Keresés

Részletes keresés

fafaj Creative Commons License 2002.01.10 0 0 149
na jaa 45kilóval lehethogy ment 195-öt is :D
Előzmény: Lord Iffy (147)
fafaj Creative Commons License 2002.01.10 0 0 148
egyedi darab, felbecsültetem! köszi
Előzmény: nazza (146)
Lord Iffy Creative Commons License 2002.01.10 0 0 147
nahhhaana, nem ám lenézni a gépezetet.:O)))
Előzmény: fafaj (145)
nazza Creative Commons License 2002.01.10 0 0 146
Hello!

Még egy mondás :
'Annyit költs sisakra, amennyit a fejed ér!'

Üdv.
Nazza

Előzmény: fafaj (145)
fafaj Creative Commons License 2002.01.10 0 0 145
mondjuk a 200feletti sisakimbolyogtatás veszélye nemfenyeget! De ilyesmire nemis gondoltam volna, THX!
Előzmény: biohazard (144)
biohazard Creative Commons License 2002.01.09 0 0 144
Sajnos itt nagyjából igaz a mondás: a drága sisak a jó sisak. Illetve védelem szempontjából már a közepesen drága sisakok is jók, de azok nehezebbek mint a karbon-sisakok. És egyáltalán nem mindegy, hogy 200 felett hány dekás sisakot imbolyogtat a szél. Nekem mindig Shoei-m volt, és az is lesz, de a barátnőm Shark sisakja bő 10 dekával könnyebb, és hihetetlen nagy a különbség.
Előzmény: fafaj (143)
fafaj Creative Commons License 2002.01.09 0 0 143
Sziasztok!

Legyetek oly lyók, hogy új sisak vásárlásaelőtt elláttok jótanácsokkal, és a márkákat érintő tapasztalataitokkal. Milyet használtok, és mit nem tennétek a fejetekre soha?

Egyébként felhajtható állrészes érdekel elsősorban! Vélemény?

kössszönet

new c Creative Commons License 2002.01.09 0 0 142
Persze ebben igazad van, feltéve, ha a srác is tudta, hogy lopott a motor.
Előzmény: Dübörgő (140)
biohazard Creative Commons License 2002.01.09 0 0 141
kenguru,

amiket leírtál, ahhoz jó lenne látni a motort. Mégis, ha a legolcsóbb és egyben a legjobb megoldást szeretnéd, akkor hívd fel a Sárkány Gábort, többen és több helyen is hivatkozunk rá a topikban, de azért leirom a telefonszámát, immár sokadszor: (1) 280-2521

Előzmény: kenguru (139)
Dübörgő Creative Commons License 2002.01.09 0 0 140
Nem kötekedek, mert nem téma, de azért mégis rossz fényt vet a boltra, ha alkalmazottai lopott motort árulnak...
Előzmény: new c (138)
kenguru Creative Commons License 2002.01.08 0 0 139
Sziasztok!

Mivel a CB 400 lesz az els? motorom, ezért alapvet? dolgokkal sem vagyok tisztában. Tudnátok esetleg az alábbiakban segíteni?
Milyen gyertya és olaj kell bele?
Milyen gyakran kell ezeket cserélni?
A leveg?sz?r?vel mi a helyzet?
A féken, gumin kívül mit kell rajta figyelgetni id?nként?
Lengéscsillapító az örök élet a motoron?

Kösz

Kenguru
Honda CB 400!

new c Creative Commons License 2002.01.08 0 0 138
Naszo... Akkó' mégsem a Cosmoban van a bibi.
Előzmény: Dübörgő (137)
Dübörgő Creative Commons License 2002.01.08 0 0 137
Nem a kereskedésben volt a motor, hanem az egyik szerelőnél otthon.
Az ismerős nem tévedett, alaposan utánajárt, elég közeli ismerős. Édsanyám:-)

Sárkány a guru!

