Keresés

Mekkora nyomásrol beszélünk,és milyen fordulaton,hogy 250 lo lesz?:)

valamit csak ér mert sztem k03 al nem tudsz 240-250le ket kicsikarni nembseszélve arról hogy akkorra nyomásnál sztem nem túl hosszúéletű lenne...lehet hogy picivel jobb meg nagyobb de pont jó amihez pld nekem kell!

Nagy pénzt nem tennék rá...

A turbinaházban/kerékben nincs is (nagy) különbség?

 

ja... és a kupak alatt

Hat ebbol sokat nem lehet megallapitani, mert a kulonbseg a kompresszor oldalon van.

 

k03...

Terjengett anno a neten egy level (amibol szinte korlevel lett) amit a KKK gyarbol kuldtek valakinek aki azt kerte, hogy magyarazzak mar el neki a K03, K03S, K04-01 kozotti kulonbsegeket. A lenyeg ami Titeket erinthet ebbol az az, hogy a K04-01 (es igy a K04-15) igazabol alig nagyobb a K03-as ujabb verziojatol ("k03s"), kb 5LE vel lehet tobbet elerni vele - legalabbis a gyar allaspontja szerint. Mondjuk asszerint a nagyobbik k03 is csak 225le-ig hitelesitett, holott nemegy (ismeros) auto 240LE-t is elert. Raadasul k04-01-bol hivatalosan is ketfele van (hiaba mondtam anno Szakinak, hogy europaban nem fog az 1.8T-re talalni - csak eroskodott :P) ugyanis amit hivatalosan a KKK K04-01-nek hiv az ford transit-ra valo, es nem az 1.8t upgrade turbo (amit amcsibol lehet csak rendelni). En koltseghatekonysag szempontjabol itthon is hozzaferheto nagyobbik K03-at valasztanam, bar akinek mar eleve ez van fent az tul sokat nem fog nyerni a K04-01-el sem.

Mint tudjuk...az összvér tákolmányok nem sokáig szoktak müködni:)
Bármennyire is fáj,de azért a gyárakban nem hülyék találják ki a turbok méreteit:)

Eccer talán majd mellérakjuk... ;-)
---
Megtaláltam a képet a k03-k04-e05b kompresszorkerekekről. Vicces, mert a gyártó honlapján már nincs. Ugye az e05 bukó volt, a hibáit javítva lett e05b, amit gyakorlatilag alig szereltek, 1-2 autót találni a neten.
Így talán érthető (és utólag még megalapozottabb), az általam fotózott csiga a vevőjelöltjének visszalépése.

Felölem mindenki azt csinál,amit akar,félreértés ne essék,de én azt nem értem,mitöl k04 ez a turbo? Sztem ez kb olyasmi,mint ami mgy-nek van fent gyárilag...

Chip téma: Giac vagy APR lesz,,ezt is kintröl fogom rendelni...injectorokat meg szereztem bele TT-ét..

hátha kapunk valami kedvezményt 3db nál:-))

értem....az tuti hogy ez picike,a 023 az nagyobb ... a 015 re is irják hogy max 250le...a 001 pld..az a 015 testvére csak keresztmotorokhoz arra már 260le irnak a 023 meg 270le ig is akár...

 

sajna ezek gyerek turbok a garett-ekhez képest...tudjuk ezt nagyon jól...de számomra azért ér sokat mert minden módosítás nélkül felrakható és viszonylag szar/ hugy.... no meg nem nem fogja szétcseszni a hajtást meg a motort stb..maradhat minden gyári belsőség...egy 28rs re én ezt már nem merném eljátszani oda én pld..biztos vennék dugokat+hajtokarokat stb..de mindneki ugy csinálja ahogy jól esik...én személyszerint nem fogok azon izgulni mikor fog valami elmihályolni a mociba...

ha komolyan akarsz venni szólj mert lehet én is hozatnék 1-2 db ot.

 

szólok!!!:-))

 

Nekem gyanus hogy totál más benne a kompresszorkerék...és a turbina is pici...Valahogy egy olyan fenetudjaminek néz ki...olyasmi,mint egy k03 s féle valami.
Nem jelenti,hogy jol látom...

Szerintem quattttro arra gondol amiket k03 kipuff oldalhoz illesztenek k04-et...ez a magyar megoldás,

 

k04-015 elérhető külhonban    passat...a4

 

amit találtál az tökéletes az autódra...csak meg kell venni.

ha komolyan akarsz venni szólj mert lehet én is hozatnék 1-2 db ot.

 

w

1000 euro ért nem lenne jó odarakni:-))) annyiért dollar ban gt28rs lehet kapni...nekem hibátlan lesz a 015.. nem drag re készül:-)) és ami kritérium nálam az hogy maard gyári kinézetü minden nem kell szanaszét szabdalni semmit meg küzdeni vele...apropénzért ez hibátlan....ez legalább bevált szerte az usa ban nagyon sok b5 1.8T ben  ez van+chip 230-250le körül és mindenki boldog vele:-)

nem akarok uttörősködni azt már 1x eljátszottam:-)

jó lenne odarakni az e05b mellé...

miböl gondolod hogy utángyártott?

 

 

Linkelhetnél egy olyat,ami 015 és eredeti,nem vmi utángyártott 03 ba belefaragott vacak,me én csak olyanokat látok mindenhol...Kiváncsi lennék,hogy néz ki az eredetileg.

:-))

 

találtam is csak nem itthon:-))

 

http://www.supremepowerparts.com/applications/1997-2001_Audi_A4_Quattro_1.8T.aspx/1/5594/_BorgWarner_K04_0015_Turbo

 

http://www.ctsturbo.com/turbochargers.php

 

http://www.slowboyracing.com/more.php?id=2183

Reménykedtél, hogy találsz, mi? :o)

Jah,ok 023 !

 

köszi

 

azt hiszem én veszek egy 015-öt ,no küzdés vele...

aha,és mi volt pontosan 015?

Az

de már van gazdája..

Szaki ez mi k04? eladó? jöhet magánba is..