Keresés

Részletes keresés

puckandúr Creative Commons License 2021.05.10 0 0 2930

Azt hiszem, elgurult a gyógyszerem.

 

Fillérekért sikerült hozzájutnom egy szórópisztolyhoz és tömlőhöz. Itt elindult az örvény...

Pár napra rá belebotlottam egy egész jó kompresszorba, szintén baráti áron.

Azután jött a fejlövés. Átfesteni a vázat, de tartósan. Vagyis 2K festék. De az nem szereti a gyári 1K-t.

Akkor füllerrel lezárom a régi felületet. Azon valószínűleg nem mar át a kétkomponensű.

Közben alakulgat a láncvédő, sárvédők, csomitartó.

Szerintem nincs megállás.

 

Apropó! Hol lehet kapni első és hátsó izzókat? Eddig minden kismotoros boltban széttárták a karjukat.

vermestibi2 Creative Commons License 2021.05.10 0 0 2929

Üdv Tibor!

Létezik a Rigához gyári tuningleírás, a Riga.hu oldalon volt fent, de ez az oldal most nem elérhető, s úgy tudom, egykori formájában már nem is lesz az. Sajnos én sem mentettem le a leírást, úgyhogy nem tudok segíteni. A wagnerland.ru oldalon biztosan fenn van, de ez egy hatalmas oldal, rengeteg idő vagy hatalmas szerencse, meg némi orosz nyelvismeret kell ahhoz, hogy ott megtaláld.

Nem tudom, hogy az általad leírt hüvelymódosítások mennyit változtatnak a motor teljesítményén, de valószínűleg érezhető változást nemigen hoztak. Vagy tévedek? Leginkább talán Verho4 tudna neked okosakat mondani ebben a témában. De létezik "tuning szett" Rigához, ez a legegyszerűbb (bár nem a legolcsóbb) módszer a teljesítménynövelésre.

Néhány jótanács: a sorjátlanítás jó ötlet, meg az aluhenger és a vaspersely találkozásánál lévő élek eltüntetése is - ezeket még anno a gyárban el kellett volna végezni az elvtársaknak. A k35b-t én k60-ra cserélném, mert utóbbinak nagyobb a torokmérete, s mert szélesebb fordulatszám-tartományban képes optimálisan üzemeltetni a motort. S még azért is, mert nagy melegben a k35b túlmelegszik, elforr belőle a benzin - a k60-as jobban bírja a meleget is.

Rigatuningnál érdemes szem előtt tartani, hogy ez a szerkezet nem szereti ha nagyon pörgetik. Tulajdonképpen egyetlen porcikája sem szereti a Rigának, ha nagyon hajszolják, szóval ha nem csak egy nyáron akarsz vele motorozni, akkor csak óvatosan a tuninggal. De egy kicsi azért belefér, sőt rá is fér. Sok sikert hozzá.

Előzmény: tipre (2928)
tipre Creative Commons License 2021.05.10 0 0 2928

Üdvözlet Mindenkinek!

 

Szeretnék segítséget kérni:

Riga tuningleírás elérhetőséget meg tudnátok adni?

Tapasztalatokat, véleményeket megosztanátok, hogy milyen irányba változik a motor karakterisztikája, ha a hengeren lévő lekerekített 5 szögű szívórés lefelé négyzetalakúra van nagyobbítva? Én elsősorban az áramlásokon szeretnék javítani, és észrevettem, hogy a beáramló benzin-levegő keverék megütközik a szívónyílás alján.

A kipufogó nyílást egyenlőre oldalirányban 1-1 milimétert bővítettem, és a felületeket próbálom finomítani. A porlasztó (K35B), és a henger közti közdarabot szintén

sorjátlanítottam, políroztam.

 

Köszönöm, Üdvözlettel:

Tibor

vermestibi2 Creative Commons License 2021.05.02 0 0 2927

Ezek elég ellentmondásos hibajelenségek, úgyhogy nem is kezdek tippelgetni - az a biztos, ha sorban átnézel mindent, kideríted, hogy hol és mi akad. A kuplungnál a két zégergyűrű hiánya nem okozhat nagy gondot (de majd pótolni kell).

Előzmény: kriszdev (2925)
vermestibi2 Creative Commons License 2021.05.02 0 0 2926

Gratulálok hozzá. Kéket még nem is láttam.

Előzmény: dandy30 (2923)
kriszdev Creative Commons License 2021.05.01 0 0 2925

Üdvözletem mindenkinek!

 

Van egy Riga 16-osom ami eléggé sokat állt (olyan 30-40 évet) aztán azóta sikerült beindítani, viszont minap motorozva vele sikerült lefulladnom. Azóta nem indul, sőt be se tudom rúgni mert akad valahol az egész. Menet közbeni indításnál is érződik rajta hogy valahol valami nem kóser és nem is indul. Érdekes mód ha a gyertyát kiveszem akkor rendesen átfordul úgy nincs vele gond csak ha bent van. Leszedtem a motor oldalát hátha ott szétesett valami de úgy néz ki hogy egyben van 2 seeger gyűrű van leesve a kuplungkosárról. Lehet ehhez köze, vagy mindenképp érdemes bontani a motort és átnézni?

puckandúr Creative Commons License 2021.04.30 0 0 2924

Na, ez érdekes!