Előzmény: biohazard (134)
new c Creative Commons License 2002.01.08 0 0 136
Ha nem nagyon sürgős, várjatok picit a Cosmoval. Rövid időn belül nyit a szervizzel együtt az uj üzletük a Novotelnél ( napok-hetek kérdése ). Lesznek benne megbízható emberek.
Előzmény: biohazard (134)
kenguru Creative Commons License 2002.01.08 0 0 135
A gépemet fiúk nézték, remélem akkor ez jót jelent :)
Előzmény: biohazard (132)
biohazard Creative Commons License 2002.01.08 0 0 134
Jóvanna, lentebb olvashattad, hogy én is a Sárkányhoz viszem a motoromat, legjobb szerelő az országban, de ő nem hivatalos márkaszerviz, tehát elvész a garanciám, ha hozzá vinném az újat. Azt meg úgyis csak kötelező szervizre kell vinnem.

Egyébként Te vagy az első aki nem elégedett a Cosmoval. Nem lehet, hogy az ismerős tévedett? Furcsán hangzik, hogy márkakereskedésben lopott motort árulnak.

Előzmény: Dübörgő (133)
Dübörgő Creative Commons License 2002.01.08 0 0 133
Nem akarok ellenkezni, csak nekem igen nagy gondjaim voltak a Cosmo-val.

Odavittem tavasszal a mocimat, ami 1 évig nem üzemelt.
Néhány nap után felhívtak, hogy sajnos olyan rossz a kompresszió a motorban, hogy teljes motorgenerált kell csinálni, 300 ezer forint.
Mondtam: kösz nem.

Az első féket megcsináltattam velük 3 ezerért, hogy biztonságosan fel tudjam legelább a futóra tolni. Később magam állítottam be a féket, mert az sem sikerült...

Szal elvittem a bocit Sárkány Gáborhoz, aki kiáztatta a düznit, egyszerűen el volt dugulva a karbi, leülepedett a benzin 1 év alatt...
8 ezret fizettem nála...

Másik sztori: tesómnak ajánlottak a Cosmóban egy használt CBR-t, megnéztük, papírok is rendben, de ismerősnél leellenőriztük: frissen lopott...

Előzmény: biohazard (129)
biohazard Creative Commons License 2002.01.08 0 0 132
Nincs mit, de azért vigyázz a MaxxPowerrel, mert vélemyényem (és sok más ember véleménye) szerint az ott dolgozó csajok melle lényegesen nagyobb, mint a hozzáértése!
Előzmény: kenguru (131)
kenguru Creative Commons License 2002.01.07 0 0 131
Szia BH!

Kösz a segítséget! Már voltam a Maxx Powernél, ott is elég korrekt információt kaptam. Kösz

Kenguru

Előzmény: biohazard (129)
biohazard Creative Commons License 2002.01.07 0 0 130
Az SB magazinnal kapcsolatban azt tartom, hogy a képek és a lap minősége nagyon jók, az az öt huszonéves srác aki meg csinálja, egy kalap szart sem ér. Innen a topikból jobb újságot tudnánk csinálni, ha mi is megkaphatnánk a motorokat, és kockázat nélkül törhetnénk szarrá. Én azon kívül, hogy melyikkel mennyit lehet egykerekezeni, nem sok mindent tudtam meg. Igen, elismerem, jó dolog egykerekezni, de azért a motorzás másból is áll, ami legalább olyan jó.
Előzmény: luc72 (124)
biohazard Creative Commons License 2002.01.07 0 0 129
kenguru,

tudom ajánlani a Cosmo-t (1191 Bp., Corvin kört 7-13. 281-0033).

Azt mondják megbízhatóak, én is oda viszem szervizelni az enyémet.

Előzmény: kenguru (121)
öreg motoros Creative Commons License 2002.01.04 0 0 128
Üdvözlet mindenkinek!

Segitséget keresek műszaki adatok hiánya miatt.
Hozzájuttam egy TOMOS ATX 50ccm mocihoz. A "vas"
kapott egy teljes generált,az előző tulaj sajna hagyta lepusztulni .Be kellene lőni a gyújtást, meg egy két hézagot .Szükségem lenne gyári gépkönyvre , vagy infóra, hol lehet begyüjteni az adatokat.

