Engem alapvetően irritálnak a BMW-k (a világ legjobb minőségébe tartozás ellenére kivagyi, hivalkodó autók, antipatikus használói réteggel), de EZ valami csoda:
Uristen ezt a cikit...Annyira szégyellem magam!látom már hogy irtál de persze hogy azt az emailcimet nem használom:-( eperjudit@yahoo.co.uk erre ird meg léci a számodat ha nem gáz és én felhivlak!semmi sem késö még, a 7végéröl lenne szo vagy a jövö 7röl.És még1szer bocsi mindenki elött!!!!
Szükségem lenne segítségre a hét vége felé, és Pemti nem válaszol nekem:-( Szép autóról van szó, nem 130ezerért:-) Valaki nem érne rá?nem merem 1 BMW-sre bízni a Volvomat:-)
Egyébként ha érdekel, én ennél drágábban vettem anno, de én kénytelen voltam hitelt felvenni, igaz csak egy évre. De akkor is megvan és nem megyek vele től sürün szerelőhöz..
Én aztán épp eléggé lebegek a mindennapokban, de az autó nemcsak érzelmi kérdés. Azt biza fenn is kell tartani és még egy Rolls Royce is el tud romlani. Szóval ne nullázódj le, hanem tartalékolj minimum egy-két százezer Ft-ot. Ebből ~50 csak az átiratás, papírok, satöbbi.
Mostanában készülök munkahelyváltásra, de ez eddig eszembe sem jutott. Persze,mindenképpen jobb állapotut szeretnék venni, de ki tudja mi hibái vannak ezeknek az olcsobbaknak,lehet hogy csak pár 100000 és máris minden rendben működik...vagy tul naiv vagyok?mind1, most kaptam 1 ajánlatot, majd beszámolok!
Abszolút egyetértek Gotha2-vel. Egy kicsit is normálisan gondolkodó ember nem vesz rövid időre autót (főleg egy ilyet), fontos tehát a jó alapállapot. Én is kínos alapossággal néztem körbe (visszaolvashatod), és nem bántam meg végül. Ehhez két dolog kell: pénz és szerencse, megfelelő, gondos gazda.
Szóval ha teheted, megéri kölcsönkérni, hiszen nem milliókról van szó. Egy stabil munkahely mellett szerintem be lehet vállalni. Az a two-tone pedig látatlanul és ismeretlenül is nagyon rendben van! Mondjuk én fanatikus vagyok, de egy 480-ast tényleg nem lehet másképp birtokolni!
Hitel... Esetleg.. Szerintem még mindig sokkal jobban jársz ha veszel egy jobb állapotút, és használod, minthogy állandóan küzdesz vele, - mellesleg ez jó táptalaj ahhoz hogy megutáld. Meg azért szerintem lehet egyezkedni az árról...
Tudtommal ezt norver kartács hajtotta, és az előzmények megtalálhatóak a régebbi hozzászólásokban. Én tavaly láttam a gépet, akkor egyben volt, de szerintem ez nem nagyon változott. Véleményem szerint aki már veszi a fáradságot, hogy fórumozzon, az valamennyire szereti az autóját..
hacsak nem vagy fanatikus szerelő és alkatrészvadász. Közelről megnézve minden porcikáján lehet majd hibát találni, és akkor még a szerkezetielemeket nem mondom.
A two-tone már valami, azon tényleg vannak extrák.
FYI:infocenter, alufelni, riasztó gyári tartozék, meg még egy csomó minden
az extrák itt kezdődnek: 15"os felni, kétszínű fényezés, ABS, klíma/tetőablak, tempomat, ülésfűtés/bőrülés, csomagtérroló, hátsó spoiler, ködlámpa elöl stb.
a / azt jelenti, vagy/vagy. Persze előfordulhat együtt is.
..hmm..judit..lehet hogy szerencséd lesz..:)ha nincs különösebb baja a two tone turbonak...akkor még viszonylag jó áron is jutsz hozzá...persze az attól függ mennyit szánsz rá...
Khmm....! Most merényletet követek el magam ellen (ha végigolvastad a topikot, tudhatod, hogy hosszútávú terveim között ott van egy 480-as ;-))), Előbbi kettőt felejtsd el, EZT TALÁLTAM MA!
Amit tudok róla: 2005-ös 9. sóskúti országos Volvo találkozón készült fotók szerepelnek a hirdetésben, akkor én is megnéztem, szuper állapotban volt! Az egyik fotón látszik egy fehér 460-as, az a vasam, egymással szemben parkoltunk!;-)
Azt javaslom, hogy egy két itteni 480-as specialistát kérj meg, elmennek veled és nézzétek meg ezt a vasat!
