Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

trizs77 Creative Commons License 2021.05.05 0 0 51734

Nem egészen.

Illetve nagyon nem.

Előzmény: pumukli89 (51727)
pizo Creative Commons License 2021.05.04 0 2 51733

Jó a történet. Én tavaly tavasszal szemléztem egy Aprilia Tipo 439 Carioletet, 1940-es évjáratút.

 

  

Zoli

Előzmény: Nézelödő (51728)
pumukli89 Creative Commons License 2021.05.04 0 1 51732

BV-89-11 Debrecen Ispotály utca. f:Buszosbácsi

 

Nézelödő Creative Commons License 2021.05.04 0 3 51731

Egy korai ezerharcsa magántaxis jelmezben :

PH-76-67

pumukli89 Creative Commons License 2021.05.04 0 1 51730

Talán-talán még nem volt ez az IKARUS 55-ös autóbusz. GA-39-74

 

Nézelödő Creative Commons License 2021.05.04 0 1 51729

Mikor még lemezből készültek az autók ! :)

1956 május : 

CC-979

 

És a buszok is :)

 

 

Nézelödő Creative Commons License 2021.05.04 0 2 51728

Ha már rövid időn belül kétszer is előkerült ez a fénykép , akkor engedjétek meg , hogy egy sztorit is megosszak az egyik képen látható kocsival kapcsolatban :

1984-85 környékén járunk , amikor szorgos diák lévén , összegyűjtöttem otthon az újságpapírt és kézi kiskocsin elhúztam Téténybe a MÉH átvevő helyre . Ez egy kis átvevőhely volt a Nagytétényi úton , legalább is az utca frontról egy kis ajtón lehetett bemenni . A buszos szekció pontosan tudja , hogy hol volt , elég , ha csak annyit mondok , ahol a 13 ,13A illetve 101 busz megfordult , volt ott a BKV -nak egy épülete is  attól egy picit lejjebb , Érd felé . Viszont volt ennek  az átvevőhelynek egy hátsó udvara is , ami a   Úttörők  útjáról nyílt . Miután az dolgozó lemérte az összekötözött újságjaimat , megkért , hogy húzzam már körbe , és hátul rakjam le a belső udvaron . Ez így is történt , viszont mikor befordultam a kis udvarba , földbe gyökerezett a lábam ! Volt ott mindenféle hulladék , papír , vas , de ami igazán letaglózott , az egy komplett autó volt ! Ne egy kicsontozott roncsra gondoljatok , hanem egy full komplett , egyben lévő kocsira . S igen , Lancia Aprilia volt ! Ezt persze akkor én még nem magamtól találtam ki , az ott dolgozó mesélte , és mutogatta a kocsit .Mintha valami olyasmit mondott volna , hogy a kocsi öreg gazdája elhunyt , s az örökösök nem akartak vele bajlódni .

 Határozottan emlékszem , hogy a motor látványára elkerekedett a szemem , én addig – s azóta sem sűrűn – láttam ezt a fajta szűk hengerszögű VR4 – es motort :

https://www.narrywoolan.com.au/lancia-aprilia-1070/engine-rebuild-part-one.html

 

Teljesen komplett volt , műszerek , ülések minden benne volt . Nyilván ennyi év után nem emlékszem minden részletre , de nem rémlik , hogy porrá lett volna rohadva .Szóval elkezdett remegni a térdem ,és kérdeztem  hogy el lehetne-e vinni a haza ? A vas árában elhozhattam volna ! Már azt terveztem , hogy milyen módon adagolom be otthon , hogy nekünk erre a kocsira feltétlenül szükségünk van , révén ez klassz kocsi , jó befektetés , én szerelgethetném , aztán később , ha lesz jogsim , ez lesz a család első kocsija .stb , stb

 Egy , pontosan csak egy dolog volt , ami miatt nem indítottam el otthon a projektet , és hamvába holt az egész dolog . Kéretik nem kinevetni a kamaszkori énemet ! A kocsi jobbkormányos volt ! :/

Bár csak utasként ültem addig kocsiban , de azt gondoltam , hogy igen nehéz dolog lehet egy jobbkormányos kocsival itthon boldogulni ,  például hogy előzöl vele , különösen egy nagyobb jármű mögül .

Pedig hol volt  még az akkori forgalom a mostanihoz képest .

Ma már azt gondolom , hogy mindentől függetlenül el kellett volna hozni , ha nem is azért , hogy autót csináljak belőle , de pár év múlva , a kilencvenes évek első felében már jó csere alap lett volna valami másik öreg vasra . Bízok benne , hogy nem lett akkor az a kocsi a daráló martaléka , más bátrabb volt , mint én .....

 

https://en.wikipedia.org/wiki/Lancia_Aprilia

Előzmény: gumidani (51712)
pumukli89 Creative Commons License 2021.05.04 0 3 51727

A GA-95-01. A testvére.

 

Előzmény: trizs77 (51714)
pumukli89 Creative Commons License 2021.05.04 0 1 51726

Kópháza 1984,meg egy Trabant 601. KE-88-91

 

gumidani Creative Commons License 2021.05.04 0 2 51725

Igen. Egy kicsit tovább kellett volna néznem a két képet.