 

Ugyanabban a csomagolásban az uszkve 10 évvel ezelőtt vásárolt 350 Forintos készlet középső tömítésének vastagsága 0,3 mm.

 

Az egyéves, de ugyanúgy csomagolt, ugyanaz a merevítő karton, még mintájára is csomiban, 450 Forintért 0,4 mm.

 

Még fogásra is feltűnik.

Előzmény: Dani998 (2920)
dandy30 Creative Commons License 2021.04.30 0 0 2923

https://youtu.be/HpYSfklD8po Végre sikerült hozzá dobozokat szerezni,így eredeti állapotában pompázik újra a kék Verhovina 5 🙂

puckandúr Creative Commons License 2021.04.30 0 0 2922

Haladok Szásenka megszépítésével.

 

Kipufogó ragyog, mint a Salamon tökje.

Gyűrűztem, kokszot vakartam, sárvédőket szereltem le festéshez. Olyan elképzelésem van, hogy a középső csíkozást úgysem tudnám pontosan kopizni, ezért azt kimaszkolom, marad az eredeti. Oldalt viszont, ahol jobban sérült, javítom és festem.

 

 kicsit sok volt a koksz a kipufogó résben,

 na ez a gyűrű hézag elég szellős (>1,5 mm)

 a sárvédő csavarok elég könnyen megnyíltak :)

puckandúr Creative Commons License 2021.04.30 0 0 2921

Nem hiszem, hogy fél millinél vastagabb lenne. De lehet ilyet kapni készletben is. Legutóbb a tömikészlet 450 Forintba fájt.

Előzmény: Dani998 (2920)
Dani998 Creative Commons License 2021.04.27 0 0 2920

Sziasztok!

 

Valaki megtudná nekem mondani hogy hány mm-es a blokk tömítés középen és hogy a kuplungba milyen méretű tengelyrögzítő gyűrű kell?

Köszönöm! 

Katonka Balázs Creative Commons License 2021.04.26 0 0 2919

Jol nez ki. Foleg a dupla kipuff😊😊😊

Előzmény: vermestibi2 (2918)
vermestibi2 Creative Commons License 2021.04.25 0 0 2918

Eléggé off, de ma ez volt:

https://youtu.be/3CLKb6TW70E

Verho4 Creative Commons License 2021.04.25 0 0 2917

Igen erre gondoltam en magam is,h mostansag sokszor eleg ereos szeles ido volt mikor menntem es ugye azert kertem tole a 40-45ot,ami nem is volt a motornak gond,de a cuflung lehet nem biri...De nem adom fel majd ki oklok meg valamit...:) hezagolva van mar a kuplung nyomero,eleve ugy raktam ossze! Mert amugy meg nagyon jo a kuplung szepen kiemel,konnyen elindul.....a nyomattekkal lett a problem,mert meg a csucsot nem is kertem meg tole nincs szetforgatva!! A henger nem melegebb mint szokott egy szerianal,vagy minimalis az elteres!

vermestibi2 Creative Commons License 2021.04.25 0 0 2916

Egyébként meg: túltuningoltad a motorodat. Jól bemelegedett motornál a dugattyú kitágul, az illesztés minimális lesz; a bemelegedett olaj viszkozitása kisebb, könnyebben megcsúszik az 5 lóerőtől a kuplung, hiszen fele ekkora terhelésre tervezték.

Előzmény: Verho4 (2914)
vermestibi2 Creative Commons License 2021.04.24 0 0 2915

Furcsa. A kuplungnak nem szabadna melegedni, hosszú úton meg főleg nem, mert elvileg nincs is használva. Csak a szokásos megoldások jutnak eszembe: a rugó alá alátétet tenni, hogy erősebb legyen, vagy a fém kuplunglamellából kettőt szerelni bele. Vagy sűrűbb olajjal próbálkoznék. Meg persze egészen lazára hagynám a bovdent.

Előzmény: Verho4 (2914)
Verho4 Creative Commons License 2021.04.24 0 0 2914

Udv Tibi! En kimondottan funyirok fukaszakhoz vettem a ford merot,ez tud 2t-4t de csak azer mert a funyirok ugy mint a 2t minden fordulatra cikrit!! :-) 4utemu is!! Eleg jol mukszik nekem!! Otlet gyarant kerdem? Kuplungal mit csinalnal,ha hosszu ut utan elmelegszik es csuszni kezd....!! Menet kozben!:(

vermestibi2 Creative Commons License 2021.04.24 0 0 2913

Nekem is van valami hasonló, de (még) nem működik tökéletesen. Az aliexpresszről vettem, de a leírásban nem szerepelt, hogy négyütemű motorhoz való - ami nem mindegy, mert a négyütemű csak minden második fordulatnál gyújt, tehát kétüteműre felszerelve megduplázza a műszer a fordulatszámot. Mondjuk elég jól néz ki: megyek negyvennel és a kijelző szerint tízezerrel pörgetem!

