Keresés

Vagy az én ujjaim :(

Megy megint.

DGKUm!

 

A 80-as évek végén Hatvanban a gurító végében lehetett állandóan látni két Leót! Állítolag erre nyugdíj előtti hatvani vezérek jártak fordába, de csak ott álltak. Mi célból?

 

Tenk lyú?

Eddig még nem, biztos a forgalom keze van benne...

DGKUm, mailban ment a .pps - odaért?

Tudom! :-))))

(Csak ha van értelme.)

Üdv!

 

Én meg azt bánom, hogy anno Kőfelsőn nem fotóztam a dupla Leós tehereket...

 

(és végre előbújsz zárt fórumos rejtekhelyedről :-)))

 

Hej, régi szép idök, amikor itt még szinkron-Leókat fotóztunk.

Nem egymással voltak szinkronban, hanem önmagukkal. :-))

Üdv!

 

Nem rejtvénynek szántam, főleg Neked, aki a hazai vasúti infrastruktúrát szinte az utolsó csavarig ismeri :-)))).

 

(az egérnyilat a képre húzva ki is jön, hol készült a kép)

A hálózaton máshol ilyet nem láttam.

Reklám:
Van egy biztosítóberendezéses is, az anyában össze lett hordva tűcsi-bogi az EVM-ről.

milyen porcelán

Pécsi? :-)

A fene tudja, így látatlanban. Lehet, hogy nem két 16 kV-os rúdszigetelő, hanem 25 kV-s darab van ott.

Köszi, hogy nyitottad ezt a topikot. Első kérdés: milyen porcelán az ami Füzesabony után van Egri vonalon. Az állomási szigetelés után van a fázishatár felé. A munkavezetéken szánkó, a tartóvezetéken a megszokottnál egy jóval nagyobb válaszszigetelő. Már régen meg van. (Akkor még utaztál Te is.)

Annyira kuriózum hogy nem sikerült a link! Bocs! Tehát Tápiógyörgyén van egy FA felsővezeték oszlop! Szerintem egyedi.

Van itt egy kuriózum

Gratulálok ehhez a topichoz, mostantól felfelé is nézek, igérem! :-)

A boldog emlékű Ward-Leonard ingák mozdonyai ott álltak és gyorsították főgépjüket, mivel akkor alumínium saruval jártak a szedők, azon a vágányon meg kis sebességgel, sokkal rosszabb átmeneti ellenállást biztosított a kanóc felülete, ezért kettőzték meg a drótot.

Viszont Cegléden a külső 2. vágány végén is érdekes a felsővezeték, a miértjét nem tudom.

Érdekes ez az első kép, ilyet még nem is láttam.

Az első a felsőgallai karos karó, ha jól látom, míg a másik kettő az első 25 kV-val villamosított magyar alagút és tájéka.

Üdv!

 

Hamár AZ ISTEN ilyen remek kis topikot indított, bejelentkezem és is három hazai érdekességgel.

 

Ráadásul billenőszigetelős szakaszolóé.

Nem csak a vezeték volt a földön:

 

 

A tettes:

 

 

 

Tényleg valóban a földön van.

ami erősen a föld felé tart.

 

Én inkább arra gondoltam, ami már a földön is van...

Mintha a párhuzamosok összetartanának a távolban, ez mindenképpen furcsa de már igazolták.

Azonban az oszlopok tetején kellene lennie anak a madzagnak ami erősen a föld felé tart.

Mi a furcsa ezen a képen?

 

Szakaszoló hajtásház villámcsapás után:

 

Állomási szakaszolás























Fázishatár egyvágányú pályán















Mechanikai szakaszolás



























Balra hossztartó sodrony nélküli, jobbra hossztartó sodronyos hosszlánc