Keresés

Részletes keresés

Smax500 Creative Commons License 2011.03.22 0 0 19244

Szevasztok!

 

Előszőr írok ebbe a fórumba, de most kell, mert megfogadtam, hogy megírom, ahova csak lehet.

 

Feleségemnek kerestünk motort. Beleszeretett a Kawa Er-6-ba. Tegnap este (2011.03.21.) negyedhétkor megállapodtam a kereskedővel az árban és abban, hogy ma (2011.03.22.) remélhetőleg nyitásra (reggel 10 óra) de legkésőbb zárásáig viszem a foglalót. Nem tagadom, hogy tegnap jelezte, hogy más érdeklődő is van, éppen ezért egyeztem meg velük az árban, hogy egyértelmű legyen, megveszem a motort és nem lebegtettem tovább az alkufolyamatot. Táskámban a pénzzel úton a kereskedő felé felhívott ma reggel 10 óra 6 perckor, hogy sajnos eladta a motort, már lefoglalózták. Este 6-kor zár, reggel 10-kor nyit, a kettő között eladta.

 

Nem fogom értékelni és minősíteni. Leírtam tényként, ki-ki maga dönti el, hogy morális magatartásnak tartja-e. S mivel nem értékelem, leírhatom azt is, hogy Kawasaki márkakereskedő, Kawasaki Duna Pest Rezidenciák. Csak elmeséltem egy történetet. Aki hallja, adja át.

 

Üdv Mindenkinek!

 

 

zsoltee777 Creative Commons License 2011.03.17 0 0 19243

Két dolgot szeretnék mondani.

 

Gombából én az LSL-t ajánlom, nekem is van a gépen, és egyszer már megmentette a tankot, oldalidomot, faridomot... 33k körül van kompletten. Rákeresel az LSL-re és ki fog dobni boltokat. www.er6.hu fórumára regisztrálj, van bukógombás topicunk, képekkel.

 

Másik dolog. házi bukógombát nem tennék a gépre. Ugyanis a gyári bukógombák ki vannak találva, megfelelő anyagból készülnek. eséskor olyan erők keletkezhetnek, melyek a gombánál fogva elcsavarhatják a vázat. HA ekkora erő jelentkezik (mondjuk csúszás közben elakad a motor), a minőségi, jól kitalált gombák inkább eltörnek....

Előzmény: Wittmann Warrior (19242)
Wittmann Warrior Creative Commons License 2011.03.17 0 0 19242

Szevasztok!

 

Most ,hogy elkezdett már javulgatni az idő elővettem a gépet de gondolom ti is kihasználtátok az alkalmat.És gondoltam hogy kéne rá egy bukógombát tenni biztos ami biztos. Be is néztem pár motorboltba de sehol nem tudtak hozzá adni sőtt még rendelni sem.Honnan lehetne ijet szerezni?Láttam  még régebben a kawa honlapján a gyári ijen lapított karbonmintás valami de az ára is megvan,ha nem lenne muszály nem adnék ki annyit érte.Honnan lehetne szerezni valami utángyártottan vagy egy teljesen más cég által gyártott gombát.De ahogy elnéztem nem nagyon láttam olyan helyet ahova fel lehetne tenni ha volna egy olyan kedves márkatárs aki áldozna 2 fényképet csináli a jobb és a ball oldalról és feltenné a fórumra hogy pontosan hova is kellene feltenni őket azt nagyon megköszönném.A másik az hogy én a szakmámból folyólag simán tudnék egyet esztergálni de ehez is ügye kellene tudni hogy pontosan hova kellene feltenni.

szipusz2 Creative Commons License 2011.03.16 0 0 19241

ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ! Egy tanulságos történet:

Már nem fértem a bőrömbe, elhatároztam, hogy idén kipróbálom a Motul 7100-t, nosza neki cseréljünk olajat, ha már mocizni nem volt időm a hosszú hétvégén, legalább babráljam. Már tavaly is gondoltam rá, hogy kellene venni olajleeresztő csavart, mert hát időnként illik cserélni. Hát igazam lett. Sajnos ez még a gyári volt és a nem tökéletesen megvilágított garázsban picit jobban meghúztam és felnyalta a szar alutömítést a csavarra. Igazából nem is éreztem, mert annyira ki volt már fáradva az alu tömítés, hogy nem is állt ellen, csak akkor láttam, mikor megnéztem közelről. Még csöpögött a leeresztett olaj és egyből láttam, hogy ereszt a rohadékja