hzolee Creative Commons License 2002.01.04 0 0 127
sziasztok!
tanácsot kérek, hogy hol érdemes szerintetek (bontó, börze, stb?) fordulatszámmérőt keresni. Igazából nekem a kocsimba kellene, de leginkább egy négyhengeres négyütemű 12V-os áramkörű motorkerékpár műszere lenne a legjobb, mert:
- van rajta szép (fekete vagy akár króm) burkolat, nem kell dobozolással vacakolni, plusz a külső rögzítésre ki van képezve a műszerház
- a méréshatára nem 7-8000RPM, hanem kicsit több
- a mutatója gondolom nem ugrál összevissza ha pumpálom a gázt, hanem szépen mindig az aktuális értéken ÁLL, szóval pontosabb a gyári fordulatszámmérőnél (Lada)
- az átmérője nem túl nagy, így a műszerfal tetején baloldalt elhelyezhetném.
- esetleg plusz visszajelzőlámpa is van benne, amit én bármire felhasználhatnék később. (pl túl nagy fordulat visszajelzése ("shift-light"), stb)
szóval, milyen típusét keressem, és hol? milyen árra számítsak, hogy ne érezzem magam átverve?
előre is köszi!
z.

Elnok ur Creative Commons License 2002.01.04 0 0 126
Hi Type-R!
Hogy alltok a dobozvasarlassal? Tortent valami elorelepes? Nekem is Fazerem van, s az asszony elhatarozta, hogy ezentul velem jon :-) Most mar nem tudom majd a hatso ulesre rogzitei a motyot :-((
Mennyibol lehet meguszni egy ilyen felszerelkezest? Hatulra mindenkeppen szeretnek dobozt, de az oldalso vagy tanktaska kerdesben nem tudok donteni..

Hi
Elnok ur

Előzmény: Type-R (102)
Type-R Creative Commons License 2002.01.02 0 0 125
az lehet, de száraz az egész újság ahogy van, dög unalmas...
Előzmény: luc72 (124)
luc72 Creative Commons License 2002.01.01 0 0 124
Ja jol beszélsz, nekem is bejött az ujság.
Motor Revüröl anyit, hogy neked kéne teceni mer elégé Hondások a gyerekek.
Előzmény: Type-R (123)
Type-R Creative Commons License 2002.01.01 0 0 123
ja és még valami!

megvettem a SUPERBIKE első számát!
hát komolyan mondom leröhögtem a fejemet annyira komolyak az írások:) végre egy lap ahol érzed hogy nem csak számok vannak meg gyorsulási adatok...
igaz hogy tele van még óriási szerksztési szarvashibákkal, de az újság mínősége, tartalma, színvonala az itthon kapható motoros lapok között toronymagasan a top!!!

(na valami ilyet szeretnék csinálni autós témában ha egyszer lesz lé meg kapcsolatok hozzá....:)

megvettem a motor revü januári számát is, az új CBR900FireBlade-ről fényképpel együtt másfél oldal száraz szöveg, a Superbikeben meg februárban jön a nagy teszt!!!!
váááá, már alig várom, egy délután alatt kiolvastam a mostani számot.

800 ft, de hát kit érdekel:))))
csak ajánlani tudom!!!

Type-R Creative Commons License 2002.01.01 0 0 122
buék meg minden a kedves motor bolondoknak!!!!
remélem sikeres(ebb) lesz mindenkinek a következő év és sok gumit füstől mindenki az aszfaltra:)))

meg gyorsan egy kérdés is:
hogyan raktátok el télire a bringát?
saját középállványán áll (ha van egyáltalán rajta:), vagy vettetek hozzá közép emelőt? vagy esetleg első-hátsó tengelytartó van hozzá?

azt hallottam most a MotoBike-ban, hogy megemelve kell tartani és a gumi nyomást leengedni, így sem a gumi és a sem a villák lengéscsiilapítása nem veszít a beállításából mivel nem éri folyamatos egy ponton érő terhelés...
valami okos gondolat?

üdv,
type

kenguru Creative Commons License 2001.12.31 0 0 121
Sziasztok!

Egy megbízható honda szervízre lenne szükségem, ahol átnéznék azt a gépet (CB 400), amit éppen venni készülök. Ha tudnak eredetviszgálatot és műszaki vizsgát - egyszóval forgalomba helyeztést - az lenne a legjobb!

BUÉK!
Kösz

Kenguru

Oldbiker Creative Commons License 2001.12.06 0 0 120
Hello
Ha esetleg benézel oda, akkor légyszíves nézd meg a ruha és bukó árakat. Valamint azt, hogy éppen milyen akció van.
Köszi
Előzmény: gigant (119)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!