Keresés

Amíg a motorvonatok elővárosi forgalomra tervezett belsővel állnak forgalomba, én inkább étkezőkocsis IC vonatokról álmodoznék.

Amíg hibrid-IC-k közlekednek felénk, ne nagyon álmodozzunk motorvonatokról. 

"Majd a kikerülő posta Bhv-kból talán jut ide is."  Azokból meg köszönjük de a napfény városa nemkér.. Inkább akkor az ezeréves Bo.

Majd a kikerülő posta Bhv-kból talán jut ide is.

Melyek szintén elővárosi kocsik.

A Flirt-ök elővárosi személyforgalomra és nem távolsági gyorsvonatokra való. Majd a kikerülő posta Bhv-kból talán jut ide is.

Én a Szeged-Nyugati távot sokkal szívesebben utazom végig gyorsvonati kocsiban, és abszolút de nem örülnék neki, ha flirteket látnék ezen a szakaszon - legalábbis olyat, amilyet rendeltek. Nem erre a célra vannak kitalálva, több mint másfél órás utakra ezek a szerelvények kényelem szempontjából alkalmatlanok. El tudom képzelni a múltkori flirtes különvonatot is, hogy micsoda élmény lehetett vele leutazni az állomásra, a nyílt napra - majd délután vissza.

:o)

Ennél még a Rendező pályái is tűrhetőbbek.

Az a Sluzeres vonatmány tegnap reggel üresen állt a pályaudvar szélén.

Mellesleg a tegnapi 6:45-ös Napfény-nél remekelt a MÁV.

Tökéletes volt a t:ketlenség, nyomortömeg.

Rég nem látott formás-hosszú szerelvény.

/Régóta látott rozzant, szedett-vedett kocsikból./

Vagy féltucatnyi lefoglalt kirándulóvagon, informálás 0.

A poor utasoknak csupán 2 vagonyi jutott, abból is 2*0,5 klassz 1!. Többen a pótjegyükért rögvest jót?álhattak is.

És ekkor olvasom:

http://www.mav-start.hu/hirek/hir.php?mid=1519c899a0ff02

De jó!!!

"...A tervek szerint az új beszerzésű járművek a Budapest–Martonvásár–Székesfehérvár, a Budapest–Százhalombatta–Pusztaszabolcs, a Budapest–Esztergom, a Budapest–Vác–Szob, a Budapest–Veresegyház–Vác és a Budapest–Monor vasútvonalon fognak közlekedni."

És ez is Búspesté...

Mert Szeged nincs az országban!

Nálunk marad a koszhadt, szakadt roncs.

Megérdemeljük, ha fizetünk érte!

:o(((

Közben a Kunsági dízel-ben megkaptam a választ :

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=125095133&t=9166155

Dízel a madzag alatt!

Még a hét elején a Rolling Stock 840 psz-ú Sulzere kb. 40 vagonnal bejár Kistelek állomás IV. vg-ára. A végén tológépként a 734-es dolgozott.

Milyen célból jár erre ? Mit hoz / visz ?

Köszönöm ! :) Nem volt nehéz, ezen a vonalon nőttem fel :D

M130 topictárs tökéletes választ adott. :)

Ha tőlem is jó a válasz akkor, Kisteleket hagyja el Szeged irányába.

jó kép, megkérdezhetem merre készült? ;)

Szép, különösen ebben a zöld környezetben. Meg alig látni solo lámpás szilit.

A 1062-es Szili ma próbázott :

Főleg 1:10-től ...

Köszönöm!

Miért van az az érzésem, hogy most láttuk először, meg utoljára is a "Napfény városában" ?

Én meg pont azért bosszankodom, hogy lemaradtam erről, hiszen az állomáson nem lehet napot M31-et és M28-at látni. Főleg a Zetor..... :(

Milyen gép adja a tartalékot mostanság?Hetek óta valamelyik bobo hangját hallom esténkét.

522-es van itt megint?A remot dákóval mi lett?

Na nézd csak, nem is tudtam,hogy ilyen szép mozdonyok is járnak nálunk.

Jó képek!

:D De azt is lát ott az ember mindennap. Nem különleges. :/ 

Volt "Bordás" is ! :)

Köszönöm ! :) Ahogy elnézem a képeket, nem volt olyan jármű amiért érdemes lett volna "kimásznom" a pályaudvarra. :/

Három kép az 5-ös Traxx-ról :

Álomszuszékoknak :

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.335292539931680.1073741826.190963937697875&type=3

Aki készített képeket az rakhatna fel ide, én inkább aludtam  a mai napon :)

Szépen érkezgetnek a vonatok a mozdonyparádéra, 005-ös Traxx már itt van, a 037-es Flirt még Nagykőrösön van.