Gondoltam nagy ügy, szerdán veszek gyári csavart. Jó előre szólok, hogy nagyon figyeljetek oda a meghúzásnál, mert NINCS AZ ORSZÁGBAN CSAVAR. Végig hívtam az összes bp-i és közeli Kawa-t, de sehol. A központ tud rendelni Hollandiából, 1-2 hét... Az igazság az, hogy 700 Ft a gyári csavar és tömítés, nem akarok "csavarboltos" megoldásokkal pöcsölni, ráadásul ilyen csavarnyakra fűzött tömítéses-csavar nincs is csavarboltban, 12x1,5-es.

 

Azért kíváncsi lennék, hogy csak nekem fordult meg a fejemben, hogy lecserélem a csavart a 8. olajcsere után, mert, hogy egyik szerviz sem tart, az több, mint gyanús. Megnéznék néhány márkaszerviz számlát, hogy hány ügyfél fizette ki a nem létező csavarokat egy-egy kötelező szerivz alkalmával :)

 

 

zsoltee777 Creative Commons License 2011.03.16 0 0 19240

jó pénzt kaptál érte, igaz, alig van benne km. :)

Előzmény: UseR (19239)
UseR Creative Commons License 2011.03.16 0 0 19239

1.2M lett a vége egy nagyhátsó dobozzal és gyári gombákkal / 7300km.

Előzmény: zsoltee777 (19236)
MatulA+ Creative Commons License 2011.03.16 0 0 19238

Szasztok,

ha valakit esetleg érdekelne hátsó sárvédő: http://www.er6.hu/forum/viewtopic.php?f=3&t=149

kawasmanguszta Creative Commons License 2011.03.14 0 0 19237

Üdvözlök ismét mindenkit!Főleg Matula fővezírt!

Én tipikusan az a forumozó vagyok,hogy csak akkor írok ha valami baj van.Ezért bocsánatot kérek.Matula lennél olyan,rendes és megcsörgetnél, hogy vissza tudjalak hívni mert volna pár kérdésem tőled: 06706391591

zsoltee777 Creative Commons License 2011.03.07 0 0 19236

mennyiért ment el a gép? mennyi kili volt benne?

Előzmény: UseR (19232)
UseR Creative Commons License 2011.03.07 0 0 19235

öööö padlóburkolatot, csempét, tapétát... :)

 

600-as Fazerrel szemezek, de egyelőre a kapcsolatunk még csak plátói. Amennyi km-t sikerült az elmúlt 2 szezonban gurulni, jobban megéri a napi alapú bérlés a V2-től egyelőre.

Előzmény: technoid22 (19233)
technoid22 Creative Commons License 2011.03.04 0 0 19234

nem friss, de hátha vkinek új

http://rtlklub.hu/musorok/reggeli/videok/59113

technoid22 Creative Commons License 2011.03.03 0 0 19233

Mi vettél helyette? Vagy egyáltalán vettél helyette valamit? ülőgarnitúra, óriásakvárium nem ér! :)))

Előzmény: UseR (19232)
UseR Creative Commons License 2011.03.03 0 0 19232

urak, már ex-tulajként :( de gondoltam szólok: van a LIDL-ben egy csomó jóság olcsón: vesevédő, tanktáska, esőruházat, kabát....

inoxjewels Creative Commons License 2011.02.15 0 0 19231

Sziasztok, ha nagyon off, vagy ha volt már szó korábban erről akkor bocs. Tudna esetleg valaki letöltési helyet KLT 200 szervizkönyvhöz, vagy leíráshoz? Iszonyat időt elcsesztem erre már a neten, de képtelen vagyok forrást találni.

Előre is kösz! 

