két példát írtam, Londonban legkésőbb helyi idő szerint fél 10-kor St. Pancrason vagy, és onnan este 6 körül indulsz Lutonra, vagy Jeruzsálem esetében délben érkezel meg a városba és 7-kor indulsz ki a reptérre.
OFF: Mitől világhírű ez a hapsi? Fogalmam sincs ki ez, meg kellett néznem a keresőben, hogy kicsoda. Ezek után meg végképp nem értem miért használsz ilyen jelzőt.
Akkor én vagyok a kakukktojás. nem illek egyik csoportba sem. Nem megyek hosszan nyaralni, mert egy tiszai fulladásos kaland óta minden vízparton 10 percet tudok elviselni. De évente kétszer sem utazom , és sokszor 1-2 napra sem. Régebben évi 5-6 alkalommal mentem 4-5 éjszakára, újabban inkább 4 alkalommal 7-8 éjszakára. Egyrészt (hogy ON is legyen) egyre nyüglődősebb a repülés, több a fapadosok honlapján a csapda, túl gyakran változnak a feltételek, túl sok a menetrend változás, a törlés. Még a covid előtti időszakra gondolok. Az én közgazdász agyamnak , ha egy utazás teljes időtartamának legalább 2/3-a nem hasznos idő, akkor inkább nem utazom.
nézd, a külföldre utazók nagy többsége egy évben max egyszer utazik és azt is alaposan előre eltervezi, hogy hol szeretne majd jövőre nyaralni. van egy szűkebb réteg, amely a tavaszi és/vagy az őszi/téli iskolaszünetben is elutazik. aztán ott van az a kisebbség, amely - ha nem lenne Covid - talán most is valahol külföldön lenne. (mi például Cipruson...)
az egynapos utakról: ahol 6-8 órát el lehet tölteni, legyen ez London vagy akár Jeruzsálem, azt simán lehet egy olyan kirándulásnak tekinteni, mint amikor valaki itthon Budapestről elmegy mondjuk Szegedre, vagy akár a Balatonhoz. az off vonatról meg annyi, hogy én bár ritkán ülök vonatra, de nagyon kedvelem a vonatozást akár itthon, és különösen egy nem villamosított mellékvonalon, akár a Shinkansenen..
de szerintem pont az nem normális (hívjuk mondjuk birkának a te kedvenc megnevezésed szerint), aki két gatyát tartalmazó kistáskával rohangál reperek között és vonatokon rohad.
:-)) Régebben egynapozónak hívtuk és az egyik mondhatni állandó vitatéma volt itt az "egynapozás". Nekem soha nem volt az egynapozókkal semmi bajom, én ha klasszikus egynapozó nem is, de "párnapozó" sokszor voltam. Az is egyfajta élmény ha valaki egy reggeli géppel kimegy Milánóba és a Comói-tó partján ebédel, hajókázik, sétálgat stb., este meg hazarepül.
Sokfélék vagyunk és szerintem elfér itt mindenki. Amúgy 1991-MXP is back, régen láttam itt de rögtön felkavarta az állóvizet.
Attól még nem lesz az az értelmes útja az utazásnak (hogy háromnaponta elmegy az ember valahova egy napra), ha az utazók 5-10%-ka anyagi vagy egyéb korlátozás (esetleg agyi terheltség) miatt így csinálja. Melyik valószínűbb, hogy a 90 vagy a 10% cselekszik értelmesen? Nem mellékesen ugyanez a kérdés érvényes a lódoktorok által szervezett tüntetésekre járó 0,0005%-ra is.
lassan 15 éves a fapados utazás, ebben a topikban talán nem volt téma, de az alaptopikban (Low-cost airlines...) sokat lehetett arról olvasni, hogy melyik repülőtéren lehet aludni, vagy arról, hogyan lehet reggel úgy elindulni BUD-ról, hogy abból "karika" legyen, azaz legalább két, ha nem három külföldi repteret is érintve este BUD-ra visszaérkezni, szóval van minden, szerintem mindenki csinálja úgy, ahogy szereti, persze közben ne hülyézze le a másikat, hogy miért nem a reptéren alszik stb :-)
Aki szokott utazni, az tudja, hogy az utazást pusztán számokban mérni (x helyen voltam y idő alatt) nincs túl sok értelme. Ettől még lehet jó, aki így akar utazni, az így utazik. Itt inkább az volt a probléma, hogy az illető ezzel henceg, miközben mindenkit lehülyéz aki nem azt csinálja amit ő.
Jöjjön tüntetni minden fórum tag, és mindenki hozzon még egy embert magával. Hadd fossa le a bokáját a hatalom, hogy milyen sokan vagyunk. Vegyünk példát a futball szurkolóktól, akikel szemben nem mernek kemenykedni.
Milyen birka? Gondolom észrevetted, hogy a vírusról nem írtam egy szót sem, csak az értelmetlen futószalagutazásról. Ja, nem. Ahogy írni nem tanultál meg rendesen, úgy olvasni sem. Én nem irigylem tőled azt a 45 percet a Genfi-tó partján, vagy a 26 percet a tengeralattjáróban, de szerintem pont az nem normális (hívjuk mondjuk birkának a te kedvenc megnevezésed szerint), aki két gatyát tartalmazó kistáskával rohangál reperek között és vonatokon rohad.
Szeptember 11 re, Dr Gödény, a világhírű magyar gyógyszerész Budapesten tüntetést szervez, a korona átverés ellen, és a korlátozások feloldasáért.
Tudom, hogy ez nem egy politikai fórum, de jelenleg minket is sulytanak az elnyomó intézkedések, aki gondolja személyesen is elmehet, minél többen vagyunk, annál komolyabban kell venniük minket.
Ennyire nem veszem a szívemre, de ha a saját üzleti környezetem ennyire megváltozna, el kellene gondolkodnom, csak úgy hobbiból dolgoznék e tovább.
Hiába örülünk sokan a 10euros jegyeknek, ez egy üzlet, ami addig működik amig van perspektíva. A kiszámíthatatlanság, a semmiből jött intézkedések stb stb, egyetlen vállalkozás üzleti tervében sem tartható hosszú időn keresztül.
Nincs az sehol a szentirasban hogy Budapestre akar egyetlen legijaratot is muszaj lenne uzemeltetni. Esetleg becsodol a kulfoldi ceg uzemelteteseben levo Lisztferihegy is, es akkor lehet allamositani vagy mas kezbe adni, esetleg egy masik repteret epittetni, addig meg Schwechat ..
