Kedves Motorbarátok! Jöjjön mindenki, aki szereti az öreg motorokat, márkától, bőrszíntől, vallástól, politikai hovatartozástól függetlenül. Túrázzunk, motorozzunk együtt Zala megye környékén, vagy éppen amerre kedvünk szottyan. Körmendtől Kamutig.
Nincs használva. Balesete volt. Vettünk hozzá egy donort. Minden ki lett cserélve, csak az elsö kerék nem (az a donorban is elment). Összeszerelés után derült ki, hogy deformálódott. Most vagy kereket kell venni bele vagy elvileg vannak felnijavítók.
Suzuki Freewind. A felni úgy néz ki mint baleset előtt, de azóta kicsit tojás alakú lett, meg üt a tárcsa is (ami nem gond, tárcsa csere lesz, csak kérdés, hogy maga a tárcsa vetemedett, vagy a felni agyrésze?) Bontottat nem találtunk, csak legközelebb Németországban, kb. 60.000 Ft-ért, ami aztán lehet, hogy ugyan így üt. Ezért talán jobb lenne javíttatni, ha lehet.
Bt 23-at használtam Bandit 650-en. Egyetlen negatív tapasztalatom volt vele, hidegen nagyon nem tapad. De tényleg nem.
Mivel sikerült aszfaltot fogni, aminek küllős kerekei vannak?
Érdemes javítani a kereket? Nem sérült maradandóan a felni? Bontott kereket nem lenne érdemesebb venni?
Bridgestone BT023 gumiról mi a véleményetek? Muszáj lesz vennem egy elsőt, és még ezt gondolnám egy középútnak. Hátul Bridgestone BT021 van. Azzal meg vagyok elégedve.
Elmaradt: Ha valakinek kedve van eljönni , hogy Badacsonyban szétnézzen , írjatok , és ha nem lesz ilyen meleg felsétálhatunk a hegytetőre. Egy öltözet tréningruhát, és tornacipőt tegyetek el , és előre jelezzétek ha jöttök. :-)
Adjon az Isten szép jó napot motorostársak! Nem Zala megyei vagyok Badacsonytördemicen töltöm az időmet . Egy öreg, az idén 30 éves Honda CBX 750-es géppel rendelkezem, magam tettem rendbe, kifogástalanul működik! Ha elindulok vele szinte kicseréltnek érzem magamat. A ságodi termálfürdőben szoktam unokástól vagy egyedül előfordulni, mert a kis unokáim Zeegen laknak.
Nemcsak a pisztollyal, a sprével is tudni kell dolgozni. És tenyérnyi dolgokért egy kanál festéket még beleönteni sem lehet a pisztolyba. Pl a kormányvégsúlyokat a motor színére festettem a télen. Egy kanál festék sem kellett hozzá. Jó a spray. :-)
Ismerem a spréket, nem véletlen írtam. Tavaly fújtam az egyik kocsinkat. A spré még egy 5000 Ft-os aldi-s pisztollyal se tud versenyre kelni fújt minőségben. Két külön kategória. Pisztoly nagy helyre való? A céges festőink máshogy gondolják. Profi kezekben csodát lehet művelni vele.
A lényeg, hogy én szépen tudok dolgozni vele. Utoljára 16 éves koromban festettem szórópisztollyal a saját Trabantunkat az akkor még szupernek számító Neolux-szal. Elég jó lett az eredmény.
De a pisztoly nagyobb felületekre való. Kissebb dolgoknál sok a pazarlás. A mostani sprékkel pontosan és gazdaságosan lehet dolgozni. Már nem festek annyit, hogy elő kéne vennem a pisztolyt. Nincs is itthon mert a fateréknál fújtuk vele a kerítést Xyladekorral.
Szal...próbálj ki egy rendes sprayt és meglátod, hogy milyen szépen lehet vele dolgozni.:-))
Nekem egy 285 km-es "bővített" Mecsek volt ma. Fogyasztást nem tudom, mert várom hogy kiürüljön a tank :-) (Jövő hétvégén olaj és szűrők cseréje, és jobb szeretem üresen emelgetni a tankját a légszűrő miatt).
A sprével finomabban lehet fújni, kissebb a szemcseméret és jobb a porlasztás. Több rétegben kell vékonyan és máris tökéletes fedőréteg lesz. Én mindig magam festettem a dolgokat. A spray ott jó ahol a kissebb dolgoknak van mélysége is és szűkebb helyekre is be kell fújni. De festettem már vele autó lökhárítót is hibátlanul. Én szeretek vele dolgozni, főleg a mostani akrilokkal.
Pont most januárban fújtam le a nyári felniket fémes sötétgrafitra, tökéletesek lettek.:-)