Keresés

No meg még azt is akartam kérdezni, hogy az normális, hogy a 2-est picit akadva veszi be (nem mindig).
Úristen, mennyit kell még tanulnom Suzukiul :)

Nekem már csinálta. Bár akkor égett a check engine lámpa.

Más:
Ma kaptam egy papírt Móvárról (onnan származik az autó, 2. tulaj vagyok), hogy menjek be a legközelebbi szervízbe garanciális átvizsgálásra. Állítólag vmi váltónál lévő csavar lehet, hogy xar, ingyen cserélik.

Tom

Gondolom egy picit karcsusága kihivásokkal küzd :)

SzaboZE

Pocit???Ő kicsoda, netán szerelő?Csak, hogy ha tényleg megyek, nehogy teljesen hülyének nézzenek :-)

Ez logikusan hangzik.

SzaboZE

Menj be a Hollóshoz, keresd meg a Pocit, mondd el neki, mi a nyűgöd, és kérd meg, dugják rá a Tech-1-et (asszem így hívják).
Tipikus hiba, hogy a légszűrő alatt letörik a léghőmérsékletszenzor (jó, mi?) vezetéke. Ez is okozhat túlfogyasztást, mivel ilyenkor mínuszsok fokhoz állítja be a gép a keveréket.

Tom

kis kosz is okozhat ám ilyen hibát. Szóval szerintem nézesd meg, mert a te zsebed bánja.

SzaboZE

De még olyan fiatal a gép, 97-es és még csak 30e km van benne...Hát nem tudom...

A kipufogógázban levő gázokból nemtom pontosan melyiket méri koncentrációban. Ez alapján szabályozza a gép pl a benzin-levegő keverékképzést.

SzaboZE

Felmászik frankón. A lambdaszonda mit csinál?

Hőfok felmászik középig? Egyébként lambdaszonda is lehet meg szgép beállítás is.

SzaboZE

A nyári miatt csak kevesebb lehetne, a télivel többet eszik a gép. Ez télleg sok.

SzaboZE

Na most frankón lemértem: 8.68l/110km végig városban nem sok dugóval. Hát ez messze van a 6.5-7l-től.:-(
Talán az olaj meg lev.szűrő csere után...no meg a nyári gumi.Picit csalódott vagyok. De az is lehet, hogy tényleg az alapjáraton kéne finomíttatni.

A légzsák??? Szerintem nincs köze hozzá. Szép lenne akkucserénél légzsáknyílás :)

SzaboZE

Vettem azt is!

Úgyvan, söt azt is elgagyogtam, hogy csak az össz km-em negyedét vagyok a városban, a többit közúton...

'Stét!

HNMswift!
Jól emlékszem, hogy Te Zeg-en élsz, szipusz2 meg Pesten? Azért a két városi közl. nem ua.-t a fogyit eredményezi!

All:
VW Transporterről hallottam, hogy ha meleg motornál összenyomod a max. fűtést és a légkondit, képes valamelyik (már nemtom melyik) "felrobbanni". Suzukival már minden kombinációt próbáltam, nem volt gond. Egyébként aki a VW-t mesélte, az is rutinos Suzys, szerinte is lehet.

Tom

Ha az akkumat buzerálom, akkor nem történhet esetleg olyan, hogy a légzsákok önálló életre kelnek??

Két megoldás van. 1 megnézik a szervizben 2 leveszed 1-2 napra az akkut :) Többen mesélték hogy lemerült az akkujuk és amikor feltöltve betették a gépbe kevesebbet fogyasztott és jobban ment a gép. Nem urban legend! Egyébként a magasabb feszültségszint is lehet hogy segit. A motorhőfok mutató rendesen felmászik középre?

SzaboZE

Tegyél fel hülye kérdéseket, és nézz rá okosan, érdeklödve, aztán nyer ügyed van. Érdemes utána ahhoz a szerelöhöz hordani a gépet, mert marhára kézséges lesz. Adsz némi borravalót, és már úriember is vagy. Csak arra figyelj, hogy nehogy átessenek a paci túlsó felére, és át akarjanak b@szni. Mindig menj be a mühelybe a kocsival...
Vannak sajnos rossz tapasztalatok is. :-((

Ez jó ötlet! :-)
Na majd holnap eljátszom a hülyét (vagy nem is kell játszani) és felhívom valamelyik közelit. III.ker.
Kíváncsi leszek...

Szerintem, ha okosan beszélsz velük, akkor semmit, vagy keveset. De menj be, vagy hívd fel, és pontos árat fognak mondani. Azt a legtöbb szerelö élvezi, ha az okostojás szerepében tetszeleghet, és egypár gagyi kérdéssel elérheted a célodat. Nekem bejött... :-))

Azt olvastam már, hogy rutinmeló nekik a computer belövése, de mégis mit kérnek egy ilyen mókáért?

Szeruntem ezt ne vedd alapul. Várd meg, míg normális lesz a hömérséklet, és ha akkor is ilyan magas marad a fogyasztás, akkor ráérsz megnézetni, bár tulajdonképpen, amikor a szervíz felé jársz, meg is nézetheted, hisz megvan 2 perc alatt...

Mondjuk azt leszögezem, hogy én csak városban használom. Még csak nem is nyúzom. Téli gumi van fönt.
Hát nem tudom...kevesebbre számítottam. :-(

Nem tudom, de szerintem nézesd meg, mert nekem téli vegyes használatban még nem ment 6,5 fölé a fogyasztásom. A vegyes alatt azt értem, hogy kb 75% közút 25% város.
Egyszer szopott be a drága 7,5-öt, de akkor olyan vizes benzint sikerült benyalnom, hogy 3x megállt töle, meg alig akart menni.

Jó-jó, de nekem sosem megy le 750-800-ra. Mindig egy picit 1000 alatt és kb 8l-rel járok most télen. Ezt úgy mondtam, mintha nyáron már lett volna Suzukim :-)
Miért ilyen magas szerinted?

Egyébként meg mi a rossebnek neked bele az óra???
Foleg ez, amit a Suzuki beleszerel. Egy ocsmány 19. századi maradék, csak azért nem mechanikus, mert a japán nem tudta a hajtást levenni a mociról, és mindennap felhuzni meg ölég gáz lenne... :-)))

Az enyém is ezer alatt van, kb 750-800 körül, de csak akkor, ha már egy bizonyos ideig állt egyhelyben, mert lámpától lámpáig araszolva az elektronika magasabban tartja a fordulatot az alapnál. (900 körül asszem)

Nekem nincs hozzá users manual.
Nektek mennyi az alapjárat? Nekem épphogy 1000 alatt mutat. Nem magas az egy picit?