Leműszakiztattam a SZKIF-et a múlt héten. Felújíttattam a lengéscsillapítókat, hogy ne ugráljon az úton. Azt hittem, a műszaki vizsgán ellenőrzik. Hát nem. Még a lámpákat sem nézték. Persze működik rajta minden. De azért is...
Maga a vizsga nem is olyan egyszerű, ugyanis a hatóság átállt az egyik nyilvántartó rendszerről egy másik nyilvántartó rendszerre és jellemzően az utánfutók nem kerültek automatikusan átvezetésre. Most túl az amatőrizmuson - mert senkit sem akarok bántani - még jó, hogy nem azonnal akartam volna átvezetni vele az országon. Ott aludt szegényem a nyitott ég alatt egész hétvégén.
Még tavasszal kicseréltem a szilenteket, semmivel nem lett rosszabb, sem jobb. Mint utóbb kiderült, évekig felbakolva várta a feltámadást. Igazából újkorától csak nálam nem így parkol. De majd ősszel ezt is megoldom. Semmiféle kieső gumiszilentek nem voltak, ki kellett őket passzírozni. Egytől egyig.
Festetünk, az egész házat belülről. Ezért kiköltöztünk a SZKIF-be a kicsik legnagyobb örömére. Bár két szomszédunk és több barátunk is felajánlotta, hogy költözzünk át hozzájuk, mi mégis inkább sátrazunk. A saját kertünkben. Mégis így buli.
4 hálófülke (emeletes...) közepén U pados nappali (sajnos az asztala nem eredeti) három gázégős konyha mosogatótálcával a hátuljába építve, teljesen levehető külön elhelyezhető, nagy elősátor, összesen 4,7x5,3m alapterület, plusz a napvédő előelősátor, amit még sosem állítottam fel...
Kimondottan kényelmes, rengeteg cucc belefér, a tetején a bringák is elférnek, 7-8 fős hivatalosan
a kerékcsere kissé macerás...
420/650 kg súlya miatt a súlyadója kicsit sok szerintem...
A Skifet jobb húzni és felállítani is hamarabb sikerült, de ez sem vészes
Kedves kempinget szerető klubtársak, eladó sorba került egy jó állapotú Campturist 6-2 utánfutó. Megnézhetitek ha visszalapoztok a 15-dik oldalra. Érdeklődni az ironszaby@gmail.com-on.
Köszönöm a tökéletes tanácsodat. A Camptourist 5-3 tökéletesen emelhető - az általad javasolt (D=25 mm) - wartburg emelővel. A lényeg, hogy az utánfutó legyen felakasztva a vonóhorogra, különben emeléskor "eltáncol" egy kicsit. Mégegyszer köszönöm: mezjoc
Nagy ötletet adtál. A Camptourist 5-3 tetejére terveztem egy kerékpártartót. Úgy, hogy sem a tetejét, sem az oldalát nem kelljen megfúrni. A Te megoldásod a legszimpatikusabb. A két darab kereszttartót - gondolom - valamilyen hevederrel rögzíted az utánfutóhoz. Arra kérnélek, ha időd engedi küldj egy-két közeli fényképet a megoldásodról. Érdekelnének az üzemeltetési tapasztalatok is (csúszkál, billeg,...stb). Esetleg ha küldenél egy telefonszámot, azt külön megköszönném.
Tekintettel arra, hogy csak felállítva és kifeszítve illő szárítani - hogy ne menjen össze - én nem vinném tisztítóba. Inkább otthon kád, vagy csak ahol nagyon-nagyon retkes kiskefével...
Nem kellett kicserélnem a csapágyat a keréknél.Elég volt ráhúznom az agyra,meg jól megtömni zsírral.Nem is kotyog,és nem is búg.Ugyhogy nem tudtam meg,hogy melyik az oda való csapágy a 7205k1 helyett😀
Kiváncsi leszek,hogy mi lesz a kerékcsapágy vásárlás vége.
Két csapágyboltban nem jártam sikerrel.Nem.ismerték ezt a csapágyat/7205K1/.A harmadikban elvileg átváltották európai méretre,és megrendelték...Ha sikerül,akkor megosztom Veletek a megfelelőt.