Előzmény: Verho4 (2912)
Verho4 Creative Commons License 2021.04.23 0 0 2912

Udv Tibi! Olyan kis kutyut vettem ami a gyujtokabelrol veszi az impulzust!! :-) eleg stabil ill. Ha gyujto trafo hiba van vagy valami a gyujtassal akkor hamis ill ossze vissza mer!!!!ezert figyelmezteto kent is mukodik h valami problem van!!! :-) tapasztalat!

vermestibi2 Creative Commons License 2021.04.23 0 0 2911

A Terra tekercs meg a világítás két teljesen külön kör, nem lehet semmiféle hatása egyiknek a másikra. Még rosszul bekötni sem lehet a Terrát - a kivezetése a megszakítóra megy és kész.

Előzmény: Marcellvs (2910)
Marcellvs Creative Commons License 2021.04.23 0 0 2910

Üdv! A Terra gyújtótekercs mennyire hajlamos kinyírni a világítást? Csak mert mióta megtörtént az átalakítás kb. 1 órát ha működött. Okozhatta vagy csak véletlen egybeesés lenne? 

Dani998 Creative Commons License 2021.04.22 0 0 2909

Akkor csinálok holnap egy videót de a gugattyúnak a szoknyájára gyanakszik hogy nem olyan mint a gyárié mármint méretügyileg a kivágás. 

Előzmény: vermestibi2 (2906)
vermestibi2 Creative Commons License 2021.04.22 0 0 2908

A fordulatszám mérését hogy oldottad meg?

A trafó tekercselése még egy ideig eltart: gyárilag 0,08mm-es huzal van benne, a boltokban 0,2mm fölött árulnak huzalt. Valószínűleg tudok szerezni 0,1-est és azzal próbálom meg. De még a tekercselő géppel sem készültem el...

Előzmény: Verho4 (2891)
vermestibi2 Creative Commons License 2021.04.22 0 0 2907

Egy régebbi kérdésedre visszatérve: igen, olyan, mintha elöl is lángolna. Sőt a mostani videón meg olyan, mintha elöl is nyomná ki a füstöt. De lehet, hogy nem a hengerfej fúj ki, hanem csak a kipufogó könyöknél ereszt.

Előzmény: puckandúr (2902)
vermestibi2 Creative Commons License 2021.04.22 0 0 2906

Nem biztos, hogy van bármi komoly probléma ezzel a motorral. A Riga kuplung ilyen, kényes szerkezet; van motor, amelyik fuldokol, ha behúzzuk a kuplungot, pedig egyébként jó erőben van, és van olyan kuplung, amelyiknél szinte lehetetlen eltalálni az átmenetet, amikor szépen csúszik. A kuplungot kidobva biztosan lefullad, ez egy ilyen konstrukció.

Ha van rá lehetőséged, próbálj ki más Rigákat is, lehetőleg tirisztorosokat, és azokkal hasonlítsd össze.

Az is igaz, hogy a frissen összerakott motor még nem hozza a csúcsteljesítményt. Járatni kell, gyakorolni.

Persze így távolról nehéz bármit is megállapítani. Egy videó sokat segítene.

Előzmény: Dani998 (2896)
Katonka Balázs Creative Commons License 2021.04.22 0 0 2905

Lehet persze nyugodtan. Bar semmit nem tudok ide feltolteni. Max Vermestibi felteszi ha atkuldom neki, ugy szoktuk. 

Előzmény: puckandúr (2903)
Katonka Balázs Creative Commons License 2021.04.22 0 0 2904

Szepen jar. De ahogy huzgalod neki azt a hangot adja, hogy...... " leeeenne maar itt mit csinaaaalni azeeeeeertttttt". 😀😊😊😊

Előzmény: puckandúr (2902)
puckandúr Creative Commons License 2021.04.22 0 0 2903

Yoo tudni. Lehet esetleg támadni könyv ügyben, ha elakadnék?

Előzmény: Katonka Balázs (2901)
puckandúr Creative Commons License 2021.04.22 0 0 2902

Ez csak egy hétig érhető el:

https://a.fajlkuldes.com/d5O3hOpkcUR1.mp4

 

így "ketyeg"   szomszéd élvezte a szúnyogírtást

 

Vettem nagynyomású mosót. Most az következik, meg a kipukizó rendbetétele.

Katonka Balázs Creative Commons License 2021.04.22 0 0 2901

Van par gepkonyvem csak lusta vagyok eloszedni😀de nekem valahogy az egett az agyamba h a mexakito meg a gyertya hezag is. 0.3 0.4.volt egyforman megadva. 

Előzmény: puckandúr (2900)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!