Most nézem csak, hogy nem adta be ez a csoda a fotót...
Elnézést kérek, fogalmam nincs mit kellene csinálni vele hogy jó legyen
Egy kis mese a kép helyett:
Hát a műszakiztatásés névreírás minden útvesztőjét megtaláltam szinte.
Ez egy forgalomból kivont(2 zöldforgalmis levágott sarkos) moci volt mikor hozzám került
Megyek az okmányirodába, hát náluk nincs benne a rendszerben, vigyem el műszakiztatni.
Elmegyek a vizsgabázisra, hát mondják, hogy itt nem csinálják meg, mert hatóságis, és hatóságit csak hatósági vizsgabázis csinálhat, de 2 hólapot kell minimum várni.
Kértem egy időpontot, közben elkezdtem ismerősökkel tárgyalni a moci sorsát. Mint kiderült Csongrád megyében bármelyik vizsgabázis végezhet hatósági műszaki vizsgát előzetes engedélyezés után.
Ennek megörültem gyorsan futó fel rá a moci, irány egy vizsgabázis, megcsinálják, telefonon egyeztettünk, se időpont se semmi nem kell, vigyem aztán kész
Elviszem, otthagyom, mert nem jött meg az engedély, másnap megyek érte, akkor indult a vizsga mikor odaértem, eredetiség pipa, műszaki vizsga érdekesebb volt már
Mivel nem lehettem bent a vizsga alatt(természetesen egy ellenőr is lejött a központtól szerencsémre) jönnek oda hozzám a váróba, hogy jöjjek már, mert nem tudják hogyan kell beindítani a vénlányt
Mivel berúgókart nem találtak, így megúsztatták és berakták sebességbe, tolták 3an nem akar feléledni úgyhogy indítsam be.
Megyek oda, nézem, gyujtás nem volt rajta, parkírban volt. Dől belőle a benzin a sok úsztatástól. Nekemesett a vizsgabiztos hogy "hogy merem műszaki vizsgára hozni ezt a szart, el sem indul".
Mondom neki, hogy talán meg kellett volna kérdezni hogy hogy indul ez a szar, nem csak itt próbálkozni.
Gyujtás, benzincsap zár, sok levegő aztán uccu neki, rugdosom, már a 8. rugásnál járok, mondja, ha nem indul el 10. re hozzam vissza, neki erre nincs ideje
Következőnek beröffen, telibefüstöli a fövezért, én csak vigyorogva nézek rá, a vizsgáztatók nyitják sorban az ajtókat hogy kimenjen a köd
Világítás OK, kürt szól, visszajelzők vannak, villognak, hát belekötött azért, hogy nem elég borostyánsárga a hátsó indexlámpák fénye(ugyanaz a búra volt elöl is, vadi új mind a 4 búra)
Hozzam vissza bemutatni a javítást mert ez lesz meg az lesz. Gondoltam magamba akkor izéld meg
Másnap visszavittem, megtörtént a hatalmas javítás(két sárga izzót beraktam hátra) lefényképezték és mindenki boldog, főleg én :D
Megyek okmányirodába, hátvolt egy örökösödési papír is a tulajdonigazolások közt, de csak úgy szerepelt rajta mint motorkerékpár egésze, na indult ott is a harakiri, milyen motor, lehet hogy több is volt stb
Irassak az ügyvéddel egy papírt hogy ez a motor ezzel meg azzal a számmal stb
nagy nehezen lett papír, és már a nevemen is volt, biztosítást kellett még módosítani, hogy az új rendszám legyen már rajta, aztán kész is volt, 2 hét alatt sikerült is rá keríteni egy lemezdarabot, amire lehet vigyázni cserébe
Rendszámozás után az első próbakörnél megállt a km óra, a második óra nem szól a kürt :D, legalább így van mit csinálni.