----

IFA Framo V 901 FB 33-32 fortepan_207799

Előzmény: idősebb Karel Sova (51724)
idősebb Karel Sova Creative Commons License 2021.05.04 -1 0 51724

Mindkettő Magirus Mercur,de te egy dupla fülkés verziót töltöttél fel.

Előzmény: gumidani (51722)
A210 820 08 21 Creative Commons License 2021.05.04 0 0 51723

Sajnos annál jobb képet, mint amiről a 51695  hsz.-ben beszéltünk, nem találtam sehol, külföldi oldalakon sem, úgyhogy ez ennyiben maradt, köszi még egyszer.

Előzmény: gumidani (51721)
gumidani Creative Commons License 2021.05.04 0 1 51722

És akkor ugye ez is az?

Előzmény: gumidani (51711)
gumidani Creative Commons License 2021.05.04 0 0 51721

Ha sikerrel jársz az irányjelző dolgában, akkor számolj be az eredményről! Nekem is rémlik ez a lámpatest, de nem tudom hova tenni. 

Előzmény: A210 820 08 21 (51696)
gumidani Creative Commons License 2021.05.04 0 0 51720

GAFU? Bár az eddig talált képeken a fogaskerékben benne is volt ez a négy betű.

Előzmény: trizs77 (51719)
trizs77 Creative Commons License 2021.05.04 0 0 51719

A Csepel ajtaján lévő jelvény is sok kocsin rajta volt.

De már nem emlékszem milyen céget takart.

 

Pedig akkoriban kentük-vágtuk az emblémák jelentéseit.

 

 

Előzmény: Zeisig Hilda (51717)
Zeisig Hilda Creative Commons License 2021.05.03 0 2 51718

Hogy legyen egy kis aktualitás is: 

Zeisig Hilda Creative Commons License 2021.05.03 0 2 51717

Megkésett felvonulás         FE 96-52

Zeisig Hilda Creative Commons License 2021.05.03 0 3 51716

IF 83-33 és HORÁNY II a komppal a Váci révnél 

Desgrévres Creative Commons License 2021.05.03 0 1 51715

 

BE-962. Régi Vác oldalról. 

trizs77 Creative Commons License 2021.05.03 0 4 51714

Itt tettem meg közforgalmú autóbuszvezetői életem szűz lépéseit 1971-ben.

 

.....................:-)))

 

GA 95-00

 

 

Előzmény: gumidani (51713)
gumidani Creative Commons License 2021.05.03 0 3 51713

Budapest II., Hidegkúti út - Ördögárok u sarok. Az 56-os autóbuszjárat régi végállomása. Kb. a szines képen látható limuzin helyén állnak a fekete-fehér képen látható buszok. 

Előzmény: pumukli89 (51678)
gumidani Creative Commons License 2021.05.03 0 0 51712

Rosszul gondolom, hogy ez

ugyanolyan, mint az?

Előzmény: chauffeur.emeritus (51578)
gumidani Creative Commons License 2021.05.03 0 2 51711

Köszönöm. Közben találtam egy másik képet róla, amelyen a garázsban áll.

Előzmény: bugadoktor (51710)
bugadoktor Creative Commons License 2021.05.03 0 0 51710

Ez, a Magirus habképző - fecskendő a X. kerületi tűzoltólaktanyában, a Martinovics téren, állomásozott.

Ezekből 2 db. volt, ez az egyik, és a másik a repülőtéri tűzoltóságnál volt, a 60-as években.

Előzmény: gumidani (51705)
trizs77 Creative Commons License 2021.05.03 0 0 51709

Jött a RÁBA-Steiger és kihúzta.

Ha az nem volt akkor K-700.

Előzmény: Nézelödő (51704)
Fekete110r Creative Commons License 2021.05.03 0 0 51708

Köszönöm az érdekes infókat!

Előzmény: scsabi (51707)
scsabi Creative Commons License 2021.05.02 0 0 51707

off

 

Mondjuk inkább vasúti dízelmotor, mert abban az évben ezeket leginkább a Szovjetunióba szállított D1 motorvonatokba építették. Persze került mozdonyba is (DHM3), meg később csináltak belőle áramfejlesztőt, olajipari szivattyút, mindenfélét. 64-ben a vasúti járműgyárnak elvben 32-33 db. kellett a kiszállításokhoz, ebből májusig 25 szép teljesítmény. Persze mindez csak feltételezés a teljesítmény alapján. Pl. a Láng-motorok gyártási mennyiségét és a termékkínálatot arra az évre nem ismerem. Győrben meg ekkora motorokat nem csináltak.

Előzmény: Fekete110r (51681)
Fekete110r Creative Commons License 2021.05.02 0 3 51706

Motorkuli,Facebook találat.Úgy néz ki,hogy a földből ásták ki...Közben nem is.

gumidani Creative Commons License 2021.05.02 0 2 51705

Csepel D 350 TF 00-06 és Magirus-Deutz TU 03-95

MTI-FOTO-F__FF19650918017

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!