A 1325 azért maradt zöld belsős, mert amikor felújították akkor még az egységes arculat a matricákban merült ki (lásd a szépilonai Tátrák előző felújítását, ahol maradt a narancs színvilág, de már kaptak BKK és BP logót) pont, ahogy kész lett utána kezdődött az a koncepció, hogy minden ágazatnak legyen egy egységes belső színvilága (illetve ez a buszok esetében addigra már megjelent) így az utána felújított KCSV-k már ennek megfelelően készültek. Különben nincs olyan szándék, hogy maradjon narancs belsős Tátra. Jó lenne egyébként, de egy hibrid állapot lenne a megjelenése, illetve a régi narancs üléshuzatok beszerzése is kérdéses szóval talán jobb is, ha ez most kimarad.
Ezennel az utolsó sablonos festett számú párost is benyelte a főműhely, így már csak 5 db narancs K maradt, pár héten belül azok is bevonulnak majd, így nem sokáig láthatóak a mostani állapotukban, ezek a párosok pedig:
Tegnap délután az 56-oson volt a premiere utasokkal, egy félrészt járt. Ma pedig a 41-esen közlekedett, ugyanis a hosszú hétvégén vágányzár miatt 2 db forgalmit ad Szépliona a 41-esre. 5 db forgalmit meg Kelenföld ad az Ilonai vetésforgó kocsikkal.
Ezek is nagyon eltűntek, valahogy ebben a sorrendben:
1. 4086-4286, az idén még nem voltak utasforgalomban, 2. 4046-4170, 3. 4125-4263, ők még igen, valamikor az év elején, de szerintem már náluk is lassan hónapokban számolható, hogy utoljára mikor.
