Tegnap este kaptam egy SMS-t egy szerveződő Mátra túráról. A részleteket ma várom emilben. Egyelőre annyi tudható, hogy vasárnap lenne (jó idő igérkezik) és Eger és Szilvásvárad is az útvonalban van. Az eddigi jelentkezőkről, létszámról még nem tudok semmit, de a küldő az burgonya!
Elb@sztam az első három fotót is, valahogy kitöröltem a merevlemezemről, ha tudot küld el újra.
A legegyszerűbb riasztó a rendszám alá szerelhető tipus, 5-6000 pénz. Az olcsóbb "igazai" riasztók 17000-19000 körül vannak, + 5-10 000 a beszerelés. (az enyém is ilyen)
Üdv caba az oldalon!
Egy hajszállal elkéstél. Szombaton szivesen vettünk volna. Én az idén komolyabb dolgot már nem tervezek, ilyenkor már az időjárás könnyen keresztbehúzza az elképzeléseket. Azonban jövőre mindenképpen menni akarok Német o-ba a "Mega Grossroller Treffen"-re, amihez keresek társakat. Egy Duna-völgyön átvezető túra önmagában is szép lehet. Október 2-án, ha az idő jó lesz én ott leszek a Citadellán. Összejöhetünk újra.
Zomby!
Az ellenkormányzásos cucc éppen erős döntéseknél teszi könnyebbé a motorozást.
Ha mégy egyenesen és a kormányt egy kicsit megtolod valamelyik irányba, azt fogod tapasztalni, hogy a gép megbillen a másik irányba és elkezd kanyarodni erre. Na ezt a jelenséget kell alkalmazni a kanyarokban. Próbáld ki nem fogsz elesni!
Az ok egyszerű volt, 15:00 órára mentem dolgozni.:), így volt kb. 10 percem, hogy megismerjelek benneteket, dehát aki korán kell az Burgmanosokat nem lel...:)
Egyébként meg nem vagyok egy nagy talis pali + ugye én Yamahával nyomom...:)
Üdv Mindenkinek.
PoweZ, köszönöm a képeket, a freemailom bizony megtelt, de ha hármat küldtél az azért le jött. TE mikor értél haza?
Szerintem is jó volt a szombati buli, még ha fáztam is kicsit hazafelé. Nem tudom nektek feltűnt-e, hogy a hűvösebb levegő milyen jótékony a motor teljesítményére.
Örülök, hogy bejött ez az ellenkormányzásos balhé, végre valaki elhiszi, hogy működik a dolog. Nekem is az tetszik benne, hogy nem kell erővel belegyűrni a gépet a kanyarba, lefekszik az magától is mint tini lány a házibulin.
Próbáltam elköszönni Érdnél de az én leágazómnál közénk kerül 2-3 autó és nem vetted észre villogásomat, meg a dudát. ( Az autósok meg qurvára nem érthették, hogy mit akarok én)
Egyébként nincs igazad, nem értem haza szombaton.........., az vasárnap volt 00,30-kor. Egy baleset miatt lakásomtól 8-10 km-re várakoztam vagy 45 percet. Nem tudom ti hogy birtátok, de én az M0-n felvettem a tartalék pulóvert, Dabasnál a nyári kesztyűm tetejére ráhúztam egy átmenetit. Kecskemétnél pedig a bőrdzsekire rávettem az esőruhámat ( s mindezt ödaföntről békésen szemlélték a ragyogó csillagok).
PowerZ
Ha egyszer annyira a feje tetejére áll a világ, hogy óriásrobogóra is rendeznek street fighter show-t, ott lesz a helyed. Ha van olyan fotó ami számomra is érdekes lehet küld el! Címem a nickem adatainál találod.
Stoki
Kár, hogy nem voltál kicsit türelmesebb. Én 14,55-kor érkeztem meg a Hősök terére és akkor már ott várakozott PoweZ.
Többieknek!!!!
Igen, igen, igen. Helyesek az infók, jók a sajtóértesülések, a hétvégén lezajlott az első hazai ORBUTA (ha valaki még nem tudná (nem figyeli a BBC-t) : Országos Burgman Találkozó).
Szóval előtte egy kicsit aggódtam, mi lesz ha nem férünk majd el a Hősök terén. De hála a kiváló szervezésnek nem lett igazam. A rendezvényre......, (khhm, izé, hogy is szokták ezt ilyenkor mondani?) "családias" légkörben került sor. Ott volt Pöttyös, PowerZ, meg én.
TEkintettel a minden felől tapasztalható óriási érdeklődésre úgy gondolom, hogy a jövőben nem limitáljuk a résztvevők számát a jelenlegi magas szinten, jöhetnek legközelebb mások is.
