Budapest nem biciklikre épült város. A biciklisták elég komoly balesetveszélyt jelentenek. A most elharapódzó bicikliút-építési téboly megnehezíti a budapesti lakosság jóval nagyobb részét kitevő NEM biciklisták életét. Gyalogosként állandóan arra kell figyelnem, hogy ne üssön el a biciklista, autósként, hogy én ne üssem el őt. Plusz: kevesebb lesz a parkolóhely.
NÉPSZAVAZÁST!
Nekem nincs autóm, ezt leginkább nyáron sajnálom, amikor szivesen utaznék. Viszont eszembe se jutna autóval menni olyan helyre ahova villamos vagy metro megy. Természetesne ha cipelni kell valamit, akkor az egyetlen logikus megoldás az autó és még számtalan eset van, pl nekem van mozgássérült ( nem kamu-mozgássérült, hanem gyermekbénulás ) rokonom, tudom milyne nehéz 1-2-3 kisgyerekkel bárhova eljutni Viszont több olyan ismerősöm volt, aki közölte, hogy ő márpedig elvből csak autóval jár, mert a tömegközlekedés proli dolog.
Lehet, hogy vezsünk kocsit most, hogy a gyerekek továbbtanulnak és előreláthatóan lesz olyan nap amikor rosszul megközelithető helyekre kell eljutniuk lehetetlen időpontokban ( pl úszóedzésre hajnalban majd onnan légvonalban közeli, de tömegközlekedéssel távoli iksolába ) de ha szavazni kéne, a mi családunk a biciklisek mellett tenné le a voksát.
Nyilván a többség nem a Duna két partja közötti útvonal miatt jár autóval...
Sokan jönnek az agglomerációból, de még nekem is sokkal gyorsabb autóval észek és dél-pest között járni mint tömegközlekedve 3x átszállva. A bicaj pedig nem alternatíva, mert sokszor kell váratlanul kisebb-naygobb cucokat is szállítanom.
én egy balatonparti kisvárosban élek. nyáron képtelenség autóval közlekedni, és olyan kicsi a város, hogy egyik végétől a másikba kb. 15 perc alatt átérek. az is hülye, aki a ebben a városban, ha nem indokolt, autóval közlekedik és jót röhögök, h az autók mellett elhaladva vígan kerekezek, ők meg rohadnak a kánikulában a piros lámpánál
Dehát autóval szinte lehetetlen haladni csúcsforgalomban Budapesten. Minden nap látom. Gyorsabban érek át az Árpád hidon villamossal mint az autók. Pedig őket ott egyáltalán nem zavarják a bringások. Az autókban pedig 90%-ban egy ember ül. Nem is értem, ilyen rohadt drága üzemanyag mellett miért járnak kocsival. Elhiszem, hogy kényelmesebb de valószinüleg sokszor elkésnek, amikor bedugul a hid. Hazafelé meg sajnos a hidfőnél kell várnom a villamost, megintcsak egy-egy ember szokott ülni az autókban és valami olyan kib...tt büdös meg por van, hogy az se érdekelne ha kitörne a lómánia vagy tudomisén mivel járnának csak lenne kevesebb autó....
Minden értelmes embernek jó, ha kerékpárral a város bármely pontjára el tud jutni. az autó csak olyan szükségmegoldás. Mind több embert kellene kikényszeríteni az autóból, tömegközlekedés, gyaloglás, kerékpár felé tolva őket.
A főváros NEM autóra tervezett város.... Ennek egyik bizonyítéka a gyakori dugó. Ezért további autósforgalom korlátozás szükséges. Én pl. a Belvárosba NEM megyek be kocsival. Vagy menjek én is....?? Araszolni. Kultúráltabb tömegközlekedést és kerékpárt....
Amíg a belvárosban laktunk, nem volt autónk ... mert felesleges volt. Mióta kint lakunk, tudomásul vettük, hogy fizetni kell ... vagy megállunk valamelyik külső bevásárlóközpontnál ... a férjem meg kerékpárral jár dolgozni ... napi 34 km ... a délutáni csúcsban gyorsabban ér haza, mint autóval
Az remek - ehhez képest már február végéig több, mint 30 olyan nap volt, amikor szmogriadót lehetett volna elrendelni a nemzetközi szabályozás alapján a szállópor miatt
Há, ez attól függ ... tőlünk mondjuk a déli csúcsba 80 perc - kimértk, mert a gyereket kellett a János kórházba vinni gipszelni a kezét, vonattal 17 perc. Ha gyalog megyünk le a vasúthoz, akkor szumma 30 perc
Biztos speciális útvonalon közelkedem de még sose volt problémám bringásokkal.
8-10 évvel ezelőtt fiatalabb koromban jártam biciklivel, akkor egyszer fellökött egy autó. Meg néha elütöttem villanyoszlopokat. Nem vagyok egy Lance Armstrong :-)
De szeretem nézni őket és örülök, hogy sokan bicikliznek. Az egyik gyerekem is szokott néha biciklivel menni edzésre.
Szerintem Istennek tetszőbb dolog lenne szeretni a bicikliseket :-)
az a baj, hgoy a metróvonalak kivételével autóval átlag feleolyan tempóban érsz oda bárhova mint tömegközlekedéssel - ez amikor napi 2 órákról van szó, nagyon nem mindegy