Keresés

A szokás kérdése,én kivagyok vele békűlve.
üdv kawirz

Ja, akkor az az egyik korábbi hozzászólásom volt:-) Mert szerintem is hülyén néz ki a 400-as piriosan

A 411T (400. psz.) néz ki hülyén pirosra festve szerintem.
Akkor tényleg félreértettük 1mást.

Valamit félreértettél! Én a 412T-ről bezséltem. Mikor nálunk volt, levonták, és az volt ronda. A Solaris pedig szerintem nem néz ki hülyén.

A 702-est láttam egy órája utasokkal a 74-esen.

És hülyén is néz ki: az ablakai között nagyobb a távolság, mint a 412T-nek, túl vastagok a szürke csíkjai!

Sztem tökmindegy, amilyen sűrűn kinn van. :) Ma déltájban is a garázsban buzerálták. Fel volt emelve az egész busz.

Én úgy tudom, pont fordítva.

DraCola

De kár volt lefesteni, így alíg tűnik ki a 412T-k közül.

Tudomásom szerint a 74-es vonal kocsijaként tartják, de elég gyakran kisegit a 70-esen.
üdv kawirz

Üdv!

Az lenne a kérdésem, hogy a 411-es trolibusz állandóra átkerült a 70-es vonalra? Vagy csak pótolja a műszaki hibás, esetleg átvizsgálás alatt lévő 412-es kocsikat?

Köszönöm a választ Előre is!
És Kellmes Húsvétot!

A felrakásról viszont mesélhetnél.
Hát fogalmazzunk úgy, hogy centik választották el a "nagy durranástól".

.. Hogy jön ide a Volán?
Úgy, hogy a VOLÁN Rábája szedte le, és tette fel a troli(ka)t a trénerre.
Jött a Soli, ment a 412. De a Rábás csákó "kicsit" durva volt.

Ezt most nem értem.. Hogy jön ide a Volán? A felrakásról viszont mesélhetnél.

Semmi hiba nincs benne? Csakhogy egyesek nem tosszák le a DKV-t ... Inkább a Volánt kéne. A felrakás nem volt semmi.

Ide is beírom:
Ma forgalomban volt a 70-esen a 705-ös psz.-ú troli.

Világgazdaság: Ganz Trolik Debrecenben

"Próbaüzemre küldte troliját Debrecenbe a Ganz Transelektro Közlekedési Rt., amely 20 ilyen járművet adna el a városnak. Dunai Zoltán vezérigazgató szerint azonban cége főként külföldön terjeszkedik, Az Európán kívüli kapcsolatai is erősödnek. Az idén a tavalyi bő háromszorosára, közel tízmilliárd forintra növelné árbevételét."

Találtam egy új típust a Berkhof honlapján, a Berkhof Communo-t. Ha jól értem van belőle szóló és csuklós változat is.

Le lehetne gyártatni néhányat azok közül is, amik a honlapomon vannak (Mercedes O100, Skoda 21TrL), bár a 21 ezekkel sincs meg. Mondjuk készül még néhány, úgyhogy közeledünk a 21-hez. Komolyra fordítva a szót, a NABI is tervez trolit gyártani a közép-európai piacra, és szerintem Amerikában is vannak alacsonypadlós trolik (bár ez nem biztos). Emellett megvehetnénk a 411T-t, illetve 412-es troli készült Ganz Transelektro elektronikával is. Tehát azért gyűlnek ezek a típusok.

Lesz, jövőhét kedd körül.

kép lesz? :)

Főleg, hogy ez nam pesti.

Csak a DKV-s "pipákat".

Neked mindig ez a legfontosabb....?:-)))
Hidd el, attól még nem károsodik a busz, hogy fóliát raknak rá!

Fóliákat raktak rá?

Megérkezett a 320-as (mostmár 803).
NAgyon szép gép, szerdán lesz az átadás, 24-ig marad.

Az szép lenne...:-)) Egyébként a 7-7-7-re én is gondoltam, de aztán meggondoltam magam. 21 különféle alacsonypadlós szóló típust elég nehéz összeszedni: Skoda 21Tr, Ganz-ST12, Ik-Kiepe 412T, Irisbus Cristalis, Van-Hool, Volvo 7000, (?)... Persze még van egy pár, de 21 elég húzós:-)

OFF
A tavalyi és idei év nagy újdonsága nem csak az Ik412-esek és a T5C5K-k, hanem ez is:

Index/Törzsasztal/Irisbus Agora, avagy az új 7-es busz
ON

Üdv:
Incentro

Sőt az lenne a legjobb, ha 21 különféle típust venne a DKV, mindből egyet. Nagyon szép változatos lenne.

Csak egyszerű középiskolás diák vagyok, akit érdekel a tömegközlekedés. Csak a saját véleményemet tudom elmondani. A Solarison még nem utaztam, a másik kettőről tudok véleményt mondani. A két eddig itt járt troli közül szerintem a 412T volt a jobb. Jobban néz ki, jobban gyorsul és szerintem az utastere is jobb. Lennének rajta még változtatni valók (pl túl sok ülés, hangosan váltó fokgyem), szerintem ez volt a jobb.