Ohgee Creative Commons License 2011.02.14 0 0 19230

infó a gumiválasztáshoz:

http://www.motorrevu.hu/motorteszt/nagy_turasportgumi_teszt?page=1

 

ja, és a Bibendum már a Pilot3-mal is operál...

Előzmény: SobiKari (19228)
zsoltee777 Creative Commons License 2011.02.12 0 0 19229

Nekem dunlop roadsmart van a gépen, most rakom fel a második szettet ebből a gummából. Nagyon meg vagyok vele elégedve, szépen tapad, nem kockásodik, és közel 24000km-t mentem vele...

Előzmény: SobiKari (19228)
SobiKari Creative Commons License 2011.02.11 0 0 19228

Sziasztok!

 

Megérett a gumicsere a mocin, de nem nagyon tudok dönteni. :) Van esetleg vkinek tapasztalata Bridgstone BT023, Michelin Pilot Road2, Continental ContiRoadAttack2, esetleg Dunlop gumik terén?

 

Előre is köszi!

 

Üdv.:

 

Sobi

technoid22 Creative Commons License 2011.01.30 0 0 19227

Világszerte viszik,mint a cukrot, biztos nem véletlenül. Nincs vázprobléma.

Próbálj meg itt informálódni:

http://www.sportmotor.hu/motoros_forum/kawasaki/?cmd=showtopic&id=462

Előzmény: dusan77 (19226)
dusan77 Creative Commons License 2011.01.29 0 0 19226

Sziasztok,

 

Lehet nem jó helyre írok, de hátha tudtok segíteni.

 

Tanulómotorba gondolkodunk, és tetszene a Kawasaki Ninja 250. Vélemények, tippek, tapasztalatok érdekelnének. Ennél a típusnál is lehetséges ez a Laci által jelzett vázrepedéses hiba?

 

Dusán

UseR Creative Commons License 2011.01.28 0 0 19225

sorry, igen, akkor viszont a kereskedés vette ausztriában, ott pedig járnia kell a garinak.... (nem?).

Előzmény: zsoltee777 (19223)
zsEr6n Creative Commons License 2011.01.27 0 0 19224
zsoltee777 Creative Commons License 2011.01.26 0 0 19223

itthon vette. csak két hozzászólással korábban írta... ;)

Előzmény: UseR (19222)
UseR Creative Commons License 2011.01.26 0 0 19222

de ha ausztriában vetted újonnan a mocit, akkor miért nem gurulsz ki bécsbe az első szervízig? sztm ott előbb megcsinálnák, és az idegeskedést is megúsznád...

Előzmény: Laci :-) (19219)
technoid22 Creative Commons License 2011.01.25 0 0 19221

Akkor félreértettelek. Én úgy vettem ki, hogy egy ausztriából származó használt gépet vettél meg itthon egy kereskedőtől. De ezek szerint egy AT-ból származó ÚJ vasat vettél.

Akkor viszont szerintem más a helyzet.

Javaslom írj levelet az európai vagy inkább a japán központnak. Beszkennelt számlákkal, dokumentumokkal, fotókkal, érthető, korrekt (nem dühödt) esetleírással.

Természetesen másolatot küldj a hazai képviseletnek és a Fogyasztóvédelemnek is.

Az eset ha nem is egyedi, de én most hallok ilyenről másodszor (lásd a korábban általam belinkelt németországi esetet!)

Mindenesetre egy ingyenes vázcsere dukálna szerintem.

(Szerintem a vázcső belső rozsdásodása lehet (?)  a ludas. egy kis wd40-nel nem árt belefújni alulról.)

 

 

Előzmény: Laci :-) (19219)
zsoltee777 Creative Commons License 2011.01.23 0 0 19220

na én pont ezért vettem hivatalos kawa szalonban, mert ez magyarisztán, sosem lehet tudni. anno a k-bikers olcsóbban adta, de inkább nem kockáztattam és milyen jól tettem....

Előzmény: Laci :-) (19218)
Laci :-) Creative Commons License 2011.01.20 0 0 19219

Itthon vettem a motort null kilóméteresen és én vagyok az első tulaj.

