A sok egyforma külsejű gépek közt egy kis eligazodást szeretnék létrehozni ,miszerint nem a külső és a márka számít hanem a belső szerkezet ! Várok ide mindenkit aki már látott ilyen gépet szétszedve és készített képet róla ,vagy van robbantott ábrája hogy mások is tudjanak jól választani a sok egy kaptafára készült gép közül !
Én is cseréltem már néhány tucatnyi kereket, kis és nagy kocsikon, saját felni kulccsal is, vidáman mög lehet húzni annyira amennyire szükségös. Persze a jó köröszkulcs nagy segítség tud lönni, de azzal már könnyen túl lehet húzni, fölöslegösen.
Szerintem azért a legtöbben már tudjuk, mekkora erővel köll möghúzni a felni csavarokat, anyákat. Ismerőssel 1x próbát töttünk még a Volán műhelyben. Kikértük a raktári nyomaték kulcsot, az állítólag igen pontos volt. Előkészítöttük mindkét oldalon az IFA kerékanyáit, légkulccsal föltekertük, majd kézzel a felnikulccsal möghúztuk elöl hátul. Utana ramértünk a nyomaték kulccsal ami nem lekattanós volt, hanem mutatós. Az én oldalamon kicsivel többet mutatott 1 csavar kivételével a mögadott értéknél, még mkp -ban. Kollégámnál a másik oldalon, 2 vagy 3 volt alatta az értéknek, a többi jó volt. Kis idő múlva jött Gyuri a csoportvezető kérdözte hogy meddig töcskölünk még, mert köllene a hely másik kocsinak.
Mondtuk neki hogy már csak mög kéne húzni az anyákat, mire ő nekiugrott a légkulccsal és húzott mindegyikön 2-3 hatodot. Ennyit a precízségről ... 🤔😁
Akkor szoktuk túlhúzni a kerékcsavarokat, mikor rakom vissza a kerekeket, egyszer csak szól anya kész a kávé! Azt biztos ami biztos, még egyszer ráhúzok minden csavarra, lehet valamelyikre mégegyszer.
Azért mert a gumisok néha úgy ráhúzzák hogy az már veszéjjes ! Volt amikor rá kellett állnom és recsegve tágúlt meg ! 70 kiló alig tudta feltágítani . Azt nézd meg hogy nyomatékra húzva majd azt oldva megtágítja -e -
Most látom, amit valamelyik nap írtam, az ide sem ért ...
Volt olyan ragasztóm (pillanat ragasztó szerűség), amihöz apró fehér kristályos anyagot köll adagolni, és az kikeményödik elég hamar. Üvegszálas és egyéb tôrött műanyagok ragasztására pótlasára használható, csiszolható fúrható, reszelhető. Máskor is használtam már ilyen dolgokhoz.
Ahogy szétszödtem, azt néztem elsőnek, közvetlenül a mikrokapcsoló pöckét nyomkodva, kattant is mindig. Utána le forrasztottam a motor vezetékeit, azt is mögmozgattam nem volt szakadás benne, majd a motor külön kábellal, az is mindig mönt induláskor nagyot ugorva. A panelon nem volt mit mérnöm, csak körbenéztem mögmozgatva a rajta lévő kanócokat, mög feszigettem amit lehetött finoman, hátha látok forrasztási hibát nagyítóval, de sömmi. Kapcsolót nyomogató ravaszról éppen nem gondoltam hogy lehet a hiba okozója. Elejétől fogva, elektromos hibának tűnt, ez a hol mögy, hol nem.
A mikrokapcsolót ha tovább nézted volna elsőnek meg tesztelted volna akkor ugyan így rájössz a bajra . Én is szétszedek valamit ,nem értem ,elgondolkozok rajta és 1-2 nap után mást gondolok kipróbálom ,és kigyullad a villanyom ,vagy nem ((::!! Nemrég volt hogy egy izzónk felgyulladt majd lealaudt ,ledes ! Kitekertem az énintkezőket meg piszkáltam letisztogattam és semmi 1 napig jó volt majd megint eákezte . kicseréltema konyhaira ami bent volt azt meg kivittem a konyhába és a hiba megszünt . Anya már a kapcsolót is kicserélte volna meg az izzót is ! De én vezércsellel megoldottam ((::!! Már jártam így és gondoltam hogy az izzó menete lehet egy fél körrel rövidebb és épp csak hozzá ér aztán a kontakt hiba megmelegíti egy picit és pont rosszfelé hajlik el az érintkező .
De ha elsőnek megnézed amikor mondtuk már akkor rá jöttél volna a hibára . A nagyobb gépnek is ez volt a baja . Csak abban a mikrokapcsoló van alá méretezve erősen .
Mondtam a bátyámnak is, mert az övé se mindig működik. Persze amikor fönt a létrán egyensúlyozik a koma, akkor nem a ravasz (félre)húzására koncentrál a legjobban.
Tegnap kicseréltem a micro kapcsolót a kis Lidis láncfűrészömbe, de szerintem a réginek se volt baja.
Összeraktam csak úgy csavarok nélkül, szépen kattogott a kapcsoló, ezért akku bele és próba indul. Vagy 15 mozdításra, mindig indult, aztán mög gondolta magát. Kiderítöttem, hogy mechanikus baj van, ha a ravasz aljáthúztam nem kapcsolt, ha fölül akkor mindig kattant. Vizsgálódas után rájöttem, hogy a ravasz nyelve ami nyomkodja a kapcsoló nyelvét, az rövid, ezért mögpótoltam.olyan 1,5 mm-rel. Most ha akármennyire félre húzom a ravaszt akkor is kattan és indul is.
Ma csináltam némi próba vágást, tökéletösen működik
