Szintén Suzy-s haver szerint ez az Autonet-es cég munkailag és árilag is korrekt.
Szvsz érdemes néha megnézetni szerelővel, meghálálja.
Persze azt is meg kell mondjam, eddigi 170000 (+éccsanyámé 40000) suzukis km alatt még nem találtam igazán jó márkaszervízt. Tán még a Hollós vált be a legjobban, de ott régről ismerős szerelőm van. Viszont az áraik korrektek. Küldtem már oda olyan havert, aki azt hitte, tévedtek, annyira keveset kértek (persze ő előtte a S. Pest árait szokta meg).
Érdekes, nekem mintha kifelé nyomná a levegőt a tanksapka letekerésnél!
Bocs, de nem tudom elképzelni, hogy kéne pillanatszerűen leállnia az ablakmosó szivattyúnak.
Ha nem viszed szakszervízbe, akkor szerintem az olajcsere miatt egyáltalán ne vidd semmilyen szervízbe...otthon simán elvégezhetö, a fáradt olajat pedig le lehet adni a benzinkutaknál..
A cuppanás természetes, mert vákuum van a tankba. A váltóolaj cseréjének szükségességérol a Kezelési útmutatóban leírtakat vedd szerintem alapul...
Ha már a kérdéseknél tartunk:
- az ablakmosó szórófejnél nincs utánfolyás nálad?? Az enyémnél minden egyes spriccelés után tiszta lötty lesz a motorházteto, mert túlfolyik az a szar...
Én most vettem 4évesen 31e km-rel, 26e-nél volt csere, de 2000.augusztusban :-(. Egy öreg nénié volt. Nem hiszem, hogy szervízbe (szak) viszem, gar. úgysincs már :-(
De sajnos olvastam a kezdeményezéseket és láttam, hogy milyen gusztustalan módon lehúzzák ezt a márkát. De ebbe ne menjünk bele, mert félek, hogy én is csak szidnám a márkatársakat, pedig egy ilyen fórumnak nem hiszem, hogy ez lenne a célja.
Nekem speciel rengeteg kérdésem lenne és mégtöbbre lennék kíváncsi, és szerintem ezzel nem vagyok egyedül.Ezért szeretnék egy működő Suzukis fórumot, de ehhez az kell, hogy tényleg működtessétek, mert nélkületek nem érek el sokat.
Hátha...
Ha már kérdések:
-normális, hogy az üres tanknál akkorát cuppant, amikor leveszem a tanksapkát, hogy beszív engem is :-)
-tényleg 40e-ként kell váltóolajat cserélni?
-vezérműszíjgondok gyakran előfordulnak (szakadás), mert a gyár 100e km-t ír cserének.
Köszi az olajos tippet, akkor marad a Castrol Magnatec, vagy a Shell szintije.
Sajnos a Mutyukit senki sem veszi autó számba...
Külön nekünk nyitottak egy "...külön állatfaj.." topicok, amire igazán büszke lehet a tulajdonosa...
Egyébként nekem azt az infót adták, hogy csak a Castrol GTX3 és a Shell Hélix olajat fogadja el a Suzuki gyár a garancia megtartásához. Nekem spec. Castrol van benne... Eddig 10.000-ként cseréltettem, de legközelebb majd csak 45.000-nél megyek.
Az enyémben is ilyen olaj van full synth. . Viszont akkor már csak full synth. mehet bele.
S hogy miért nincsen "pörgős" topikja a Suzukisoknak? Ez ugye költői kérdés volt!? :) Nem olvastad a többi ilyen témájú topikot? Hiába volt normálisnak nevezhető a társalgás, jöttek azok, akiknek állítólag AUTÓ-juk van és máris elkzdődött a sárdobálás. Hát azt hiszem ezért maradoznak el az ilyen témájú topikok.
Hát gyerekek...Nem vagyok egy szószátyár, de azért azt nem hagyhatom, hogy a létező minden autómárkának van pörgős topoicja, egyedül "az én autómnak" nincs :-(
Nem hiszem, hogy a Suzukisoknak nincsenek kérdéseik, gondolataik, egyéb problémáik.
Szóval itt megoszthatjuk egymással örömünket, bánatunkat stb.
Kérlek benneteket, hogy élesszétek fel a szunnyadó Suzukisokat!
Keztdetenk ez is megteszi:
Olajcsere előtt álok és mivel most vettem a gépet 1.3Gls nem tudom, hogy mi van benne. Szóval szerintetek milyen olajat tegyek bele, ill. mi a gyári benne. A 10w-40w az biztos, de fél, vagy teljesen szintetikus legyek, ilyenek foglalkoztatnak!
Hírek
