit meg nem akarok tejelni!
Jó lenne ha vki leírná a dolgokat...és tisztában lennék végre mit meg hogyan kéne!
Az hogy mit akarok-akarnék, húúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúú
A másik, nem azért tanul az ember, s "űl" majd 20évet iskolában, hogy mazohista őrmesterek akik még a homokozóban élnek szét**opassák, ahogy kell 6-18-ig...... Igen, az ember gyarló, ezért is van a piramis csúcsán!
Nézd, ha nem történik semmi ami előrevisz itthon, akkor vagy visszaülök 5tengelyre, vagy megyek a ***sába kifelé, pölö Munkenba taxizni... Ha egy bestof cimborám nővérének megy, akkor nekemis fog! (Elárulom, hogy havi 2500-a megvan, és a borravalója is megüti az 500-at......)
Akkor miért is szivassam magam egy mérnöki pozícióba vhol itthon???????
Mindenki csinálja azt ami tetszik neki és szivesen csinálja, tökmindegy hogy milyen papirja van. Én pl informatikus vagyok, sööt a héten ajánlottak melot külföldön 4 hét kinn 1 hét otthon napi 60 euro+szolgálati kocsi +céges telefon+laptop, meg ha jol emlékszem napi 1x kaja . A melo az lenne hogy a kinti karbantartó csapatott kellene vezetnem. Ugyanazt mint itthon csináltam 10 évig, innen is ismer ez a cég:D
Mondjuk az is igaz hogy egyelőre ott tárgyalások folynak, igy nem tegnap kell oda indulnom.
Egyelőre nem adtam rá választ erre. Hülye vagyok és kamionozni szeretnék
Itt kb 1 hét mulva indulok mindjárt mélyvizbe ahogy kivettem a leendő fönököm szavaibol. Ergo a papirokat már ugy adom le a telephelyen, hogy közbe huzzom magam után a fél házat:D
Elvileg
aztán lehet, hogy csak másnap megyek.
Igazából az se tudom hova és mennyi időre megyek el, de annyira nem izgat.
Mondjuk azon filozok hogy mit fogok itthonhagyni , mert biztos vagyok benne valami kimarad, illetve azon filozok mennyi pénzt vigyek magammal
Mondjuk pénz necces, mert ahol most számolok le ott már mondták a fejem tetejére is állhatok akkor is csak november 20.-án vehettem át a pénzt személyesen. Még a papirokkal is küzdök, mert szerintük majd megkapom 1-2 héten belül. Igéretem van hogy a TB kiskönybe vagy minek hivják talán beütik a pecsétett 1-2 nappal a felmondási idő letelte után. Egyelőre az is elég
Most azon izgulok hogy a pecsét meglegyen, meg azon filozok hogy veszem majd át a pénzem:D
Valami papiralapu térképet is lopnom kellene , mert hiba van navi ha elszáll akkor leszek kicsit gondba:D
elöször is, hogy akinek van dipije..... hm, végülis igaz, hagyjuk azokanak a melót, akinek nincs papírja, de had mondjak vmit! Sajnos ebben a ro**dt országban hiába van papirod, ló**zt nem érsz el vele... Példám az hogy vannak olyan pályázataim ahol iszonyat visszabutítottam a cv-met s nem is hívnak fel (tapasztalat van bőven), vagy a dipi dologgal, hogy az ember fejére rá**arnak, ahogy kell!
Hiába van papirod...... a semmirekellő állásportálok semmire sem jók, arra viszont igen, hogy idegileg tönkretegyenek, semmibevegyenek! Küldözgeted idióta módra a cv-idet, de semmi.... Méghogy munkahelyteremtés.... háhhhhhh, már néha azt hiszem, a bögréspapucsosHR-"specialista" a keresztbe tett lábával az érkezett életrajzokat egyesével törlni, mert nincs kedve "dolgozni"...... hétfőn azért, pénteken azért......kedden azért mert most volt hétfő, csütörtökön meg azért mert holnap péntek.... szerdát meg elütjük a kajálda kávézójában......
Egy szónak is száz a vége, vagy pont, simén lehetséges, hogy visszaülök, mert a sárgacsekk jön mint az árvíz, s ha nemfizetsz kikapcsolnak eztazt.....
Túl kell jutni azon, hogy diploma! Én mikor megcsináltam csináltam róla egy szkennelt verzót, s valahova eldobtam! Miért is???? Nézz szét, az egyszerű kétkezi ember kiment nyugatra, s keres 2000eurót.... te meg itthon szét vagy **opatva 1000euró bruttó pénzért......
Felülök kamionra, kinn is vagy meg itthon is néha, de 1000-red úgy van, hogy még lehet szereted is csinálni.... vhogy eltellik a hétfő-péntek,esetleg szombati naphalmaz.......
Alapvetően én ugy gondolom ,hogy ha valakinek megvan a diplomája ráadásul szakmai mint neked akkor ne a tengelye üljön hanem olyan helen dolgozzon ahol tudja kamatoztatni is amit tanult!!!