Látom szerencsésen hazaértél szombaton, sajnos nem tudtunk elköszönni. Azért az ellenkormányzós kanyarodás tippet köszi! Kipróbáltam, és tényleg működik. Ajánlom mindenkinek aki nem próbálta. Sokkal hatékonyabb így a kanyarvétel. Eddig főleg testtel próbáltam döntögetni a motort, de ha a kormány végét kicsit megtolom az egyik irányba, azonnal arra dől az egész, sokkal kevesebb erőfeszítést igényelve. Egy 250kg-s motornál ez nem elhanyagolható és így lerövidül reakcióidő is.
Mostanában nem fordult elő a géppel a gond, de észrevettem, hogy erős fékezésnél "mintha" finoman ütne az eleje. Szerintem ez összefüggésben lehet a kanyarban történő beszitálással. Az első teleszkópok "kottyanását" ellenőriztem, lehet, hogy tényleg gumiprobléma lesz.
Megszűnt már a szitálásod? Nekem is volt ilyen problémám, igaz nekem ETZ-vel. Amíg meg tudod fogni, addig még jó, de sosem tudod, hogy mikor kap egymás után két olyan lökést, amitől egyből elvágódsz. Nekem volt kellemetlen élményem, előztem az ETZ-vel kb 110-el, amikor jött egykis bucka az úton, és úgy beszitált, mint a pályán a versenymotorok. Ott szitáltam a szembejövő sávban, jöttek szemből, de annyira irányíthatatlan volt a motor, hogy vissza sem tudtam térni, megtartani alig bírtam. Végül lehajtott a szembejövő az útpadkára... Szóval vigyázni kell. A hiba az volt, hogy szövetszakadásos volt az első kerekem, és bár ki lehetett egyensúlyozni, attól még ott volt benne a hupli, ami miatt beszitált. Gumicsere után megszűnt. Amúgy egy sima cenírozatlanság is okozhat ilyet. Szerintem vidd el gumishoz, aki foglalkozik robogókerékkel is, rakja fel gépre, forgassátok meg és nézzétek, hogy üt-e a gumi futófelülete. Ez szemmel tisztán látszik, Ha nem üt, akkor elég egy centirozás és jó lesz. Ha üt a gumi felülete, akkor csere. ÉS annyit nézz még meg, hogy sztenderre rakod a motort vagy felbakolod úgy, hogy az első kereke a levegőben lógjanak, és rángasd meg előre hátra a telókaz, hogy nincs-e nagy játékuk. Még az is lehet ludas, de sokkal valószínűbb a gumi, hiszen ez még fiatal motor...
MNagy és Stoki!
A Burgmannba lehet nem kell szintetikus, de a majesty blokkjához a gyártó full-szintetikus olajat ír elő. ÉS legalapvetőbb szabály, hogy sosem szabad rosszabb olajat rakni a motorba, mint amit előírnak neki. Persze abban igazad van, hogy amibe nem kell szintetius, az csak eszi a szintetikust, ha már kicsit kopottabb a motor, de mivel a majety-be full-szintetikus van előírva, nem szabad mást beletenni.
Nem tudom figyelted-e, hogy a nő haja nem természetes barna.............., szőkének született. És hogy ez pont egy robogóval esett meg........., hú de kínos. Egyébként holnap jössz Zomby? 15-kor Hősök tere!
Nekem OK! Akkor ez legyen a végleges! 15 óra, Hősök tere, jégpálya parkoló.
Én az előbb kőrbetelefonáltam egy pár SUZUKI kereskedőt (Kecskemét, Szeged, Szolnok, Jászberény), megkértem őket, hogy értesítsék ki a Burgman tulajokat és megadtam a számomat, mint információs lehetőséget. Az összes kereskedők meglepően pozitívan állt a dologhoz. Majd látjuk jön-e kapás rá. Szerintem ezt Ti is megpróbálhatnátok, mindenki a saját környezetében.
Ha több vidéki jelentkező is van, akkor javaslok valami ismertebb találkahelyet. A 3 órai időpont jó, de szerintem legyen a Hősök tere. Onnan szépen átgurulhatunk a Citadellára. Jó felvezetés volna! Vélemény?
Heló Pörgős!
A "félúti" találkozó talán azért nem szerencsés, mert (még ) kevesen vagyunk. A citadellás buli ( amit ömagában is érdemes kipróbálni) feltuningolja a hangulatot. Talán később sikerül összejönnünk annyian, hogy akár S.patakhoz közel, mondjuk a Mátrában is össze tudjunk hozni egy közös gurulást. Megnéztem a térképet, .... hát tényleg nincs közel Bp Patakhoz, de szerintem egyszer akkor is érdemes bevállalni! Úgyhogy ne gondolkozz, gyere! Állítólag meleg, jó idő lesz a hétvégén, lehet, hogy az utolsó jó alkalom az idén.
Én azon gondolkodom, hogy a márkaképviseletemen keresztül megpróbálok felkutatni Burgmanos társat magam mellé a környékből.