Keresés

Ezt a kocsit ha meglátom, mindig a Zólyomban kiállított páncélvonat ugrik be róla!:-)

33 55 932 0029-8  Tipp-Topp kinézetű

Pultrans honlap 

Már csinálja TT -ben 1000-el ...... :-) 

Szép feladat lesz megmodellezni. 

Ne akadékoskodjunk! A kérdés így szólt: "Tudnátok segíteni Uacs 9305-ös kocsi ügyében?" Ez pedig a románra, vagy a lengyelre illik. Utóbb tovább szűkítve a románokra.

Magam nagyon hálás vagyok minden vasúti járművel kapcsolatos közlésért, amivel szerény ismereteim és a képgyűjteményem bővül. Pl. ennek a képnek is nagyon örültem.

  http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=157474377&t=9121454

Ha jól tudom, akkor ezek a porszállítók mindig, vagy többnyire magánkocsik voltak. Így azok beszerzéséről, sorsukról (pl. átalakítgatásaikról) eléggé keveset lehet olvasni. Hasonlóképp a - tudom nem ide tartozó - postakocsik története sincs túl részletesen feldolgozva.   

Nekem a Román kelletett, az tetszik. :-)

Mi az ami zavar, amiért nem lehet a nyílt fórumon bemutatni?   

Azok is a Pultrans kocsijai, azokkal is cementet szállítanak évtizedek óta. 

Egyesével raktam be, mindenféle komment nélkül. 

Sőt az is feltűnt nekem, hogy az évtizedeken keresztül csak belföldes 920 Uac kocsicsalád megújhodott,

Y25 forgóvázat kaptak és 932 Uacs nemzetközi besorolást. 

Az xx 55 930 5 xxx-x Uacs kocsik között látok román és lengyel gyártásúakat. Az utóbbiak egy része még átesett egy látványosabb átalakításon is. A magyar gyártású xx 55 932 0 xxx-x Uacs kocsikat nem kellene idekeverni!

román gyártású: 

33 55 930 5 169-1 Uacs

Ezeknél a tartályok alsó részét körülvevő lemezeken levő kisebb és nagyobb lyukak számában és elhelyezkedésében nem tudok eligazodni. 

lengyel gyártású:

33 55 932 2 506-3 Uacs 

lengyel gyártású átalakítva:

33 55 930 5 373-9 Uacs

Megtaláltam az Eredeti Uac 920 képét 

23 55 910 4018-5 -től

https://www.tosh-railways.com/Wagons/Country/55-hungary-MAV/910-983/i-X9NzhcC/A

83 55 983 8741-2 -ig 

https://www.tosh-railways.com/Wagons/Country/55-hungary-MAV/910-983/i-G7B93G2/A

Fotók: Anton Kendall 

33 55 932 2519-6

Fotó: Anton Kendall 

33 55 932 2503-0

Fotó: Anton Kendall 2019 

33 55 932 0025-6 

Fotó: Anton Kendall 2019 

33 55 930 5226-9 

Köszönöm őket!

https://www.tosh-railways.com/Wagons/UIC-letter-codes/U/Uacs/i-vBrQbbS/A

https://www.tosh-railways.com/Wagons/UIC-letter-codes/U/Uacs/i-FJcpDm6/A

33 55 930 5 395-2 Uacs

Szevasztok!

Tudnátok segíteni Uacs 9305-ös kocsi ügyében!? Egy olyan fotó kellene, amin látszódik a puttonyok tetejém lévő járdázat, meg ilyesmik. Modellépítéshez kellene.

Köszönettel:

Hubert Feri

Készül az ebéd 1941-ben (Fotó: Lissák Tivadar / FORTEPAN), a kép itt kb. középtájékon:

https://index.hu/fortepan/2021/02/19/konyhanyelven-a-konyharol/

Üdv!

Én 10-et számolok. (A tető két szélén pedig nincs borda.)

(Quabla modell alapján, de ismerem a készítő precizitását, ha ők 10-et raktak rá

akkor annyi is van)

:-)

Tisztelt Fórumozók!

Meg tudná mondani valaki, hogy a MÁV Ggs kocsi tetején hány hosszanti borda van? 

A választ előre is köszönöm!

Üdvözlettel

ponTT

Tőled kitelik ... :-)))

Szóval akkor erre a kérdésre

https://forum.index.hu/Article/jumpTree?a=157408976&t=9119332

a személykocsisban kellett volna válaszolni, hogy a pályafenntartás #10842-re a válasz 20-26 045? A pft topikba meg beírom, hogy a válasz a személykocsis topik #...-ban? Remekül követhető megoldás...

Ha nem tűnt volna fel a pályaszámok különböző felírásáról volt szó, nem a darukról.

Ezek egyike sem pályaszám, csak azonosító.

Csörte vége ... 

Folytatjuk a homokvár építést :-))) 😎

Ilyen a "fejlett nyugaton" is volt.  

A saját véleményemet fejtettem ki. Természetesen tiszteletben tartom a Tiedet is. Eltekintek annak a részletezésétől, hogy pl. ezt a topikot milyen szempontok szerint lehetne szétdarabolni. 

Csak halkan jegyzem meg, hogy az életben sokszor célravezető a mértéktartás. 

Igazad van!

Szüntessük meg az alkotasu által létrehozott darus fórumot ...

Holnaptól vonjuk egybe a két fő topikot a személykocsist a teherkocsissal (mindkettő ugye vontatott jármű); 

Aztán a gőzmozdonyoson diskuráljunk a Gigant és a Szergej adottságairól (vontatójárművek azok is) 

A rengeteg mozdonyosból csináltass hármat (gőzös mellé még kettőt: Dízelt és Villamost)

Tényleg így legyen? 

Ne legyen speciális oldal? 

Szólj a módiknak, hogy szántsák be a Vezérlőkocsist, minden megy a Személykocsisba - Zöld kocsik már úgyis ott vannak.

Nagy katyvasz az egész már most, de csak folytassátok nyugodtan ....