A szervízkönyv vezetett és még a kawasaki Magyarországnál is voltam vagy kétszer kötelező olajcserén.

Ott olyan kedvesek voltak, hogy egy  apró kis szócskát sem mondtak arról, hogy figyeljek a vázra mert repedhet.

Minden ilyen váz dolgot a fórumokról tudtam meg és nem a kereskedőktől.

A motoromra van casco és még soha nem vettem igénybe.

Ez azt jelenti, hogy nem volt törve, de még dőlni sem dőltem el vele.

Tehát azért szürke importos, mert nem a kawasakinál vettem a kawasakit.

 

Előzmény: technoid22 (19217)
Laci :-) Creative Commons License 2011.01.20 0 0 19218

A motort Budapesten vettem független márkakereskadőtöl.

Ahol vettem az a cég már megszűnt.

Ez az első motorom és négy éve fogalmam nem volt, hogy milyen következményekkel jár az ha nem kawasaki kereskedőnél vásárlok.

És nem azért vagyok morcos a kawasaki Magyarországra, mert nem cserélik ki a vázat hanem a dolgokhoz való állásuk nem tetszik.

Azt látva és hallva, ahogy a többi jogszerű kawasakissal bánnak hagy némi kívánni valót maga után.

Ez az én véleményem, de szerintem sokan így gondolják.

Tudsz mondani legalább csak egy embert ma Magyarországon aki azt mondaná a kawasakiról, hogy egy korrekt cég és meg van vele elégedve?

Ok nélkül nem szoktak pletykálni az emberek.

 

Előzmény: UseR (19216)
technoid22 Creative Commons License 2011.01.18 0 0 19217

hát akkor tényleg nem arról van szó, hogy szinte nullszériás motorról beszélünk... hm.

természetesen a hegesztés csak szükségmegoldás, illetve ideiglenes dolog lehet.

a fogyasztóvédelmet javaslom, hogy keresd meg, no meg egy jó ügyvéd sem ártana, csak ez utóbbi húsbavágó lesz.

 

könnyebb helyzetben lennél, ha első tulajos motorról beszélnénk végig vezetett szervizkönyvvel, ezáltal ismert előélettel.

a tied viszont ismeretlen előéletű, importált, előfordulhat, hogy balesetes gép (nem tudom, de előfordulhat), ebben az esetben nehéz lesz érvényesíteni az igényedet.

én mindenesetre drukkolok, ha van valami fejlemény, akkor tudasd.

 

üdv

t

Előzmény: Laci :-) (19215)
UseR Creative Commons License 2011.01.17 0 0 19216

Index Tékozló Homárra gondoltam. Mindenesetre mielőtt nekiállsz vagdalózni, behoztál egy motort kintről sokkal olcsóbban, ami saccra már nem garanciális (3év+), ezekután itthon ha azt mondja a kereskedő, hogy nem fog neked hasraesni és vezekelni, akkor mi is a baj? Ha garanciális még a moci, sztm jobban jársz ha kigurulsz vele burgenlandba az első kawa szervízbe, ott előbb megcsinálják neked... ha meg nem garis, akkor erős indokokat kell keresni, hogy miért is cseréljenek neked egy szürkeimportos motoron ingyen vázat a gariidő után.

Előzmény: Laci :-) (19214)
Laci :-) Creative Commons License 2011.01.15 0 0 19215

Az én alvázszámom: AAA016518

Tehát nem mondható, hogy olyan korai lenne mint az a másik motor.

A hegesztésről pedig az a véleményem, hogy inkább egy új vázat szeretnék.

Ha esetleg el szeretném adni a motort akkor ki fogja megvenni egy csúnya varrattal.

Az a váz amit hegesztenek egy értékcsökkent motor lesz.

Ezt a dolgot vállalja fel a kawasaki és cserélje ki egy új vázra.

Én nem egy szarért fizettem.

Vagy ha tudják azt, hogy lesz a motorral valami baj akkor adják féláron és majd eldöntöm, hogy merek e kockáztatni, hogy megveszem vagy sem.

Előzmény: technoid22 (19208)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!